El tramo del túnel de la autopista Norte-Sur que pasa por Quang Ngai se está completando gradualmente - Foto: D.C.
El ramal derecho del túnel más largo de la autopista Norte-Sur fue excavado mediante el método de tunelización NATM del sistema Deo Ca con motivo del 50º aniversario de la reunificación nacional, lo que hizo que la obra fuera aún más alegre.
La inauguración del túnel más largo de la autopista Norte-Sur el 30 de abril tiene gran importancia
El Sr. Ho Minh Hoang, presidente de la junta directiva de Deo Ca Group (contratista), reconoció y elogió el espíritu de perseverancia y los esfuerzos para superar las dificultades de los ingenieros y trabajadores en el sitio de construcción.
El Comité Ejecutivo ha coordinado activamente con el Comité de Gestión del Proyecto 2 (inversor) y las autoridades locales para promover y resolver gradualmente las dificultades.
La apertura del túnel el próximo 30 de abril tiene un gran significado y demuestra la solidaridad de todo el equipo. Esta es una premisa importante para que toda la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon llegue a su meta a finales de este año de acuerdo con la directiva del Primer Ministro, enfatizó el Sr. Hoang.
Se espera que el ramal izquierdo del túnel número 3 se excave en junio, la cubierta de hormigón de los dos tubos del túnel se completará en octubre y la instalación de los equipos se completará a fines de diciembre.
En el proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, la obra sigue funcionando de forma continua, incluido el feriado del 30 de abril para aprovechar al máximo el tiempo.
Actualmente, en el lugar de la obra están desplegados 50 equipos de construcción, movilizando alrededor de 3.500 oficiales y trabajadores, 1.430 piezas de maquinaria y equipo, aprovechando el clima favorable para acelerar el avance.
Hasta ahora, la producción de construcción de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon ha alcanzado alrededor de 8,2 billones de VND, equivalente al 62% del volumen total del proyecto.
El túnel de carretera nº 3 de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon es el túnel más largo de la autopista Norte-Sur. Se ha despejado la rama derecha. El ramal izquierdo tiene una geología débil pero el contratista lo limpiará en junio - Foto: D.C.
A pesar de ser feriado el 30 de abril, las obras de la autopista siguen trabajando de manera continua - Foto: D.C.
Superando dificultades, acelerando el proyecto
Durante la construcción de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, a pesar de muchas dificultades y desafíos en términos de sitio, minas de materiales y geología débil, y clima lluvioso continuo, el contratista Deo Ca investigó y cambió el plan de construcción adecuadamente para asegurar el progreso.
En cuanto a la carretera, la construcción de piedra triturada ha alcanzado aproximadamente el 40% y se han pavimentado más de 10 km de asfalto. Según lo previsto, la construcción de piedra triturada se completará en septiembre y la construcción de hormigón asfáltico se completará en octubre.
En cuanto a puentes, hay 77 puentes en la ruta, todos los cuales han completado básicamente la perforación de pilotes y la construcción del cuerpo del muelle, 69 puentes están instalando vigas y construyendo tableros de puentes. Se han completado algunos puentes importantes en la ruta, como el puente Song Ve y el paso elevado de la carretera provincial 624C.
En cuanto a la categoría de túneles, hasta el momento, los túneles nº 1 y nº 2 han completado la parte de construcción, las unidades están instalando urgentemente equipos electromecánicos (jet fans, iluminación, sensores de monitorización...), sistema de control de tráfico inteligente (ITS)...
Se han pavimentado 10 km/88 km de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon - Foto: D.C,
Para garantizar que toda la ruta del proyecto se complete a fines de 2025, según lo ordenado por el Primer Ministro , el contratista organizará la construcción en tres turnos y cuatro equipos. Sólo para el tramo del túnel, los ingenieros y los obreros se turnarán para trabajar 24 horas al día, 7 días a la semana, sin descanso, incluidos los días festivos.
El Sr. Le Thang, Director de la Junta de Gestión de Proyectos 2 (en representación del inversor), elogió altamente los esfuerzos del equipo de ingenieros, trabajadores y la capacidad de gestión de proyectos de Deo Ca Group.
Gracias a todos los ingenieros y trabajadores del Grupo Deo Ca que trabajaron día y noche para completar muchos elementos importantes y limpiar la tubería correcta del túnel número 3.
Deo Ca ha aplicado soluciones técnicas y tecnológicas avanzadas y una organización de construcción flexible, lo que ha ayudado a acortar el progreso general en casi 9 meses. "Este es un resultado muy notable", afirmó el Sr. Thang.
El sitio de construcción está repleto de maquinaria de construcción, los contratistas están trabajando arduamente para llevar el proyecto a la meta antes de lo previsto y de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro - Foto: D.C.
El proyecto de inversión en la construcción de la autopista Norte-Sur, sección Quang Ngai - Hoai Nhon, tiene una inversión total de más de 20.400 billones de VND (de los cuales el valor de construcción es de casi 14.500 billones de VND), con una longitud de 88 km (60,3 km a través de Quang Ngai, 27,7 km a través de Binh Dinh). Este es el proyecto más grande de los 12 proyectos que componen la autopista Norte-Sur.
Hay tres túneles en la ruta, incluidos: el túnel 1 tiene 610 m de longitud, el túnel 2 tiene 698 m de longitud y el túnel 3 tiene 3.200 m de longitud (el más largo de la autopista Norte-Sur); con 77 puentes, 586 alcantarillas, 81 pasos subterráneos para personas.
Fuente: https://tuoitre.vn/dao-thong-ham-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-dung-dip-ky-niem-50-nam-thong-nhat-non-song-20250430095214403.htm
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