Carrera para pagar el transporte público

giao thông công cộng - Ảnh 1. — Los residentes de Ciudad Ho Chi Minh están acostumbrados a tomar el metro y pagar sin efectivo - Foto: TTD

Después de 5 meses de funcionamiento de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien, los pasajeros tienen una variedad de opciones de pago sin efectivo, como usar tarjetas NAPAS, tarjetas MasterCard o escanear códigos QR con cuentas de billetera electrónica MoMo para pagar en la puerta de boletos.

Viaje en metro sin efectivo

Muchos bancos se han sumado a la carrera para emitir tarjetas de pago para la línea de metro. Vikki Bank coopera con la organización internacional de tarjetas MasterCard para emitir la tarjeta VikkiGO.

Los usuarios pueden utilizar las tarjetas VikkiGO para pagar los billetes de metro en todas las estaciones de la línea 1 del metro acercando la tarjeta al dispositivo de autenticación para pasar por la puerta de billetes, de forma muy rápida y cómoda.

Vikki Bank es actualmente uno de los bancos digitales que conecta el sistema de pago automático de billetes de tren con el sistema de pago con tarjeta. Con la tarjeta prepaga VikkiGO, los clientes solo necesitan recargarla y usarla, lo que ayuda a separar las fuentes de dinero y garantizar la seguridad.

A mediados de abril, BIDV también lanzó el dúo de tarjetas BIDV 68 en la estación de metro Ben Thanh y ofreció viajes gratuitos ilimitados en la ruta Ben Thanh - Suoi Tien y el autobús acuático del río Saigón cuando los clientes usaron la tarjeta BIDV MasterCard para pagos sin efectivo, válida hasta el 30 de junio.

Sacombank coopera con HURC1 y MasterCard para implementar un sistema de pago automático de boletos utilizando tecnología de circuito abierto en la línea de metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien, permitiendo a los clientes usar sus tarjetas para realizar pagos sin efectivo de todos los bancos y organizaciones de tarjetas.

La Sra. Lan Anh (que trabaja en el Distrito 1 de Ciudad Ho Chi Minh) dijo que desde que se construyó la línea de metro, puede reunirse fácilmente con amigos para tomar un café en la ciudad de Thu Duc, mientras que antes era muy tímida.

"Antes, si hubiera pedido una cita así, habría perdido cientos de miles de dongs en taxis para ir y volver de la escuela, sin mencionar el atasco. Ahora ni siquiera tengo que pagar el transporte porque abrí una tarjeta y el banco me regala viajes en metro durante tres meses", dijo.

Tomar el metro de Hanoi : con la esperanza de no usar efectivo

La Sra. LTN (Ha Dong, Hanoi) dijo que cada vez que toma el metro Cat Linh - Ha Dong, compra un billete sencillo porque no lo usa con frecuencia. Sin embargo, le resultó un poco incómodo tener que utilizar efectivo para comprar los billetes y no poder pagar mediante transferencia bancaria.

En el metro de Cat Linh - Ha Dong, las máquinas expendedoras de billetes solo aceptan billetes de 50.000 VND. Además, comprar un billete en la máquina toma aproximadamente un minuto, incluyendo seleccionar el destino, introducir el dinero, esperar a que la máquina acepte el dinero y devolver el cambio junto con el billete de tren, informó la Sra. LTN, quien expresó su deseo de que Hanói implemente pronto el pago sin efectivo.

El Sr. NVH (Nguyen Trai, Hanoi), que utiliza el metro para ir a trabajar todos los días, también espera que Hanoi pronto conecte el sistema de pago electrónico de billetes al transporte público. Dijo que toma el metro y el autobús todos los días por lo que utiliza un pase mensual.

Al tomar el metro, utiliza la tarjeta de billete de metro; al tomar el autobús, utiliza la tarjeta de billete de autobús incluso si has utilizado la tarjeta de billete virtual en tu teléfono inteligente.

"Me resulta bastante incómodo porque tengo que llevar muchas tarjetas, como el DNI, la tarjeta bancaria, la tarjeta de autobús, la tarjeta de metro... ¿Podrán los habitantes de Hanói usar tarjetas bancarias para pagar los viajes en metro y autobús como en Shanghái, Tokio... en el futuro?

"¿O en el futuro los pasajeros del metro abrirán sus teléfonos inteligentes para comprar billetes?" - preguntó el Sr. NMT porque ahora la gente usa sus teléfonos para escanear códigos QR para verduras y carne en el mercado, y solo toma 1-2 segundos pagar.

giao thông công cộng - Ảnh 2. — Los residentes de Hanoi todavía tienen que hacer cola para comprar billetes de metro en efectivo - FOTO: LE THANH

El 2 de septiembre, Hanoi conectará los billetes de metro y autobús.

El Sr. Do Viet Hai, subdirector del Departamento de Construcción de Hanoi, dijo que Hanoi básicamente ha completado las políticas para desarrollar un sistema de tarjeta de boleto inteligente.

El sistema de billetes interoperable garantizará la conectividad no sólo con los servicios de transporte de pasajeros, sino también con los servicios de cobro automático de billetes, aparcamientos, etc. La política aporta nuevas comodidades que contribuyen a incentivar el uso del transporte público.

Según el Sr. Hai, se espera que el sistema de inter-boletos se inaugure oficialmente el 2 de septiembre. El sistema no solo es aplicable a las rutas de transporte público de pasajeros en Hanoi, sino que también tiene la capacidad de expandir las conexiones a nivel nacional. En el futuro, la gente podrá utilizar su documento de identidad para viajar, de forma similar a una tarjeta bancaria o una tarjeta de compras normal.

Dentro del marco técnico actual que está construyendo Hanoi, la integración con las tarjetas de identificación ciudadana o VNeID es completamente factible. Una vez completado el marco técnico, el requisito previo para una operación efectiva es construir una política tarifaria flexible, adecuada a los horarios, temporadas y grupos de pasajeros. El objetivo final es conseguir que la gente utilice más el transporte público.

Admitir las deficiencias

El Sr. Khuat Viet Hung, presidente del consejo de administración del metro de Hanoi, admitió que el problema actual es que las tarjetas de billetes de las dos líneas de metro Nhon - Estación Hanoi y Cat Linh - Ha Dong aún no están conectadas. Los pasajeros que viajen en cualquier ruta deberán comprar esa ruta por separado.

Por eso, espera realmente poder conectar el sistema de billetes entre las líneas ferroviarias urbanas, entre los ferrocarriles urbanos y los autobuses, para que la gente no tenga que usar dinero en efectivo para comprar billetes.

"Actualmente, la línea de metro de la estación de tren Nhon - Hanoi está bajo garantía del contratista, por lo que la tecnología de pago sin efectivo no se puede aplicar de inmediato, sino que debe esperar.

La línea de metro Cat Linh - Ha Dong está fuera de garantía, por lo que invitaremos al Ministerio de Seguridad Pública a coordinar la implementación del plan de uso de VNeID para comprar boletos. "Se espera que este sistema esté operativo alrededor del 15 de septiembre", informó el Sr. Hung.

Infraestructura preparada para pagos digitales

Actualmente, el número de personas que utilizan el metro está aumentando, hasta 70.000 los fines de semana. Si se utiliza dinero en efectivo, la gente tendrá que ir al mostrador a comprar los billetes y, en realidad, se han formado largas colas, causando inconvenientes, especialmente durante las horas punta de la mañana temprano o de la tarde.

Mientras que usar una tarjeta bancaria para pagar es mucho más rápido. El Sr. Nguyen Hoang Long, Director General Adjunto de NAPAS, dijo que desde el 14 de febrero, NAPAS ha coordinado con la Compañía de Ferrocarril Urbano No. 1 de la ciudad de Ho Chi Minh para implementar el servicio de pago con tarjeta NAPAS en la línea de metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

De esta forma, los pasajeros podrán utilizar tarjetas NAPAS nacionales, así como tarjetas internacionales y monederos electrónicos para pagar cuando viajen en esta línea de metro. Basta con acercar la tarjeta NAPAS al dispositivo de control situado en la puerta de entrada (tap-in) y, tras finalizar el viaje en la puerta de salida (tap-out), el pasajero habrá completado la transacción de pago del viaje de forma sencilla, rápida y muy cómoda.

"Al comprar verduras en el mercado, los clientes pagan escaneando un código QR. No hay motivo para no implementar métodos de pago modernos, cómodos y seguros en el transporte público, especialmente en el metro", enfatizó el Sr. Long.

En cuanto a la línea de metro de Hanoi, según el Sr. Long, toda la implementación ha sido completamente preparada por la industria bancaria en general y por NAPAS en particular en términos de infraestructura técnica, operaciones y productos.

Cuando el sector del transporte tenga necesidad y política de interconexión, las partes se coordinarán para crear un sistema de interconexión abierto entre las tarjetas de control automático de billetes de los vehículos de transporte público y el sistema de tarjetas de pago sin efectivo del banco.