Se invertirán más de 60,2 billones de VND en la construcción de una línea de metro de 41,4 km desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta el aeropuerto de Long Thanh.

(Periódico Dan Tri) - La línea de metro que se extiende desde la estación Suoi Tien (Ciudad Ho Chi Minh) hasta el aeropuerto de Long Thanh (Dong Nai) ayudará a acortar la distancia y el tiempo de viaje desde Ciudad Ho Chi Minh hasta el aeropuerto de Long Thanh.

El 10 de diciembre, en su octava sesión del décimo período, el Consejo Popular Provincial de Dong Nai aprobó por unanimidad una resolución que asigna al Comité Popular Provincial como la autoridad competente para implementar el proyecto de extensión de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta el Centro Administrativo Provincial y el Aeropuerto de Long Thanh bajo el modelo de asociación público-privada (APP), pasando por Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh.

Terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh (Foto: Phuoc Tuan).

El proyecto de ampliación de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien hasta el Centro Administrativo de Dong Nai y el Aeropuerto de Long Thanh sigue la ruta prevista. La línea parte de la estación S0 (Tan Van), cruza el río Dong Nai, discurre por la Carretera Nacional 1 y conecta con la estación SC del nuevo Centro Administrativo. Desde allí, la línea sigue el corredor ferroviario planificado Bien Hoa - Long Thanh, discurre por la Carretera Provincial 771, cruza la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh, conecta con la estación SA y continúa por el corredor ferroviario hasta el Aeropuerto de Long Thanh.

La longitud total de la línea es de aproximadamente 41,4 km y comprende tres secciones principales: Sección 1 desde la estación S0 hasta la estación administrativa central (SC), de aproximadamente 6,1 km de largo; Sección 2 desde la estación administrativa central (SC) hasta la estación SA (hasta la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh), de aproximadamente 28,2 km de largo; Sección 3 (la sección hasta el aeropuerto), de aproximadamente 7,1 km de largo (una nueva línea que corre paralela a la línea de metro Thu Thiem - Long Thanh y al ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur).

Línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien (Foto: Nam Anh).

Tipo de tecnología: Tren urbano tipo metro (MRT). La velocidad máxima de diseño es de 120 km/h (90 km/h en túneles) y la velocidad máxima de operación es de 110 km/h (80 km/h en túneles). Utiliza trenes motorizados controlados electrónicamente (EMU); Ancho de vía de 1435 mm (vía doble). El proyecto cuenta con una inversión total de más de 60.200 billones de VND (incluidos más de 4.300 billones de VND para compensación y reasentamiento). Periodo de ejecución: de 2026 a 2029.

Según el Comité Popular de la provincia de Dong Nai, se está priorizando la implementación de las rutas de conexión entre ambas localidades, como circunvalaciones, autopistas y enlaces regionales. Sin embargo, aún no cumplen con las expectativas ni satisfacen las necesidades de conectividad de transporte, especialmente cuando el Aeropuerto Internacional de Long Thanh entre en funcionamiento oficialmente.

Al mismo tiempo, la necesidad de conectividad entre el Aeropuerto de Tan Son Nhat y el Aeropuerto de Long Thanh es crucial para garantizar la operación simultánea entre ambos aeropuertos. El Aeropuerto de Long Thanh recibirá parte del tráfico de pasajeros y carga del Aeropuerto de Tan Son Nhat cuando entre en funcionamiento.

Por lo tanto, la investigación temprana y la implementación de otros proyectos de transporte de conexión, como el metro, el tren de alta velocidad y los puentes de conexión en las carreteras interregionales, son esenciales para satisfacer las necesidades de conectividad del transporte, reducir el tiempo de viaje y, especialmente, acortar la distancia y el tiempo de viaje desde el Aeropuerto Tan Son Nhat al Aeropuerto Long Thanh.

Fuente: https://dantri.com.vn/thoi-su/hon-60200-ty-dong-xay-dung-414km-metro-tu-tphcm-den-san-bay-long-thanh-20251210121422339.htm