En la mañana del 10 de diciembre, en la sexta sesión del décimo período del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el Consejo Popular de la ciudad presentó un informe resumido de las opiniones expresadas por los delegados del Consejo Popular en los grupos de discusión de la tarde del 9 de diciembre.
A la reunión asistieron los camaradas: Nguyen Van Duoc, miembro del Comité Central del Partido, subsecretario del Comité del Partido de la ciudad, presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh; Dang Minh Thong, subsecretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh.

La reunión fue presidida por los camaradas: Vo Van Minh, subsecretario del Comité del Partido de la ciudad, presidente del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh; Nguyen Van Tho, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad, vicepresidente permanente del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh; Tran Van Tuan, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad, vicepresidente del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh; Huynh Thanh Nhan, vicepresidente del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh; Nguyen Truong Nhat Phuong, vicepresidente del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh.
Se necesita una solución para resolver definitivamente el 20% de proyectos pendientes.
Los delegados estuvieron de acuerdo en general con el contenido de los informes y presentaciones y valoraron altamente los resultados alcanzados en la implementación de las tareas de desarrollo socioeconómico para 2025.
La gran mayoría de los delegados estuvo de acuerdo con el informe sobre la situación socioeconómica en 2025 y las tareas para 2026. Además de los resultados alcanzados, todavía hay algunas deficiencias y limitaciones, como un crecimiento económico que no se corresponde con el potencial, las fortalezas en infraestructura social y el desarrollo urbano todavía tienen muchos obstáculos; falta de aulas y camas de hospital.
En particular, algunos funcionarios y empleados públicos todavía tienen miedo a la responsabilidad, por lo que "no se atreven a pensar, no se atreven a actuar, no se atreven a asumir la responsabilidad", lo que conduce a un lento desembolso de la inversión pública y a cuellos de botella en el procesamiento de documentos administrativos para los ciudadanos y las empresas.
El delegado sugirió que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh estudie y aclare diversos asuntos. Es decir, compare y evalúe los objetivos alcanzados para 2025, especialmente los de crecimiento económico, productividad laboral, renta per cápita, tratamiento de residuos, vivienda social, atención médica , inundaciones y congestión vehicular. Esto servirá de base para determinar los objetivos para 2026.
Los ingresos presupuestarios de Ciudad Ho Chi Minh todavía dependen en gran medida del mercado inmobiliario y de las exportaciones, lo que requiere soluciones fundamentales y sostenibles para explotar las fuentes de ingresos provenientes de las actividades productivas y comerciales.
En cuanto a los resultados de la implementación del tema 2025, la Resolución 98/2023 de la Asamblea Nacional , que ha resuelto fundamentalmente los problemas y retrasos de la ciudad, el informe muestra que aún hay 168 de 838 proyectos pendientes de resolución legal; el avance de los proyectos de vivienda social sigue siendo lento y no existe una lista de progreso específica. El delegado sugirió que se busque una solución para gestionar completamente el 20% de los proyectos restantes, evitando que se prolonguen demasiado.
Cobran tasas de tráfico, pero no mantienen la infraestructura.
Tras la fusión de las unidades administrativas, la carga de trabajo y la presión a nivel comunal son muy elevadas, pero muchos cuadros y funcionarios públicos no han recibido formación profesional ni experiencia en las áreas asignadas. El delegado comentó que esta es una "causa objetiva" y sugirió que la ciudad preste atención a la organización, la capacitación y el reciclaje profesional para poder asumir la tarea.
El delegado también señaló que una de las soluciones fundamentales para abordar la congestión del tráfico y mejorar la conectividad interregional es el desarrollo del transporte público, especialmente los sistemas ferroviarios urbanos (Metro).
Por lo tanto, el delegado del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh explicó la planificación, el cronograma y el progreso de la inversión de estos proyectos en el próximo período.
El delegado también señaló la realidad de que algunos inversionistas en proyectos de transporte BOT han cobrado peajes durante muchos años pero no han prestado atención al mantenimiento y la modernización de la infraestructura, y esto debe abordarse de manera efectiva.
Según la meta n.º 18 sobre desarrollo de vivienda social, para finales de 2026, Ciudad Ho Chi Minh debe alcanzar las 25.287 unidades. El delegado sugirió la necesidad de identificar soluciones específicas, recursos de implementación y un mecanismo para asignar fondos de vivienda social a la organización sindical a fin de apoyar a los trabajadores para que puedan adquirir una vivienda y establecerse, contribuyendo así a la retención de recursos humanos.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/dai-bieu-hdnd-tphcm-de-xuat-co-che-phan-bo-quy-nha-o-xa-hoi-de-cong-nhan-an-cu-lac-nghiep-post827827.html










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