En la mañana del 14 de enero, un representante del Área de Gestión de Carreteras I (Administración de Carreteras de Vietnam) confirmó con VietNamNet dijo que la unidad ha enviado fuerzas para inspeccionar directamente la seguridad del proyecto del puente Van Lang.

Hace tres días, tras el informe del periódico VietNamNet, enviamos personal a inspeccionar directamente la seguridad del puente. Durante la inspección, constatamos que el puente sigue siendo seguro.

Respecto a las imágenes de los pilares del puente reportadas por la prensa, verificamos y confirmamos que las mismas no afectan la seguridad del puente”, informó un representante del Área de Gestión Vial I.

Sin embargo, la fuente mencionada afirmó que las actividades de dragado de arena que se llevan a cabo cerca del área del puente Van Lang preocuparon a la unidad porque el lecho del río se estaba hundiendo, lo que a largo plazo afectaría la calidad del proyecto.

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Las actividades de extracción de arena se realizan a unos 200 metros del puente Van Lang. Foto: Duc Hoang

Anteriormente, el Sr. Le Minh Nghia, director de Phu Ha BOT Company Limited (inversor del puente Van Lang), dijo: Todo el sistema de cimentación de pilotes del puente Van Lang está construido utilizando el método de pilotes perforados, lo que garantiza una estructura permanente.

Aunque la seguridad del puente estaba garantizada, el Sr. Nghia exclamó: «Es inimaginable que el lecho del río se hundiera entre 4 y 5 metros en comparación con el cálculo. Que yo sepa, la altura del pilar del puente es de 2,5 metros, y la cimentación durante la construcción se perforó con pilotes perforados a gran profundidad. Por lo tanto, normalmente, el pilar del puente estaría sumergido».

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El nivel del agua del río Rojo ha bajado drásticamente, dejando al descubierto los cimientos del puente Van Lang. Foto: Duc Hoang

Como informó anteriormente VietNamNet , recientemente, debido al bajo nivel del agua del río Rojo, los cimientos del puente Van Lang quedaron expuestos.

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