Pesca de alta tecnología, eficiencia excepcional

Los barcos pesqueros utilizan tecnología para detectar automáticamente el flujo de peces, detectar obstáculos y advertir sobre ellos, e incluso maniobrar automáticamente...

Pionero

El pescador Tran Minh Tam, propietario del barco pesquero BD 94707 TS en la aldea pesquera de Vinh Loi (comuna de An Luong, Gia Lai ), es una persona que se especializa en la "búsqueda de tecnología" para equipar su barco pesquero y así poder realizar actividades pesqueras.

«Cuando los barcos pesqueros están equipados con tecnología moderna, la pesca se vuelve más fácil y efectiva», afirmó el Sr. Tam, añadiendo que antiguamente, la pesca con redes de cerco requería que el barco navegara a la deriva en busca de troncos flotantes. Al avistar un trozo de madera en el mar, se consideraba que se había encontrado un banco de peces, ya que los bancos de atún rayado suelen moverse guiándose por la sombra de los troncos. Ahora, el barco pesquero del Sr. Tam está equipado con detectores modernos, por lo que encontrar grandes bancos de peces es muy sencillo. El barco del Sr. Tam ha utilizado detectores de tres generaciones: desde el detector Kaijo serie 3500, con un precio de 1500 millones de VND, pasando por el superdetector de la misma serie Kaijo 5221z, con un precio de 4100 millones de VND, hasta el actual detector de la marca FURUNO, cuyo precio asciende a 6000 millones de VND.

La pantalla superdetectora FURUNO (extremo derecho) del barco pesquero de Tran Minh Tam es capaz de detectar bancos de peces en un radio de 4,5 km. Foto: V.D.T.

“Lo barato sale caro. Los equipos económicos solo detectan peces en un radio de 1 km, pero con la marca FURUNO que uso actualmente, puedo detectar cardúmenes en un radio de 4,5 km. Observando los iconos en la pantalla, puedo saber si el cardumen es grande o pequeño. Por ejemplo, un icono del tamaño de un pulgar en amarillo claro indica unas pocas toneladas, un icono amarillo indica 4 toneladas, un icono rojo indica un cardumen de aproximadamente 10 toneladas y un icono rojo púrpura indica 20 toneladas”, explicó el Sr. Tam.

La embarcación de pesca del Sr. Tam también está equipada con un sistema de gobierno automático. No solo la del Sr. Tam, sino que el 90% de las embarcaciones de los pescadores de Vinh Loi (comuna de An Luong, Gia Lai) cuentan con este dispositivo. El mecanismo de funcionamiento del gobierno automático es sencillo: cuando el capitán conecta el dispositivo al radar y pulsa el botón de destino, la embarcación navega automáticamente. El capitán solo tiene que observar el radar para comprobar si hay obstáculos. Mientras el gobierno automático está en funcionamiento, el capitán puede comer o moverse cómodamente por la embarcación. Al acercarse al destino, el capitán desactiva el gobierno automático y dirige la embarcación manualmente.

“Utilizamos el piloto automático incluso durante unos pocos kilómetros. Mi barco de pesca de cerco utiliza el piloto automático durante el 90% del tiempo durante un viaje”, dijo el Sr. Tam.

Además del detector de metales de última generación, el barco pesquero del Sr. Tam también cuenta con muchos otros dispositivos modernos instalados. Foto: V.D.T.

Tecnología de asistencia

Según el Sr. Tam, su barco pesquero utiliza actualmente un moderno radar que cuesta 600 millones de VND y tiene un alcance de hasta 25 millas náuticas. Este radar permite al capitán detectar la presencia de otros barcos en la zona y evitar colisiones.

“El radar mostrará en la pantalla iconos del tamaño de granos de arroz, de arrozales o de semillas de yaca. Observando los iconos, se puede deducir que el grano de arroz es un barco de pesca amigo o que el grano de yaca es un gran buque de transporte, lo que permite evitarlo de forma proactiva desde la distancia”, explicó el Sr. Tam.

Además, la embarcación de pesca del Sr. Tam también está equipada con un caudalímetro. Este dispositivo le indica a la embarcación si el caudal en esa zona es adecuado para la pesca. «Si el caudalímetro muestra que desde los 100 metros de profundidad hasta la superficie, los tres niveles de agua tienen el mismo caudal, entonces se está pescando bien», afirmó el Sr. Tam.

Además, la barca de pesca del Sr. Tam cuenta con equipos más modernos que un GPS. Mientras que con un GPS, al seleccionar un punto, el dispositivo lo muestra, con este equipo la pantalla muestra cientos de puntos para que elijas tu destino.

El barco pesquero del Sr. Tam, BD 94707 TS, está atracado en el puerto pesquero de De Gi (municipio de De Gi, Gia Lai) para vender sus productos. Foto: V.D.T.

Ese es el equipo principal del barco pesquero del Sr. Tam. Además, el barco también está equipado con detectores verticales, pequeños dispositivos de posicionamiento y dispositivos de formato. "Cuando un barco pesquero instala un dispositivo de formato, la pantalla de este muestra los 10 objetivos más cercanos (barcos pesqueros o cargueros). Al mirar la pantalla, el capitán puede ver qué tipo de barco pesquero es cada objetivo, porque el dispositivo de formato de cada barco está configurado según la actividad que realiza. Por ejemplo, mi barco está configurado para la pesca con redes de cerco. El dispositivo de formato me indica a cuántas millas náuticas se encuentran los objetivos mencionados, para que pueda evitarlos. También sé lo que hacen los demás barcos, así que cuando lanzo mi red, puedo evitar enredarme en los aparejos de pesca de otros barcos y dañar la mía", explicó el Sr. Tam.

Según el Sr. Tam, los aparejos de pesca de cualquier tipo pueden ser peligrosos para la pesca con redes de cerco, como el arrastre, la pesca con redes de arrastre o la pesca de cangrejo. Gracias a la máquina de cálculo de tiempo, su barco puede calcular el tiempo que tarda en terminar de lanzar la red para evitar coincidir con el momento en que los barcos pesqueros rivales se acercan a la posición en la que se encuentra.

“Gracias al apoyo de este equipo, los barcos pesqueros pueden detectar obstáculos, medir la velocidad de la corriente y navegar mientras presionan el detector. Dondequiera que haya peces, el detector reportará las coordenadas exactas para que el barco se dirija a lanzar la red y capturarlos. De esta manera, se ahorra combustible al buscar bancos de peces, se reduce el tiempo de pesca y se mejora la eficiencia de la captura. Por ejemplo, en el viaje previo a la tormenta número 13, mi barco capturó 200 toneladas de pescado, obteniendo aproximadamente 6.400 millones de VND”, dijo el Sr. Tran Van Tam.

Fuente: https://nongnghiepmoitruong.vn/danh-bat-thuy-san-ung-dung-cong-nghe-cao-hieu-qua-vuot-troi-d783470.html