Promover la descentralización y la delegación de autoridad en la ejecución de proyectos ferroviarios y viales urbanos

El Ministro de Transporte dijo que se promoverá la descentralización para acortar el tiempo en 3-5 años, acortar el proceso de aprobación de acuerdo con el principio de decisión local, acción local y responsabilidad.

El vicepresidente de la Asamblea Nacional, Nguyen Duc Hai, pronuncia un discurso. (Foto: Doan Tan/VNA)

En la tarde del 15 de febrero, continuando la 9ª sesión extraordinaria, la Asamblea Nacional discutió en la sala la política de inversión para el proyecto de construcción del ferrocarril Lao Cai- Hanoi -Hai Phong; el proyecto de resolución sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicos y especiales para desarrollar el sistema de red ferroviaria urbana en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

Promover la descentralización en la implementación de proyectos

Se espera que estos proyectos creen la premisa y la fuerza motriz para el desarrollo nacional, mejoren la competitividad nacional y reestructuren el transporte en la dirección de maximizar las ventajas de cada modo.

Al hablar en la conferencia, el Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, dijo que con mecanismos de políticas específicos para el desarrollo del ferrocarril urbano, el modelo de transporte público (TOD) es de gran interés para explotar eficazmente los fondos de tierras, ayudando a estabilizar la vida de las personas y el paisaje ambiental.

Respecto a algunas propuestas sobre procedimientos y políticas de inversión para proyectos, el Ministro dijo que de acuerdo a las regulaciones normales, los proyectos necesitan preparar informes de estudios de prefactibilidad, informes de estudios de factibilidad, licitación, construcción e implementación del proyecto, lo que toma de 3 a 5 años, incluso 5 años en las dos ciudades.

Por lo tanto, si la ciudad tiene que cumplir con regulaciones de procedimiento, las líneas ferroviarias urbanas no podrán completarse a tiempo y como se requiere, mientras que las necesidades de construcción son necesarias, y los proyectos también están calificados para determinar la escala, la dirección de la ruta y la capacidad de equilibrio.

El ministro de Transporte, Tran Hong Minh, intervino para explicar y aclarar varias cuestiones planteadas por los diputados de la Asamblea Nacional. (Foto: Doan Tan/VNA)

Sobre esa base, el Ministro dijo que se promoverá la descentralización y la delegación de poderes para acortar el tiempo en 3-5 años, acortar el proceso de aprobación de acuerdo con el principio de decisión local, acción local y responsabilidad.

Al comentar sobre la construcción de ferrocarriles y ferrocarriles urbanos, algunos delegados sugirieron que es necesario aclarar la transferencia de tecnología, la operación y la explotación del proyecto una vez finalizado para evitar la dependencia de la tecnología.

Además, es necesario priorizar la ordenación y asignación de tareas a las empresas nacionales para participar en la construcción de carreteras, puentes y túneles, la producción de vías ferroviarias y la construcción de vagones de tren.

Habrá una resolución separada sobre el desarrollo económico privado.

Al hablar al final de la sesión de discusión de la Asamblea Nacional en la tarde del 15 de febrero sobre el proyecto complementario sobre el desarrollo socioeconómico en 2025 con el objetivo de un crecimiento del PIB del 8% o más, el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, dijo que el Gobierno establece el principio de crecimiento rápido, pero debe ser sostenible, garantizar el medio ambiente, no impulsar la inflación y asegurar grandes equilibrios.

Respecto de las condiciones favorables para lograr un crecimiento del PIB superior al 8% este año, el ministro Nguyen Chi Dung mencionó el consenso del sistema político y la confianza fortalecida de las empresas y las personas.

El ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, pronuncia un discurso. (Foto: An Dang/VNA)

Además, se han promulgado e implementado nuevas regulaciones innovadoras que promueven la descentralización y la delegación de poderes; se han eliminado prácticamente muchos obstáculos de larga data; numerosos proyectos estratégicos de infraestructura han acelerado el progreso. Los acuerdos de libre comercio ofrecen nuevas oportunidades. Actualmente se negocian nuevos TLC con numerosos mercados. La transformación de la cadena de suministro global representa una oportunidad para Vietnam.

Ante las dificultades y los complicados acontecimientos en el mundo, especialmente el impacto de las políticas estadounidenses, el Gobierno está dando instrucciones a los ministerios y a las dependencias para que respondan de manera proactiva a las políticas estadounidenses sobre la economía de Vietnam.

Además, los atrasos y los proyectos estancados se van resolviendo lentamente; la calidad de los recursos humanos y la productividad laboral son difíciles de cambiar... son también dificultades que es necesario seguir resolviendo.

En cuanto a las soluciones, el Ministro indicó que el Gobierno ha identificado seis grupos principales de soluciones, a corto y largo plazo. Las soluciones a corto plazo que deben implementarse de inmediato incluyen perfeccionar el sistema legal para responder a la nueva situación; completar la organización y reestructuración del aparato de forma temprana y rápida, sin afectar la producción ni la actividad de las empresas; y desarrollar nuevos motores de crecimiento (economía verde, economía digital, economía circular, etc.).

El Ministro dijo que el Primer Ministro ha ordenado a los ministerios y ramas que inmediatamente después de que la Asamblea Nacional apruebe este proyecto, el Gobierno celebrará una conferencia con las localidades para revisar y promover soluciones para garantizar que cada localidad logre el objetivo de crecimiento de más del 8%.

Vista de la reunión. (Foto: Doan Tan/VNA)

Además, el Gobierno informará al Gobierno central para emitir una resolución separada sobre el desarrollo económico privado, incluidos los hogares, las pequeñas y medianas empresas y las grandes empresas privadas con capacidad de liderazgo.

A largo plazo, según el Ministro, es necesario seguir perfeccionando más profundamente la institución de la descentralización, implementar eficazmente la Resolución 57, promover recursos humanos de alta calidad y desarrollar el sector económico privado.

(TTXVN/Vietnam+)

Fuente: https://www.vietnamplus.vn/day-manh-phan-cap-phan-quyen-trong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-duong-do-thi-post1012553.vnp