Lento progreso en la aprobación del proyecto de inversión para ampliar la autopista Ho Chi Minh - Trung Luong

Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - Autopista My Thuan

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, la Junta de Gestión del Proyecto 7 aún no ha completado la documentación que debe presentar al Ministerio de Construcción para la evaluación del informe del estudio de viabilidad, lo que dificulta asegurar el avance propuesto. La razón principal es que el proceso de obtención de opiniones y acuerdos de las localidades está demorando demasiado, dado que las provincias y ciudades se centran en la organización y reorganización del aparato tras la fusión de las unidades administrativas.

Para acelerar el progreso, la Administración de Carreteras de Vietnam recomienda que el Ministerio de Construcción solicite a las localidades pertinentes que completen urgentemente los documentos del acuerdo necesarios. En concreto:

- El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh pronto tendrá un acuerdo escrito sobre el alcance del proyecto, la escala y las soluciones de construcción en la ruta, como caminos de servicio, pasos elevados, intersecciones y pasos subterráneos residenciales.

- El Comité Popular Provincial de Long An pronto tendrá un documento que acuerda el precio de la compensación y el lugar del vertido.

- El Comité Popular Provincial de Tien Giang emitirá pronto un documento acordando el alcance, la escala y las obras en la ruta; el precio unitario de compensación; y acordará con el inversor existente de la autopista Trung Luong - My Thuan el plan de expansión; y el plan de inversión para las paradas de descanso.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, después de más de 12 años de funcionamiento, el volumen de tráfico en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong ha aumentado en más de un 35%, llegando a más de 52.000 vehículos/día y noche y puede superar el 50% durante las horas punta de los días festivos y el Tet.

El proyecto de expansión cuenta con una inversión inicial total de casi 39.800 mil millones de VND. De los cuales:

El tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong se ampliará de 4 a 8 carriles, con una plataforma de 41 m de ancho y una velocidad de diseño de 120 km/h. En el futuro, la inversión se completará según la escala planificada, con el tramo de Cho Dem a la Circunvalación 4, de 12 carriles, y el tramo de la Circunvalación 4 a Trung Luong, de 10 carriles.

- El tramo Trung Luong - My Thuan se ampliará de 4 carriles limitados a 6 carriles según la escala planificada, con una velocidad de diseño de 100 km/h.

BICH QUYEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/cham-tien-do-phe-duyet-du-an-dau-tu-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post801429.html