Camiones portacontenedores que transportan mercancías al Parque Logístico Viettel en Lang Son – Foto: HA QUAN
El recién inaugurado Parque Logístico Viettel tiene una superficie total de más de 143 hectáreas. La inversión total asciende a casi 3.300 billones de VND, con capacidad para despachar aproximadamente 1.500 vehículos al día (el doble de la capacidad actual).
El sistema de datos está conectado directamente a los datos aduaneros de Vietnam y China, lo que garantiza procesos operativos optimizados y reduce el tiempo de procesamiento del despacho de aduanas de 4 a 5 días a menos de 24 horas.
Los costos de despacho de aduanas se reducen entre un 30 y 40%, aumentando la eficiencia de los camiones contenedores refrigerados que transportan fruta de 2,5 viajes/mes a 4-5 viajes/mes.
En la ceremonia de apertura, el Sr. Ho Tien Thieu, presidente del Comité Popular Provincial de Lang Son , dijo que Lang Son juega un papel de puerta de enlace estratégica que conecta el comercio entre Vietnam y China, limitando con la Región Autónoma Zhuang (Guangxi, China), el principal centro logístico agrícola de China y cinco provincias del norte de Vietnam.
Lang Son no sólo es un importante punto de tránsito nacional, sino también un puente comercial entre la ASEAN y China.
El mercado comercial fronterizo entre Vietnam y China, especialmente entre Guangxi y Lang Son, se está desarrollando fuertemente, convirtiéndose en un área logística potencial para las empresas.
"Para promover las actividades de importación y exportación, el Comité Popular de la provincia de Lang Son ha implementado numerosas políticas de apoyo, creando condiciones favorables para las empresas que comercian a través de los puestos fronterizos de la zona", expresó el Sr. Thieu.
Imagen de la flycam del Parque Logístico de Viettel – Foto: Viettel Post
El jefe del Comité Popular de la provincia de Lang Son agregó que el proyecto del área de tránsito de carga ubicado en la zona económica de la puerta fronteriza Dong Dang - Lang Son es uno de los proyectos clave de la provincia.
Proyecto de almacenamiento, conservación, clasificación y embalaje de mercancías de importación y exportación de acuerdo a estándares internacionales de calidad.
Desde la optimización del transporte de mercancías, la solución de la sobrecarga en los puestos fronterizos y la reducción del tiempo de despacho de aduanas, Lang Son se convertirá en la base de la infraestructura logística nacional.
El mayor general Tao Duc Thang, presidente y director general del Grupo Viettel, repasó algunas características clave de las contribuciones militares al desarrollo económico.
Con tres funciones del ejército: ejército de combate, ejército de trabajo y ejército de producción. Hoy, con más de 100 empresas militares, hemos generado entre el 6 % y el 7 % del PIB nacional, aportado más de 3000 millones de dólares al presupuesto y generado beneficios anuales de entre 3000 y 4000 millones de dólares.
En particular, el Partido y el Estado nos han asignado muchas tareas para construir y desarrollar infraestructura, así como para desarrollar sectores económicos clave", afirmó el Sr. Thang.
Los líderes del Grupo de Industria Militar y Telecomunicaciones (Viettel) y la provincia de Lang Son presionaron el botón para inaugurar el Parque Logístico de Viettel - Foto: HA QUAN
Añadió que los costos logísticos aún representan entre el 16% y el 18% del costo de las mercancías, mientras que a nivel mundial solo representan alrededor del 10%. Por lo tanto, los centros logísticos modernos y sincronizados eliminarán gradualmente los cuellos de botella, reducirán los costos y el tiempo de despacho de aduanas, con el objetivo de reducirlo a 24 horas.
Además del Parque Logístico Viettel Lang Son, los líderes de Viettel creen que debería haber proyectos logísticos a gran escala, modernos y ecológicos en todo el país, por ejemplo en Lao Cai, Nghe An, Ha Tinh, Quang Ninh, Tay Ninh o asociados con nuevos proyectos como el aeropuerto de Long Thanh o el puerto de Vung Ang.
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