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Se inauguró un parque logístico de 3,3 billones de VND en Lang Son.

Việt NamViệt Nam11/12/2024


Công viên logistics 3.300 tỉ tại Lạng Sơn khai trương - Ảnh 1.

Camiones contenedores con mercancías llegan al Parque Logístico Viettel en Lang Son – Foto: HA QUAN

El recién inaugurado Parque Logístico Viettel abarca una superficie total de más de 143 hectáreas. Con una inversión total de casi 3.300 billones de VND, tiene capacidad para gestionar aproximadamente 1.500 vehículos al día (el doble de la capacidad actual).

El sistema de datos está conectado directamente a los datos aduaneros vietnamitas y chinos, lo que garantiza procesos operativos optimizados y reduce el tiempo de procesamiento del despacho de aduanas de 4-5 días a menos de 24 horas.

Los costos de despacho de aduanas han disminuido entre un 30 y un 40%, aumentando la eficiencia de los camiones contenedores refrigerados que transportan fruta de 2,5 viajes/mes a 4-5 viajes/mes.

En la ceremonia de apertura, el Sr. Ho Tien Thieu, presidente del Comité Popular de la provincia de Lang Son , afirmó que Lang Son desempeña un papel estratégico como puerta de enlace del comercio entre Vietnam y China, y limita con la Región Autónoma Zhuang de Guangxi (China), un importante centro logístico agrícola de China, y cinco provincias del norte de Vietnam.

"Lang Son no sólo es un importante punto de tránsito interno, sino también un puente para el comercio entre la ASEAN y China".

El mercado comercial fronterizo entre Vietnam y China, especialmente entre Guangxi y Lang Son, se está desarrollando fuertemente y se está convirtiendo en un área logística prometedora para las empresas.

"Para promover las actividades de importación y exportación, el Comité Popular de la provincia de Lang Son ha implementado diversas políticas de apoyo, creando condiciones favorables para las empresas que comercian a través de los pasos fronterizos de la zona", expresó el Sr. Thieu.

Công viên logistics 3.300 tỉ tại Lạng Sơn khai trương - Ảnh 3.

Imágenes de un dron en el Parque Logístico de Viettel – Foto: Viettel Post

El jefe del Comité Popular Provincial de Lang Son agregó que el proyecto del área de transbordo de mercancías ubicado dentro de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza Dong Dang - Lang Son es uno de los proyectos clave de la provincia.

El proyecto implica almacenar, conservar, clasificar y empaquetar mercancías de importación y exportación de acuerdo a estándares y calidad internacionales.

Al optimizar el transporte de mercancías, resolver la congestión en los puestos fronterizos y acortar los tiempos de despacho de aduanas, Lang Son se convertirá en la base de la infraestructura logística nacional.

El mayor general Cao Duc Thang, presidente y director ejecutivo de Viettel Group, destacó algunas contribuciones clave de los militares al desarrollo económico.

Con las tres funciones de las fuerzas armadas: fuerza de combate, fuerza de trabajo y fuerza de producción, hoy, con más de 100 empresas militares, generamos entre el 6% y el 7% del PIB nacional, contribuimos con más de 3.000 millones de dólares al presupuesto estatal y generamos ganancias anuales de entre 3.000 y 4.000 millones de dólares.

"En particular, el Partido y el Estado nos han confiado numerosas tareas para construir y desarrollar infraestructura, así como para impulsar sectores económicos clave", afirmó el Sr. Thang.

Công viên logistics 3.300 tỉ tại Lạng Sơn khai trương - Ảnh 4.

Los líderes del Grupo de Telecomunicaciones e Industria Militar (Viettel) y la provincia de Lang Son presionan el botón para inaugurar el Parque Logístico de Viettel - Foto: HA QUAN

Añadió que los costos logísticos aún representan entre el 16% y el 18% del costo de las mercancías, mientras que a nivel mundial solo representan alrededor del 10%. Por lo tanto, los centros logísticos modernos e integrados eliminarán gradualmente los cuellos de botella, reducirán los costos y acortarán el tiempo de despacho de aduanas, con el objetivo de alcanzar las 24 horas.

Además del Parque Logístico Viettel Lang Son, los líderes de Viettel creen que existe una necesidad de proyectos logísticos modernos y de gran escala en todo el país, con una orientación verde, por ejemplo en Lao Cai, Nghe An, Ha Tinh, Quang Ninh, Tay Ninh, o asociados con nuevos proyectos como el Aeropuerto Long Thanh y el Puerto de Vung Ang.

Fuente: https://tuoitre.vn/cong-vien-logistics-3-300-ti-tai-lang-son-khai-truong-20241211133107488.htm


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