Hai An Transport establece un plan récord al invertir casi 20 millones de dólares en la compra de nuevos barcos

Si se alcanza el objetivo de ingresos de más de 4,2 billones de VND, 2025 marcará el ingreso más alto en la historia de operaciones de Hai An desde su creación en 2009.

El nuevo barco Hai An se entregará a finales de 2024 - Foto: HAH

El Consejo de Administración de Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company (HoSE: HAH) acaba de aprobar el plan de negocios 2025 con unos ingresos totales de 4,243 mil millones de VND y una ganancia después de impuestos de la empresa matriz de 702 mil millones de VND, un 5% y un 8% más respectivamente en comparación con los resultados de 2024.

Si se logra el plan mencionado, 2025 será el año en que Hai An alcance los mayores ingresos en su historia operativa.

La compañía tiene como objetivo una producción total este año de más de 1,5 millones de TEU, un 13% más en comparación con 2024, de los cuales alrededor de 545.000 TEU provendrán de operaciones portuarias, casi 762.000 TEU de operaciones de buques y 200.000 TEU de producción de depósitos.

En 2024, Hai An registrará unos ingresos netos de casi 4 billones de VND (un 52,8% más) en comparación con 2023 y el beneficio después de impuestos de la empresa matriz alcanzará más de 650 mil millones de VND (un 69% más).

El impulso del crecimiento fue impulsado por la puesta en servicio de cuatro nuevos buques por parte de la compañía.

Al mismo tiempo, el aumento de la producción y de las tarifas de flete, así como de los precios de alquiler de barcos (especialmente a final de año) impactan positivamente en los ingresos y las ganancias de Hai An.

Además de aprobar el plan de negocios de este año, la junta directiva de Hai An aprobó un plan de préstamo de no más de 300 mil millones de VND en el Banco HSBC (Vietnam) - Sucursal de Hanoi , con un plazo de préstamo de 60 meses.

Hai An pidió prestada la cantidad de dinero antes mencionada para comprar el buque portacontenedores ATOUT.

La garantía del préstamo proviene de los derechos de propiedad derivados del contrato de compraventa del barco de fecha 16 de enero de 2025 entre Hai An y Thales Navigation SA y el futuro activo es el Haian Zeta (nuevo nombre del ATOUT).

Previamente, a principios de febrero de 2025, la junta directiva de Hai An aprobó una resolución para comprar el barco ATOUT por 19,5 millones de dólares y el proceso para completar los procedimientos de entrega del barco está en marcha.

Producción de la explotación naval de Hai An y otras empresas del mismo sector - Fuente: HAH, GTJASVN RS

Las principales actividades comerciales de Hai An son el transporte fluvial interior, costero y oceánico; el manejo de carga portuaria; el transporte por carretera y los servicios de apoyo relacionados con el transporte.

Los activos totales de la compañía a finales de 2024 ascendían a casi 7.300 billones de VND, un 36 % más que a principios de año. La compañía cuenta con ocho filiales y más de 650 empleados.

Según un informe de análisis de Guotai Junan Vietnam Securities Joint Stock Company, seguir aumentando la capacidad de la flota podría ayudar a Hai An a mantener su participación de mercado líder en la industria del transporte de contenedores (alrededor del 30%).

A partir de diciembre de 2024, Hai An habrá rejuvenecido y aumentado la capacidad de su flota a 16 barcos.

De los cuales, esta empresa cuenta con tres buques de 1.800 TEU y uno de 3.500 TEU, lo que contribuye a aumentar la capacidad total a más de 26.500 TEU, con un tamaño promedio de buque de unos 1.664 TEU, el doble del promedio de los competidores en la misma industria.

El mayor tamaño le otorga a Hai An varias ventajas, como la prioridad en la prestación de servicios de transbordo y el disfrute de tarifas de fletamento más altas para buques más grandes, que operan de manera más eficiente en malas condiciones climáticas, lo que ayuda a estabilizar los cronogramas de envío.

Los analistas de Guotai Junan Vietnam dijeron que, a corto plazo, la reducción del suministro de buques nacionales y el creciente volumen de carga de contenedores a través de los puertos marítimos ayudarán a que las tarifas de envío nacional se mantengan y aumenten ligeramente este año.

Fuente: https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm