Acelerar la construcción del Puente del Canal Dorado y las vías de acceso, garantizar la seguridad laboral

BAC NINH - En la tarde del 6 de agosto, el Sr. Ngo Tan Phuong, Vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Bac Ninh, junto con los líderes de varios departamentos y sucursales, inspeccionó el progreso del proyecto de inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi (sección que pasa por la provincia de Bac Ninh); el proyecto de inversión para construir el puente Kenh Vang y las carreteras de acceso en ambos extremos del puente, conectando la provincia de Bac Ninh y Hai Duong (ahora ciudad de Hai Phong).

Actualmente, en cuanto a la limpieza del terreno para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 (el tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh) , el área aprobada es de 373,93/374 hectáreas (99,98%), con solo 695 metros cuadrados restantes debido a la inmovilización de los bienes de las familias. Además, algunas familias del distrito de Hap Linh aún no han completado la demolición de sus casas y estructuras temporales, lo que afecta el progreso de la entrega del terreno.

El camarada Ngo Tan Phuong inspeccionó el plano de la carretera de circunvalación número 4 en el barrio de Hap Linh.

En cuanto a la construcción (parte del componente 2.3 del proyecto), el valor real solo alcanza el 38,62 % del valor total de la construcción. De este valor, el paquete 14 prácticamente cumple con el cronograma; los paquetes 15 y 16 corren el riesgo de sufrir retrasos si no se incrementa la maquinaria, los recursos humanos, los materiales y las horas extras. La tasa de desembolso del proyecto en 2025 solo alcanza los 169.300 millones de VND, equivalente al 21,85 %.

Según la evaluación del inversor, la lentitud del avance de la construcción se debe principalmente a la falta de proactividad de los contratistas en la búsqueda de materiales y equipos, y a la dispersión de la obra. Se han transferido algunos paquetes en grandes cantidades, se han gestionado los incumplimientos contractuales y, si no se producen cambios positivos, podría considerarse la rescisión del contrato. Además, el proyecto también enfrenta dificultades debido a los altos precios de los materiales de construcción y la escasez de suministro.

El camarada Ngo Tan Phuong inspeccionó el proyecto.

Durante la inspección, el camarada Ngo Tan Phuong enfatizó que este es un proyecto clave a nivel nacional, de gran importancia para el desarrollo socioeconómico de la provincia, por lo que debe completarse según el cronograma establecido por el Gobierno. Afirmó que las obras de limpieza del terreno están prácticamente terminadas y que la provincia siempre asigna recursos, asegurando un buen volumen de pagos y liquidaciones. Por lo tanto, el contratista debe aumentar los recursos humanos, la maquinaria, los recursos y los materiales, y cumplir con el cronograma aprobado, para acelerar la construcción.

El consultor de supervisión debe asignar suficiente personal en la obra para garantizar la calidad, el progreso y la seguridad laboral. El inversor se centra en orientar al contratista, según el contrato y las condiciones de construcción, para acelerar el progreso y pagarle puntualmente por el volumen completado, según el plan del Comité Popular Provincial.

El camarada Ngo Tan Phuong inspeccionó la construcción del pilar del puente Kenh Vang.

El proyecto de inversión para construir el Puente del Canal Dorado tiene una longitud total de 13.396 km, de los cuales el puente tiene 743 m; la inversión total es de casi 2,2 billones de VND, implementada entre 2021 y 2027. El proyecto consta de dos paquetes, de los cuales el valor total del volumen de construcción del paquete n.º 14 es de aproximadamente el 29,9%, y el paquete n.º 15 es de aproximadamente el 6,6%.

Actualmente, el proyecto enfrenta algunas dificultades relacionadas con la limpieza del sitio, la reubicación de los elementos de infraestructura técnica, la escasez de suministro de materiales y los altos precios de los materiales. El Consejo de Administración del Proyecto de Tráfico y Agricultura Nº 2 de la provincia de Bac Ninh recomienda al Comité Popular Provincial, los departamentos, las sucursales y las localidades que apoyen la limpieza del sitio, completen los procedimientos para convertir los materiales de cimentación e introduzcan fuentes de suministro de materiales.

Tras inspeccionar las obras, el vicepresidente del Comité Popular Provincial instruyó al inversor a continuar coordinando con la comuna de Trung Kenh y las localidades de la ciudad de Hai Phong para intensificar la difusión y movilizar a la población para que acepte y entregue el terreno. Al mismo tiempo, se actualizará periódicamente el precio de las materias primas para tener una base para la ejecución, garantizando así el cumplimiento de la normativa legal. A los contratistas, se les solicitó que movilizaran más recursos humanos y materiales para acelerar el avance de la construcción, garantizando la seguridad y la calidad. En particular, cuando se complete un volumen de obra, es necesario completar los documentos de pago de inmediato, evitando postergarlos hasta fin de año.

Noticias y fotos: Duc Anh

Fuente: https://baobacninhtv.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cau-kenh-vang-va-duong-dan-bao-dam-an-toan-lao-dong-postid423563.bbg