El proceso de aprobación del proyecto de inversión para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong

Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - Autopista My Thuan

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, la Junta de Gestión del Proyecto 7 aún no ha finalizado la documentación para presentar al Ministerio de Construcción para la evaluación del estudio de viabilidad, lo que dificulta el avance previsto. La razón principal es la lentitud del proceso de obtención de opiniones y acuerdos de las localidades, dado que las provincias y ciudades se encuentran centradas en la organización y reorganización de sus estructuras tras la fusión de unidades administrativas.

Para acelerar el progreso, la Administración de Carreteras de Vietnam recomienda que el Ministerio de Construcción solicite a las localidades pertinentes que completen con urgencia los documentos de acuerdo necesarios. Específicamente:

- El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh pronto contará con un acuerdo escrito sobre el alcance, la escala y las soluciones de construcción del proyecto en la ruta, tales como vías de servicio, pasos superiores, intersecciones y pasos subterráneos residenciales.

- El Comité Popular Provincial de Long An pronto tendrá un documento que acuerde el precio de la compensación y el lugar de vertido.

- El Comité Popular Provincial de Tien Giang emitirá próximamente un documento en el que se acuerde el alcance, la escala y las obras de la ruta; el precio unitario de compensación; y se acordará con el inversor actual de la autopista Trung Luong - My Thuan el plan de expansión; y el plan de inversión para las áreas de descanso.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, después de más de 12 años de funcionamiento, el volumen de tráfico en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong ha aumentado en más del 35%, alcanzando más de 52.000 vehículos/día y noche, y puede superar el 50% durante los días festivos y el Tet.

El proyecto de expansión cuenta con una inversión preliminar total de casi 39.800 billones de VND. De los cuales:

El tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong se ampliará de 4 a 8 carriles, la calzada tendrá 41 m de ancho y la velocidad máxima de diseño será de 120 km/h. Posteriormente, se completará la inversión según lo previsto, con el tramo Cho Dem - Circunvalación 4 (12 carriles) y el tramo Circunvalación 4 - Trung Luong (10 carriles).

- El tramo Trung Luong - My Thuan se ampliará de 4 carriles limitados a 6 carriles según la escala prevista, con una velocidad de diseño de 100 km/h.

Reina Bicha

Fuente: https://www.sggp.org.vn/cham-tien-do-phe-duyet-du-an-dau-tu-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post801429.html