El puente Nhon Trach, parte del proyecto de la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, está a punto de finalizar, con un avance del 87 % de las obras. Se espera que el puente se cierre el 9 de marzo, lo que marca un paso importante en la conexión de Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai .
Esta es la sección de más rápido progreso en toda la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
El cierre del paso fronterizo es un elemento importante que determina el progreso de la finalización del puente Nhon Trach. Actualmente, este progreso ha superado el plan en cuatro meses y se espera que concluya el 30 de abril de este año, según el objetivo del Primer Ministro .
Después del cierre, el puente Nhon Trach continuará con pasos como tensado de cables externos, construcción de parapetos, pavimentación de concreto asfáltico y finalización de elementos de seguridad vial para ponerlo en operación.
Junto con Ring Road 3, también se espera que se complete la sección que pasa por la ciudad de Thu Duc para abrir todo el eje del puente Nhon Trach hasta la intersección de Tan Van.
El paquete de construcción del puente Nhon Trach (paquete CW1) bajo el proyecto componente 1A tiene un valor de contrato de 1.618 mil millones de VND, fue construido por Kumho E&C Company (Corea) y actualmente tiene un progreso del 94%.
Se está construyendo el tablero del puente Nhon Trach.
La construcción del tramo de acceso de 5,6 km de longitud en ambos extremos del puente (paquete CW2), con un valor de 1.071 millones de VND, presenta un avance de más del 75 %. Se está acelerando la construcción del tramo de acceso en ambos extremos del puente para conectarlo sincronizadamente con el puente fluvial.
En la foto, los trabajadores están vertiendo hormigón para la barandilla del puente.
En el lado de Dong Nai, el contratista está implementando la construcción de una plataforma de piedra triturada.
En la foto se muestra la sección en construcción de la base de arena K95 y la base de suelo K98 en el banco Dong Nai.
Una vez finalizado, el puente Nhon Trach ayudará a acortar el trayecto desde el distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai, hasta Binh Duong y Ciudad Ho Chi Minh. La ruta también conecta Ciudad Ho Chi Minh con las provincias del Este y el Suroeste; en particular, separará el tráfico a distancia y reducirá la congestión en las rutas del centro de la ciudad.
El proyecto del paso subterráneo bajo el puente Nhon Trach se está cubriendo con geotextil antes de bombear arena para hacer la plataforma de la carretera.
Ubicación de la sección de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh perteneciente al proyecto componente 1A, sección Tan Van - Nhon Trach (Gráfico: Thu Tran).
En la planificación del sistema de transporte que conecta Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai, se prevén cuatro puentes. Además del puente Nhon Trach, próximamente se construirán dos puentes que conectarán directamente el distrito de Nhon Trach con Ciudad Ho Chi Minh: el puente Cat Lai y el puente Phu My 2.
La circunvalación 3 es una carretera interregional, el punto de partida de autopistas radiales como Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, Ben Luc - Long Thanh...
El cierre de la circunvalación 3 contribuye a completar la red de autopistas que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias de la región económica clave del sur, reduciendo la congestión del tráfico en la zona.
Cuando la ruta entre en funcionamiento, los vehículos de transporte interprovincial no necesitarán pasar por el centro de la ciudad o áreas densamente pobladas, ahorrando tiempo y costos, y creándose una conexión adicional entre Ciudad Ho Chi Minh y el aeropuerto de Long Thanh además de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh.
Dantri.com.vn
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