En la mañana del 17 de septiembre, se completó la valla desde el barrio de Tay Ho hasta la comuna de Dong Anh. Mientras tanto, en dirección opuesta al centro de la ciudad, se instaló el nuevo sistema de vallado en aproximadamente el 50% de la longitud de la ruta.
Un representante del Departamento de Construcción de Hanói afirmó que la construcción de vallas de hierro es necesaria para reducir los conflictos y garantizar la seguridad vial. Anteriormente, aunque existían marcas viales, las motocicletas a menudo invadían el carril vehicular, lo que representaba un riesgo potencial de accidentes. Las vallas de hierro en el puente Nhat Tan también se instalaron en sintonía con la ruta Vo Chi Cong, ya instalada.
Sin embargo, muchos motociclistas consideran que el carril exclusivo es demasiado estrecho. En caso de aumento del tráfico o incidente, el riesgo de congestión podría prolongarse. Las autoridades afirmaron que continuarán monitoreando y evaluando la situación para elaborar planes de adaptación adecuados, garantizando la armonía entre la seguridad y las necesidades de viaje.
Cabe destacar que, a pesar de la presencia de vallas divisorias, todavía se producen muchos casos de motos que entran deliberadamente en el carril de los coches, lo que provoca inseguridad y un posible riesgo de colisión.
Imagen del nuevo puente Nhat Tan con carril duro instalado:
Fuente: https://baotintuc.vn/anh/cau-nhat-tan-phan-lan-cung-nhieu-xe-may-van-di-vao-lan-o-to-20250917112304229.htm
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