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| Túnel Than Vu existente. Foto: TEDI. |
El Ministro de Construcción acaba de firmar la Decisión No. 1170/QD-BXD que aprueba la política de inversión para el Proyecto de Finalización del Túnel Than Vu en la Autopista Norte-Sur Oriental.
El proyecto tiene su punto de partida en la Autopista Norte-Sur, tramo Dien Chau-Bai Vot, en el kilómetro 437+500 de la comuna de Tan Chau, provincia de Nghe An ; y su punto final en la Autopista Norte-Sur, tramo Dien Chau-Bai Vot, en el kilómetro 445+700 (ramal N2, intersección con Nghi Phuong), en la comuna de Than Linh, provincia de Nghe An . La longitud total del trazado es de aproximadamente 8,2 km.
Los puntos importantes del Proyecto incluyen: invertir en los elementos restantes del túnel Than Vu (rama izquierda) para asegurar la escala de explotación de 3 carriles; ajustar el sistema de seguridad del tráfico para explotar la rama derecha del túnel con 3 carriles de acuerdo con la escala de planificación; invertir en la construcción de puentes y caminos de acceso que conecten con la rama izquierda del túnel Than Vu con una escala de 3 carriles... para asegurar la explotación de la sección con una escala de 6 carriles de acuerdo con la planificación, con una velocidad de diseño de 80 km/h - 100 km/h.
La inversión total preliminar del Proyecto es de 2,155 billones de VND del presupuesto estatal; de los cuales el capital del presupuesto central en 2025 proveniente del aumento de los ingresos del presupuesto central en 2024 es de 406 billones de VND; la fuente de capital del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026 - 2030 es de 1,749 billones de VND.
El período de implementación del proyecto es de preparación a partir de 2025, finalización básica en 2026 y puesta en operación y uso en 2027.
El Ministerio de Construcción asignó a la Junta de Gestión del Proyecto 6 para presidir y coordinar con las agencias pertinentes para completar el Informe del Estudio de Factibilidad del Proyecto, presentarlo al Ministerio de Construcción para la decisión sobre la inversión del proyecto de conformidad con las disposiciones de la Ley de Inversión Pública y leyes pertinentes; organizar la selección de contratistas calificados para implementar el Proyecto de conformidad con las disposiciones de la ley, asegurando la publicidad, la transparencia, la calidad, la eficiencia y el progreso; y prevenir la negatividad y el desperdicio que causan pérdida de activos y capital del Estado.
El proyecto del componente de inversión para la construcción del tramo Dien Chau - Bai Vot del Proyecto de Inversión para la construcción de una serie de tramos de la Autopista Norte - Sureste en el período 2017 - 2020 fue aprobado por la Asamblea Nacional en la política de inversión del proyecto en la Resolución No. 52/2017/QH14 del 22 de noviembre de 2017, invertido bajo el método PPP.
Durante la fase del Proyecto, se invirtió en la construcción de un túnel de 4 carriles con paradas de emergencia intermitentes. Solo en el túnel Than Vu se invirtió en la construcción de un nuevo túnel de 2 carriles (se excavó un nuevo túnel y se construyó la envolvente para proteger la estructura, y se construyó una superficie de carretera temporal para su uso como túnel de rescate y escape).
Debido a la escasez de recursos, ambos túneles no se han completado, lo que afecta la capacidad operativa y la eficiencia de toda la autopista. La explotación del túnel Than Vu, con su escala actual de dos carriles, creará un cuello de botella en la autopista Norte-Sur en la zona este.
Por lo tanto, la finalización del túnel de la rama izquierda del túnel Than Vu y las vías de acceso en ambos extremos del túnel garantizarán la uniformidad en la escala y promoverán la eficiencia de la inversión en los tramos de autopistas en los que se invirtió.
Fuente: https://baodautu.vn/dau-tu-2155-ty-dong-hoan-thien-ham-than-vu-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d345992.html
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