Con dos aeropuertos, Da Nang estudia opciones de conexión de tráfico

Tras la fusión, Da Nang contará con dos aeropuertos. La localidad pronto estudiará el sistema de transporte que conectará ambos aeropuertos.

Un rincón del aeropuerto de Da Nang - Foto: TRUONG TRUNG

El 11 de julio, el viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, trabajó con el Comité Popular de la ciudad de Da Nang en el plan de planificación y desarrollo del aeropuerto internacional de Da Nang y el aeropuerto de Chu Lai.

Según el Sr. Tuan, el aeropuerto de Da Nang está orientado a recibir 30 millones de pasajeros para 2050. El aeropuerto de Chu Lai busca una mayor apertura. Por lo tanto, al fusionarse, es necesario revisar el plan general de desarrollo.

En el cual se consideran sectores económicos , pilares de la ciudad como zonas francas, centros financieros internacionales, desarrollo turístico.

El viceministro enfatizó que el sector de la aviación debe desarrollarse en paralelo con el turismo. Al mismo tiempo, reconoció que si el turismo no se desarrolla, la aviación también se verá afectada. Por lo tanto, es necesario estudiar para que el aeropuerto de Da Nang pueda operar eficazmente, de modo que los pasajeros que llegan aquí se sientan cómodos gracias a la conectividad del aeropuerto con las zonas turísticas.

El Sr. Le Quang Nam, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, dijo que en el futuro inmediato, se seguirá dando prioridad a los vuelos que traigan pasajeros internacionales al aeropuerto de Da Nang - Foto: V.

En la reunión, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) propuso un plan para ampliar y aumentar la capacidad de las terminales T1 y T2 de Da Nang. Se aplicará tecnología para aumentar la capacidad de la terminal de carga.

ACV propuso financiar la contratación de una unidad consultora extranjera para evaluar integralmente ambos aeropuertos en función de los objetivos comunes de la nueva ciudad de Da Nang, garantizando las condiciones de desarrollo local hasta 2050.

Según el Sr. Le Quang Nam, vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang, la planificación de ambos aeropuertos es diferente. El aeropuerto de Da Nang, en particular, se implementó muy pronto, por lo que algunas zonas ya no son adecuadas y requieren ajustes. Por ello, la ampliación de las terminales T1 y T2 es razonable.

Según el Sr. Nam, la idea de la ciudad es seguir priorizando los visitantes internacionales al aeropuerto de Da Nang. Sin embargo, a largo plazo, el aeropuerto de Da Nang no podrá atenderlos y será redirigido al aeropuerto de Chu Lai.

Según el Sr. Nam, la asignación de funciones será más sencilla cuando las dos provincias y ciudades se integren en una sola. Por lo tanto, la localidad revisará y presentará propuestas para implementar el proyecto de planificación. Simultáneamente, se estudiará el sistema de tráfico que conecta los dos aeropuertos.

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Fuente: https://tuoitre.vn/co-2-san-bay-da-nang-nghien-cuu-phuong-an-giao-thong-ket-noi-20250711162708057.htm