
El teniente coronel Le Xuan Dai, director de la junta directiva de Truong Son 11 (Corporación de construcción de Truong Son), dijo que la unidad está llevando a cabo la construcción del paquete No. 42 del Proyecto Componente 1 del Proyecto de inversión en construcción de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1 con una longitud total de casi 17 km; de los cuales, la longitud de la carretera es de casi 15 km, la longitud del puente es de más de 2 km.
Actualmente, la unidad se centra en el relleno de arena y la compactación de la plataforma principal; la construcción de pilotes CDM, la instalación de mechas verticales y horizontales en la ruta; y la construcción de taludes. Al mismo tiempo, se recolecta arena y roca para cargar la plataforma; se construyen barandillas para puentes, alcantarillas de cajón, pasos inferiores y se fabrican componentes para medianas. La producción alcanzó aproximadamente el 59,28 % del valor del contrato, un aumento del 9,26 % en comparación con agosto de 2025, lo que corresponde a un valor estimado de la producción de construcción de aproximadamente 1.364 billones de VND/2.300 billones de VND.
Con el espíritu de "vencer al sol, vencer la lluvia", "comer rápido, dormir urgentemente", Truong Son Construction Corporation, así como otros contratistas, están haciendo esfuerzos para acelerar el progreso de la construcción, determinados a abrir toda la ruta al tráfico técnico el 19 de diciembre de 2025, casi 6 meses antes de lo planeado y completar y poner en operación sincrónica en 2027.

El Sr. Dinh Van To, Director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de An Giang , informó que el Proyecto Componente 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, tiene una longitud de 188,2 km y 4 carriles, con una inversión total de 44.691 millones de VND. El proyecto se divide en cuatro proyectos componentes, y el Comité Popular Provincial de An Giang es el organismo gestor del Proyecto Componente 1, de 57 km de longitud, con una inversión total de 13.526 millones de VND.
Hasta ahora, el avance total de la ejecución de los cuatro paquetes de construcción principales ha alcanzado el 61,53% (superando aproximadamente el 0,03%) en comparación con el valor del contrato; un aumento de aproximadamente el 5,09% en comparación con agosto de 2025.
Según el Sr. Dinh Van To, el capital total asignado para el Proyecto Componente 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1 hasta ahora es de 3.886 mil millones de VND; de los cuales, el presupuesto central es más de 3.833 mil millones de VND; el presupuesto provincial es más de 53 mil millones de VND.
Al 9 de octubre, se habían desembolsado 2.420 mil millones de VND / 3.886 mil millones de VND, alcanzando el 62,3%; un aumento del 14,5% (equivalente a 771 mil millones de VND) en comparación con el progreso de desembolso en agosto de 2025. Si se compara con el plan de asignación de capital a principios de 2025 de 3.449 mil millones de VND, la tasa de desembolso en los primeros 9 meses de 2025 alcanzó más de 2.420 mil millones de VND, equivalente al 70,2% del plan.
A pesar del clima desfavorable, tras numerosos esfuerzos para resolver los problemas de suministro de materiales, los contratistas han implementado soluciones técnicas para acortar el avance de la construcción. Sin embargo, durante el proceso de implementación, aún existen dificultades y problemas relacionados con la limpieza del terreno, la obtención de arena y piedra para el proyecto, etc.

El Sr. Dinh Van To recomendó que, en relación con la autorización del terreno para el proyecto de reubicación de la red eléctrica de alta tensión, la provincia complete con prontitud los procedimientos de evaluación, apruebe el plan y el precio de la compensación. Al mismo tiempo, considere la posibilidad de obtener fuentes adicionales de arena y piedra con la capacidad de explotación adecuada, cubriendo con prontitud las necesidades de materiales para la construcción y minimizando el impacto en el progreso general del proyecto.
De hecho, no solo el Proyecto Componente 1 del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, sino muchos otros inversionistas de la provincia también informaron haber enfrentado dificultades similares. Desde principios del tercer trimestre de 2025 hasta la fecha, el retraso en la entrega del proyecto por parte de las juntas de gestión del proyecto ha impedido que varias localidades y unidades inicien la construcción, lo que afecta el progreso general del desembolso de la inversión pública en toda la provincia.
Para proyectos de inversión pública de inversores como la Oficina Provincial del Comité del Partido, la Policía Provincial, el Comando Militar Provincial, el Comando Provincial de la Guardia Fronteriza, el Departamento de Educación y Capacitación, la Asociación Provincial de Agricultores, el Hospital General Provincial, el Departamento Provincial de Protección Forestal, el Parque Nacional de Phu Quoc, la Escuela de Formación Profesional de Kien Giang y el Centro Provincial de Servicios de Empleo de An Giang, se asignaron más de 1.343 billones de VND. Al 30 de septiembre de 2025, se habían desembolsado casi 608 billones de VND, lo que representa más del 45 % del plan, cifra superior al promedio de toda la provincia.

Según el informe del Departamento de Finanzas de la provincia de An Giang, en 2025, el capital total de inversión pública de la provincia superará los 26.771 billones de VND; de los cuales, el capital del programa nacional objetivo ascenderá a 1.173 billones de VND. Al 30 de septiembre de 2025, las unidades habrán desembolsado más de 8.705 billones de VND, lo que representa el 40,86 % del plan asignado por el Primer Ministro.
Para completar el objetivo de desembolso de capital para todo el año 2025, en la reciente inspección del desembolso de capital de inversión pública en proyectos clave en la comuna de Hoa Lac (10 de octubre), el vicepresidente del Comité Popular Provincial de An Giang, Le Van Phuoc, solicitó a los departamentos, sucursales, sectores y localidades que sean proactivos y flexibles, realizando sus tareas según el principio de "6 claridad": personas claras, trabajo claro, tiempo claro, responsabilidades claras, productos claros, autoridad clara. Además, los inversores deben enviar informes al presidente del Comité Popular Provincial sobre el progreso del desembolso, los planes detallados y los plazos de finalización de las tareas para supervisar, instar y evaluar con prontitud al personal en la ejecución de las tareas durante el año.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de An Giang, Le Van Phuoc, dijo que las agencias, unidades y localidades necesitan comprender completamente e identificar claramente la tarea de promover el desembolso de todo el capital de inversión pública como una de las principales tareas políticas clave que deben priorizarse para el liderazgo, la dirección y la implementación.
Además, los inversores deben coordinarse proactivamente con los departamentos y sucursales pertinentes para informar lo antes posible sobre cualquier dificultad o problema que surja. Al mismo tiempo, gestionar exhaustivamente los retrasos relacionados con la transferencia de inversores, materiales de construcción y proyectos que aún se encuentran estancados; instar firmemente a los contratistas y unidades de construcción a implementar y completar rápidamente los proyectos para ponerlos en marcha y promover la eficiencia de la inversión.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/day-nhanh-nhip-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-giai-doan-1-20251013170746000.htm
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