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Cat Linh - El operador del metro de Ha Dong reporta ganancias triplicadas, pero gracias a... los depósitos bancarios.

Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Ha Noi Metro), operador de dos líneas de ferrocarril urbano en Hanoi, Cat Linh - Ha Dong y Nhon - Estación de Hanoi, anunció su informe financiero para los primeros 6 meses de 2025.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ06/08/2025

metro - Ảnh 1.

Los habitantes de Hanói compran billetes de metro en las máquinas expendedoras automáticas - Foto: PHAM TUAN

Según el informe financiero, los ingresos del Metro de Hanói alcanzaron los 393.200 millones de VND en el primer semestre del año, lo que representa un aumento del 54 % con respecto al año anterior. El beneficio después de impuestos ascendió a aproximadamente 10.000 millones de VND, triplicando la cifra del mismo periodo del año anterior.

Cabe destacar que la mayor parte de los beneficios no provienen de la actividad principal del transporte de pasajeros, sino principalmente de los ingresos financieros.

En concreto, los ingresos financieros del Metro de Hanói en el primer semestre de este año superaron los 23.600 millones de VND, 2,6 veces más que en el mismo periodo del año anterior. Estos ingresos provienen de los intereses sobre depósitos y préstamos. A mediados de año, la compañía contaba con más de 1,2 billones de VND en depósitos bancarios.

Mientras tanto, el beneficio bruto (ingresos menos coste de los bienes vendidos) solo alcanzó algo más de 2.100 millones de VND, por debajo de los 2.900 millones de VND del mismo periodo del año anterior.

En cuanto a los gastos, debido a la ausencia de préstamos bancarios pendientes, el informe no registra ningún pago de intereses. Todos los gastos de gestión empresarial que superen los 13 mil millones de VND están contabilizados.

Si solo se tuviera en cuenta el beneficio bruto obtenido exclusivamente de las actividades de venta y prestación de servicios (más de 2.100 millones de VND), tras deducir los gastos, el metro de Hanói podría haber registrado pérdidas.

Al tratarse de un informe financiero semestral, la empresa aún no ha publicado la estructura detallada de sus ingresos. Sin embargo, anteriormente, las subvenciones eran el pilar fundamental de esta empresa operadora de infraestructura pública.

Según el informe financiero auditado de 2024, la principal fuente de ingresos de la empresa sigue procediendo de las subvenciones presupuestarias, con casi 540 mil millones de VND, lo que representa casi el 86% de los ingresos totales, y continúa aumentando en comparación con el año anterior.

El resto proviene de los ingresos por servicios (es decir, la venta de billetes), que ascienden a 89.600 millones de VND, lo que representa aproximadamente el 14%. Así pues, por cada 1 VND vendido en billetes, el metro de Hanói recibe 6 VND en subvenciones.

Aunque los ingresos por venta de billetes del año pasado no fueron suficientes para cubrir el coste del capital, aumentaron un 21% con respecto al año anterior, lo que demuestra un incremento significativo en el número de pasajeros, especialmente después de que la línea de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi comenzara a operar en agosto de 2024.

Este año, el metro de Hanoi anunció que a partir del 1 de agosto aumentará los precios de los billetes de tren, incluyendo dos líneas: Cat Linh - Ha Dong y Nhon - Estación de Hanoi.

El precio máximo del billete para las 12 estaciones de la línea Cat Linh - Ha Dong es de 19.000 VND por trayecto, lo que supone un aumento de más del 26% con respecto al precio actual. La nueva tarifa se aplicará a partir del 1 de agosto en las líneas de metro Cat Linh - Ha Dong y Nhon - Hanoi, para tres tipos de billetes: sencillo, diario y mensual.

Además, se añadirán dos nuevos tipos de entradas: entradas semanales y entradas de larga duración; y las entradas de grupo se dejarán de vender a partir del 1 de agosto. Para las entradas gratuitas, seguirá aplicándose la política actual.

Mediante la implementación de numerosas soluciones, el metro de Hanói aspira a alcanzar unos ingresos totales de 878 mil millones de VND en 2025, un beneficio después de impuestos de 20.7 mil millones de VND y dar servicio a más de 19.3 millones de pasajeros.

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Binh Khanh

Fuente: https://tuoitre.vn/cong-ty-van-hanh-metro-cat-linh-ha-dong-bao-lai-gap-3-nhung-nho-tien-gui-ngan-hang-20250806142609755.htm


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