Cómo ahorran combustible los coches híbridos

Modo de salida optimizado

Según el profesor asociado Dr. Dam Hoang Phuc (Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanói ), el modo de arranque del coche híbrido permite que este se energice únicamente del motor eléctrico. Al arrancar desde parado, solo funciona el motor eléctrico y el motor de combustión interna permanece en reposo.

Dependiendo de las necesidades del conductor después de que el vehículo esté en movimiento, el controlador indicará si el motor de combustión interna está funcionando o no.

Si presiona ligeramente el acelerador, el motor eléctrico seguirá funcionando por separado para proporcionar tracción al eje de transmisión para empujar el automóvil hacia adelante.

Si se pisa a fondo el acelerador, el controlador determinará que el conductor desea acelerar rápidamente. En ese momento, se activa el motor de combustión interna y funciona en combinación con el motor eléctrico.

Al arrancar, el vehículo híbrido permitirá al conductor utilizar el modo puramente eléctrico.

Además, cuando el conductor pone la marcha atrás a baja velocidad y el sistema de batería híbrido tiene suficiente energía, el ordenador permitirá que el motor eléctrico funcione solo sin necesidad del motor de combustión interna.

En estos modos, los autos híbridos brindan suavidad, con el objetivo de ayudar a los conductores a sacar el auto de garajes y sótanos de departamentos sin hacer ruido, así como limitar que los gases de escape contaminen el estrecho espacio del garaje.

El modo Boost combina 3 fuentes de energía

Cada vez que el conductor pisa a fondo el acelerador, la computadora entiende que desea acelerar. En ese momento, el vehículo híbrido suministra energía desde el sistema de baterías al motor eléctrico, mientras que el motor de gasolina también funciona en paralelo.

Mientras que en los coches tradicionales que utilizan motores de combustión interna, cuando el conductor quiere acelerar, el motor debe funcionar a altas revoluciones para aumentar el par, lo que también aumentará el consumo de combustible.

El motor eléctrico ayudará a complementar la potencia, ayudando al automóvil a alcanzar rápidamente una alta velocidad.

Mientras tanto, en lugar de usar únicamente un motor de combustión interna, los vehículos híbridos utilizan energía de tres fuentes diferentes: un motor de combustión interna, una batería híbrida y un generador de CA. Esto no solo ayuda a reducir la carga del motor de combustión interna, sino que también contribuye al ahorro de combustible.

Además, la combinación de muchas fuentes de energía proporcionará a los coches híbridos una mejor aceleración, ayudando a los conductores a alcanzar rápidamente la velocidad deseada sin dañar el motor.

Conducir por carreteras planas cargará la batería de repuesto.

La computadora ajustará automáticamente la fuente de energía cuando el vehículo circule a una velocidad constante. Normalmente, el vehículo utilizará la energía del motor de combustión interna, ya que el sistema de batería híbrido tiene una capacidad bastante limitada.

La mayor parte de la potencia proviene del motor de combustión interna cuando el vehículo circula por la carretera a una velocidad constante.

Además de proporcionar energía cinética al vehículo, el motor de combustión interna también alimenta el generador y el motor de CA. El motor de CA apoya al motor de combustión interna en la generación de energía y la carga de la batería del vehículo, lo que ayuda a limitar la pérdida de combustible.

Al desacelerar, recogerá electricidad para almacenar electricidad.

A diferencia de los vehículos que utilizan motores de combustión interna tradicionales, los vehículos híbridos están equipados con un sistema de frenado especial llamado frenado regenerativo.

Fiel a su nombre, el sistema de frenado regenerativo utilizará la inercia generada durante la desaceleración para girar el generador, convirtiendo así el exceso de energía cinética en electricidad, lo que ayuda a almacenar electricidad para la batería híbrida.

Esto ayudará con la aceleración y el arranque, evitando que el vehículo desperdicie energía y combustible.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/co-che-hoat-dong-giup-xe-hybrid-tiet-kiem-nhien-lieu-192240311160101662.htm