Por la noche, el viento del río Sat soplaba en la silenciosa oscuridad, y el grupo de trabajo del Departamento de Policía de Tráfico de la Policía Provincial de Hai Duong cumplía con su deber. Al llegar a la margen derecha del río Sat, desde el antiguo puente Sat, hacia la aldea de Lai, comuna de Vinh Hung (Binh Giang), alrededor de las 23:00 del 1 de abril, en la penumbra, se oyó el sonido de un motor. A continuación, cerca de la orilla, se encontraba un barco con casco de cemento... En ese momento, el grupo de trabajo se acercó.
Al momento de la inspección, el barco, el cabrestante, el cable del cabrestante y la boquilla de succión extraían arena ilegalmente. La boquilla de succión estaba profundamente incrustada en el lecho del río. Al revisar el barco sin matrícula, se encontró que la cantidad de arena acumulada era de aproximadamente 30 m³.
Los dos hombres a bordo en ese momento eran Cao Van Hung (nacido en 1995) y Dao Van Tiep (nacido en 1990), ambos de la Zona 5, pueblo de Ke Sat, Binh Giang) quienes declararon que Hung era el dueño del barco de cemento, a cargo de conducir el barco; mientras que Tiep era el trabajador contratado a cargo de izar y tirar del cubo de succión de arena. El grupo de trabajo solicitó detener la operación y a las dos personas a bordo que presentaran los documentos necesarios como licencia de explotación minera, registro del vehículo, certificado profesional, etc., pero ninguno de ellos pudo proporcionar ningún documento. El grupo de trabajo solicitó a los dos sujetos que detuvieran todas las actividades de explotación, hicieran un registro de la infracción y entregaran el caso al Departamento de Policía Económica , Policía Provincial de Hai Duong para continuar manejando y manejando de acuerdo con las regulaciones.
Anteriormente, alrededor de las 9:00 a.m. del 16 de febrero, un grupo de trabajo del Equipo de Policía de Vías Navegables, dependiente del Departamento de Policía de Tránsito, se coordinó con el Departamento de Policía Económica, Policía Provincial de Hai Duong para inspeccionar el barco con casco de hierro VP - 2181 anclado en el km 78 + 100 en la margen derecha del río Thai Binh , a través de la comuna de Duc Chinh (Cam Giang).
Tras la inspección, las autoridades identificaron que el buque de 1773 toneladas y 760 caballos de fuerza era operado por Nguyen Truong Giang (nacido en 1977, en la comuna de Viet Xuan, distrito de Vinh Tuong, Vinh Phuc). Al momento de la inspección, el buque transportaba aproximadamente 900 m³ de arena, pero no pudo presentar facturas ni documentos legales relacionados con el origen de la misma. Las autoridades levantaron un acta y retuvieron temporalmente el vehículo y toda la arena para facilitar la investigación y el esclarecimiento, según sus competencias.
Se sabe que dos de cada cuatro casos se descubrieron en el pasado. Según las estadísticas, en los primeros cinco meses de 2025, el Equipo de Policía de Vías Navegables, dependiente del Departamento de Policía de Tráfico de la Policía Provincial de Hai Duong, arrestó a cinco personas, incluyendo un caso de explotación ilegal de minerales y cuatro casos de transporte de minerales sin facturas ni documentos de origen. La cantidad total de arena incautada superó los 1000 m³ .
Hai Duong cuenta con 20 vías fluviales, incluyendo 14 vías fluviales nacionales con una longitud total de casi 300 km y 6 vías fluviales locales con una longitud total de más de 100 km. Los ríos desembocan en la mayoría de los 12 distritos, pueblos y ciudades. De estos, el Departamento de Policía de Tráfico de la Policía Provincial de Hai Duong gestiona directamente 18 ríos, incluyendo 6 vías fluviales locales y 12 vías fluviales nacionales. La provincia gestiona actualmente 2274 embarcaciones, de las cuales miles tienen una capacidad de carga de 200 toneladas o más.
Además del potencial de desarrollo de las vías navegables interiores, la intensa actividad fluvial también ejerce una gran presión sobre la gestión y el mantenimiento de la seguridad vial y el orden público. Para evitar ser detectados por las autoridades, los sujetos cuentan con numerosos métodos y artimañas para sortearlos.
En concreto, los sujetos suelen aprovechar la oscuridad de la noche o las zonas fronterizas con poco tránsito para cometer infracciones; los barcos y embarcaciones que participan en actividades mineras ilegales no están registrados ni inspeccionados, y carecen de la documentación legal necesaria. En particular, algunos sujetos también asignan personal para supervisar a la policía de tránsito... Si detectan la presencia de la fuerza, alertan a otros sujetos...
Las principales infracciones incluyen: transportar por encima de la línea de flotación segura, violar la matrícula del vehículo, vehículos de navegación interior con inspección caducada, conductores sin título o certificado profesional... En algunos casos, los conductores violaron la concentración de alcohol, transportaron mercancías y arena sin facturas y documentos legales...
A pesar de las numerosas dificultades, la Policía de Hai Duong se mantiene firme y perseverante en la implementación de medidas profesionales, incrementando las patrullas, el control y la gestión rigurosa de las infracciones, contribuyendo así a garantizar la seguridad del tráfico fluvial y a mantener la tranquilidad en los ríos. Además de la gestión rigurosa de las infracciones, los agentes del Departamento de Policía de Tráfico han intensificado la labor de propaganda y movilización para concienciar sobre el cumplimiento de la ley a la ciudadanía, los propietarios de vehículos y las empresas de transporte fluvial, animando a la población a detectar y denunciar las infracciones.
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/csgt-hai-duong-xu-ly-vi-pham-giao-thong-duong-thuy-noi-dia-i771604/
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