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La tecnología de simulación marítima de Vietnam cumple por primera vez con los más altos estándares internacionales

(Chinhphu.vn) - El 24 de noviembre, el sistema de simulación de entrenamiento marítimo desarrollado por Viettel High Tech fue certificado por la organización internacional DNV (Det Norske Veritas) por alcanzar el nivel más alto en la clasificación de simulación marítima.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ25/11/2025

Công nghệ mô phỏng hàng hải Việt Nam lần đầu tiên đạt chuẩn quốc tế cao nhất- Ảnh 1.

El sistema de simulación de entrenamiento marítimo desarrollado por Viettel High Tech ha sido certificado por la organización internacional DNV (Det Norske Veritas) por alcanzar el nivel más alto en la clasificación de simulación marítima - Foto: VGP/HT

Esta certificación confirma que el producto cumple plenamente con los estrictos requisitos de precisión, autenticidad y seguridad establecidos por las normas internacionales, requisitos clave para la formación de marinos, oficiales y operadores de buques. DNV es la organización de clasificación y calificación marítima líder a nivel mundial , fundada en 1864 en Noruega, con presencia en más de 100 países y contribuyendo al establecimiento de estándares técnicos en los sectores marítimo, energético y de la industria pesada.

Esta es la primera vez que Vietnam cuenta con un sistema de simulación marítima que cumple con los más altos estándares internacionales. Esto no solo constituye un hito tecnológico, sino que esta certificación también refuerza el valor del sistema de simulación para las unidades de entrenamiento y operación de buques en el país y la región.

Para las unidades que estén considerando invertir en sistemas de simulación, la certificación DNV que Viettel ha logrado es una garantía importante de validez y aplicabilidad práctica.

El sistema estandarizado internacionalmente permite que los cursos de formación se diseñen de acuerdo con los requisitos de seguridad y capacidad operativa de los buques emitidos por la Organización Marítima Internacional (OMI) a través de las normas STCW, lo que crea las condiciones para que los resultados de la formación y la evaluación de la capacidad de la gente de mar sean ampliamente reconocidos. Como resultado, los centros de formación pueden ampliar con confianza sus programas de formación, mientras que las líneas navieras o los puertos marítimos tienen más opciones para organizar la formación interna en lugar de depender exclusivamente de instalaciones en el extranjero.

El sistema de simulación de Viettel High Tech está diseñado como una sala de control completa de un buque en un entorno digital, que reproduce con realismo todas las operaciones y reacciones del buque durante su operación. Los estudiantes pueden practicar el control en diversas condiciones complejas, como mal tiempo, fuertes corrientes, visibilidad limitada o situaciones de incidentes difíciles o imposibles de reproducir en un entrenamiento a bordo de un buque real.

Công nghệ mô phỏng hàng hải Việt Nam lần đầu tiên đạt chuẩn quốc tế cao nhất- Ảnh 2.

El sistema estandarizado internacionalmente permite construir cursos de capacitación de acuerdo con los requisitos de seguridad y capacidad operativa del buque emitidos por la Organización Marítima Internacional (OMI) - Foto: VGP/HT

Gracias a sus completas capacidades de simulación y su alto nivel de realismo, el sistema de Viettel ha superado todos los niveles de evaluación de DNV y está clasificado como Clase A, el más alto de los cinco niveles según la norma DNV-ST-0033. Esto convierte a Vietnam en uno de los pocos países de Asia con capacidad para investigar y desarrollar un sistema estándar de simulación de cabina, junto con China, India, Singapur, Japón y Turquía. Mientras tanto, el resto de los países aún dependen en gran medida de la compra o importación de tecnología extranjera.

Según informes de Market.us y Mordor Intelligence, se prevé que el mercado mundial de simulación marítima alcance los 6000-7000 millones de dólares entre 2030 y 2033, siendo la región Asia- Pacífico la que presenta el mayor crecimiento. En los mercados vietnamita e internacional, la demanda de simulación está aumentando debido al endurecimiento de las normas STCW (Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar) y a la expansión de las flotas comerciales. Sin embargo, muchos países carecen de sistemas de simulación diseñados según rutas, condiciones oceanográficas o tipos específicos de buques. La capacidad de desarrollo propio de Viettel crea opciones más adecuadas en términos de coste y nivel de personalización para los mercados nacionales y regionales.

DNV divide el sistema de simulador de entrenamiento marítimo en cinco niveles y la Clase A es el nivel más alto, permitiendo un entrenamiento completo y realista de todas las tareas marítimas que se pueden realizar en barcos reales.

El sistema de Viettel ha cumplido con todos los requisitos técnicos, evaluados directamente por los expertos de DNV a través de más de 120 mediciones y 56 indicadores técnicos pertenecientes a tres grupos principales de requisitos: Realismo físico (el nivel de simulación precisa de las características físicas del barco y el entorno), Realismo conductual (el nivel de reproducción precisa del comportamiento humano, sistemas y objetos relacionados) y Entorno operativo (el nivel de simulación realista de las condiciones geográficas, el clima y el entorno operativo).

Todos los artículos fueron evaluados como satisfactorios y muchos superaron los estándares.

Minh Thi


Fuente: https://baochinhphu.vn/cong-nghe-mo-phong-hang-hai-viet-nam-lan-dau-tien-dat-chuan-quoc-te-cao-nhat-102251125154745196.htm


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