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Evaluación de la calidad del informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de reubicación de la estación ferroviaria de Da Nang

Việt NamViệt Nam23/08/2024

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DNO - En la tarde del 23 de agosto, la Unión de Asociaciones de Ciencia y Tecnología de la Ciudad de Da Nang se coordinó con el Departamento de Transporte y la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Infraestructura Prioritaria (BQLDA) para organizar un taller para evaluar la calidad del informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de reubicación de la estación de tren de Da Nang con la participación de representantes de agencias, organizaciones, asociaciones profesionales, expertos y científicos.

Expertos y científicos participantes revisarán la calidad de los documentos para el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de reubicación de la estación de tren de Da Nang. Foto: THU HA
Expertos y científicos participantes revisarán la calidad de los documentos para el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de reubicación de la estación de tren de Da Nang . Foto: THU HA

El proyecto de reubicación de la estación de tren de Da Nang es un proyecto del grupo A con una gran superficie de terreno, que pasa por los distritos de Thanh Khe, Lien Chieu y Hoa Vang, y se implementa con muchas fuentes de capital.

Por lo tanto, la labor de revisión de la calidad de los documentos para el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto es muy necesaria, ayudando a proporcionar más argumentos e información objetiva, ayudando a los inversionistas y consultores a completar los documentos; al mismo tiempo, dando a las autoridades competentes más bases para evaluar y aprobar los documentos.

En el taller se aclararon cuestiones sobre: ​​la necesidad de inversión y las condiciones para implementar la inversión en la construcción del proyecto de reubicación de la estación ferroviaria de Da Nang; objetivos esperados, escala, ubicación y forma de inversión en la construcción del proyecto, así como la necesidad de uso de la tierra y recursos para el proyecto; plan de diseño preliminar para la construcción, explicación, tecnología, técnicas y equipo apropiado del proyecto.

Los expertos discutieron el tiempo esperado de implementación del proyecto, y también calcularon la inversión total, el plan de movilización de capital, la capacidad de recuperación de capital, la capacidad de pago del préstamo, y determinaron la eficiencia socioeconómica preliminar, así como también evaluaron el impacto del proyecto.

El representante de la unidad consultora presentó un resumen del informe final en el taller. Foto: THU HA
El representante de la unidad consultora presentó un resumen del informe final en el taller. Foto: THU HA

Los comentarios y sugerencias giran en torno a los siguientes temas: la unidad consultora necesita considerar ajustar el tiempo; complementar la base para elaborar el informe del estudio de prefactibilidad; la necesidad de inversión necesita evaluar las ventajas de invertir bajo el método PPP (asociación público-privada), evaluar el impacto de la implementación del proyecto en la ciudad, la comunidad de residentes en el área de reubicación del proyecto y el área de inversión de nueva construcción del proyecto.

La revisión de la calidad del informe del estudio de prefactibilidad del proyecto es altamente práctica y tiene contenido práctico, con el objetivo de mejorar la viabilidad, crear las mejores condiciones para la realización del proyecto y contribuir al desarrollo sostenible de Da Nang.

Según el informe del consultor, el proyecto reubica todos los elementos de construcción de la estación de Da Nang y la línea ferroviaria actual en el centro de la ciudad a una nueva ubicación para superar las deficiencias y limitaciones existentes, garantizando las necesidades de transporte de la industria ferroviaria hasta 2030, con visión a 2050.

El alcance de la investigación de la línea ferroviaria comienza en el kilómetro 750+000 de la ruta ferroviaria de Thong Nhat (antes de la estación Lang Co) y finaliza en el kilómetro 806+000 de la misma ruta (límite de la ciudad, después de la estación Le Trach). La línea tiene una longitud aproximada de 56 km, incluyendo la zona del paso de Hai Van y la zona que atraviesa la ciudad de Da Nang, incluyendo: cinco estaciones de parada de trenes, dos estaciones intermedias y una estación de tren.

La estación de Da Nang cumple actualmente tres funciones: estación de carga, estación de pasajeros y estación técnica. La unidad consultora propuso soluciones de diseño para la reubicación de la estación de tren de Da Nang en las fases 1 y 2.

JUE HA


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Fuente: http://baodanang.vn/kinhte/202408/danh-gia-chat-luong-ho-so-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-di-doi-ga-duong-sat-da-nang-3982727/

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