Los métodos de pesca de alta tecnología ofrecen resultados excepcionales.

Los buques pesqueros están utilizando tecnología para localizar automáticamente los bancos de peces, detectar y advertir sobre obstáculos, e incluso dirigir la embarcación automáticamente…

Pionero

El pescador Tran Minh Tam, propietario del barco pesquero BD 94707 TS en la aldea pesquera de Vinh Loi (comuna de An Luong, provincia de Gia Lai ), se especializa en "la búsqueda de tecnología" para equipar su barco pesquero para las operaciones de pesca.

“Cuando los barcos pesqueros están equipados con tecnología moderna, las operaciones de pesca se vuelven mucho más fáciles y eficientes”, dijo el Sr. Tam, explicando que antes, la pesca con redes de cerco requería que el barco vagara sin rumbo fijo en el mar buscando troncos a la deriva. Encontrar un trozo de tronco significaba encontrar un banco de peces, ya que el atún listado a menudo se movía a la sombra de los troncos. Ahora, el barco pesquero del Sr. Tam está equipado con un sonar moderno, lo que facilita encontrar grandes bancos de peces. El barco del Sr. Tam ha pasado por tres generaciones de sonar: un modelo Kaijo 3.500 que costó 1.500 millones de VND, luego un supersonar Kaijo 5221z que costó 4.100 millones de VND, y ahora un modelo FURUNO que costó 6.000 millones de VND.

La pantalla del sonar FURUNO (extremo derecho) del barco pesquero del Sr. Tran Minh Tam es capaz de detectar bancos de peces en un radio de 4,5 km. Foto: V.D.T.

“Lo barato sale caro. Los equipos más económicos solo detectan bancos de peces en un radio de 1 km, pero el dispositivo FURUNO que utilizo actualmente puede detectarlos en un radio de 4,5 km. Al observar los iconos en la pantalla, se puede saber si el banco de peces es grande o pequeño. Por ejemplo, un icono amarillo claro del tamaño de un pulgar indica unas pocas toneladas, un icono amarillo indica 4 toneladas, un icono rojo indica unas 10 toneladas y un icono rojo violáceo indica 20 toneladas”, explicó el Sr. Tam.

El barco pesquero del Sr. Tam también está equipado con un piloto automático. No solo el barco del Sr. Tam, sino el 90% de los barcos pesqueros de Vinh Loi (comuna de An Luong, provincia de Gia Lai) cuentan con este dispositivo. El piloto automático funciona conectándolo al GPS, pulsando el botón de destino, y el barco comienza a moverse automáticamente. El capitán solo necesita observar el radar para comprobar si hay obstáculos en la parte delantera. Mientras opera el piloto automático, el capitán puede comer o moverse cómodamente por el barco. Al acercarse al destino, el capitán apaga el piloto automático y gobierna manualmente.

"Incluso para distancias de tan solo unos pocos kilómetros, utilizamos el piloto automático. Mi barco pesquero de cerco usa el piloto automático hasta el 90% del tiempo durante una jornada de pesca", compartió Tâm.

Además del sonar, el barco pesquero del Sr. Tam también está equipado con muchos otros dispositivos modernos. Foto: V.D.T.

Tecnología asistida

Según el Sr. Tam, su barco pesquero utiliza actualmente un moderno sistema de radar valorado en 600 millones de VND que puede escanear un área de hasta 25 millas náuticas. El radar permite al capitán detectar si hay otros barcos navegando delante del suyo, evitando así colisiones en el mar.

"El radar mostrará en la pantalla iconos del tamaño de granos de arroz, arroz con cáscara o semillas de yaca. Al observar los iconos, se puede deducir que el icono del tamaño de un grano de arroz representa un barco pesquero perteneciente a un pescador extranjero, o que el icono del tamaño de una yaca representa un gran buque de carga, lo que permite mantenerse alejado de forma proactiva", explicó Tâm.

Además, el barco pesquero del Sr. Tam está equipado con un medidor de caudal. Este dispositivo le indica al barco si el agua en esa zona es apta para la pesca. "Si el medidor de caudal indica que la corriente es la misma en las tres capas de agua desde una profundidad de 100 metros hasta la superficie, entonces es el mejor momento para pescar", dijo el Sr. Tam.

Además, el barco pesquero del Sr. Tam está equipado con tecnología más moderna que un dispositivo GPS. Con un GPS, al pulsar un botón, el dispositivo muestra ese punto, pero con este dispositivo, la pantalla muestra cientos de puntos para que usted elija su destino.

El barco pesquero del Sr. Tam, BD 94707 TS, está atracando en el puerto pesquero de De Gi (comuna de De Gi, provincia de Gia Lai) para vender su pesca. Foto: V.D.T.

Estos son los principales equipos del barco pesquero del Sr. Tam. Además, el barco está equipado con sonar vertical, pequeños dispositivos GPS y sistemas de identificación. "Cuando un barco pesquero cuenta con un sistema de identificación, la pantalla muestra los 10 objetivos más cercanos (barcos pesqueros o buques de carga). Al observar la pantalla, el capitán puede identificar cada objetivo y su actividad pesquera, ya que el sistema de identificación de cada barco está programado con el método de pesca específico que se utiliza. Por ejemplo, mi barco está programado para la pesca con red de cerco. El sistema de identificación también muestra los objetivos y sus distancias (en millas náuticas) para que podamos evitarlos. También sabemos qué están haciendo otros barcos, así que al lanzar nuestras redes, podemos evitar enredarnos en sus aparejos y dañar las nuestras", explicó el Sr. Tam.

Según el Sr. Tam, cualquier tipo de aparejo de pesca, como el arrastre, la pesca con redes de enmalle o la pesca de cangrejo, puede representar un peligro para la pesca con redes de cerco. Gracias al sistema de posicionamiento, su embarcación puede calcular el tiempo necesario para lanzar las redes, evitando así el momento en que esos barcos pesqueros "enemigas" se acerquen a su ubicación.

“Gracias al apoyo del equipo mencionado, los barcos pesqueros pueden detectar obstáculos, medir la velocidad de la corriente e incluso operar el sonar mientras navegan. Dondequiera que haya peces, el dispositivo informa con precisión las coordenadas para que el barco pueda moverse y lanzar sus redes. Esto ahorra combustible al buscar bancos de peces, reduce el tiempo de pesca y mejora la eficiencia. Por ejemplo, en el viaje previo al tifón número 13, mi barco capturó 200 toneladas de pescado, lo que generó unos 6400 millones de VND”, dijo el Sr. Tran Van Tam.

Fuente: https://nongnghiepmoitruong.vn/danh-bat-thuy-san-ung-dung-cong-nghe-cao-hieu-qua-vuot-troi-d783470.html