Acelerar el avance de la construcción del puente del Canal Dorado y sus accesos, garantizando la seguridad laboral.

BAC NINH - En la tarde del 6 de agosto, el Sr. Ngo Tan Phuong, Vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Bac Ninh, junto con líderes de varios departamentos y dependencias, inspeccionó el progreso del proyecto de inversión para la construcción de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi (tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh); el proyecto de inversión para la construcción del puente Kenh Vang y las vías de acceso en ambos extremos del puente, que conectan la provincia de Bac Ninh con Hai Duong (actualmente ciudad de Hai Phong).

Actualmente, en lo que respecta a la limpieza del terreno para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 (tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh ), la superficie aprobada es de 373,93/374 hectáreas (99,98%), quedando únicamente 695 metros cuadrados debido a la presencia de bienes de particulares. Además, algunos residentes del barrio de Hap Linh aún no han finalizado el derribo de sus viviendas y construcciones temporales, lo que dificulta la entrega del terreno.

El camarada Ngo Tan Phuong inspeccionó el plano de la Circunvalación 4 en el barrio de Hap Linh.

En cuanto a la construcción (parte del componente 2.3), el valor ejecutado solo ha alcanzado el 38,62 % del valor total. De este total, el paquete 14 cumple prácticamente con el cronograma previsto; los paquetes 15 y 16 corren el riesgo de retrasarse si no se incrementan la maquinaria, los recursos humanos, los materiales y las horas extraordinarias. El índice de desembolso del proyecto en 2025 solo ha alcanzado los 169 300 millones de VND, lo que equivale al 21,85 %.

Según la evaluación del inversor, el lento avance de la construcción se debe principalmente a la falta de proactividad de los contratistas en la adquisición de materiales y equipos, así como a la dispersión de las obras. Se han transferido algunos paquetes en grandes cantidades, se han subsanado los incumplimientos contractuales y, de no observarse cambios positivos, podría considerarse la rescisión del contrato. Además, el proyecto también enfrenta dificultades debido al elevado precio de los materiales de construcción y a la escasez de suministro.

El camarada Ngo Tan Phuong inspeccionó el proyecto.

Durante la inspección, el camarada Ngo Tan Phuong enfatizó que este es un proyecto clave a nivel nacional, de gran importancia para el desarrollo socioeconómico de la provincia, por lo que debe completarse en el plazo establecido por el Gobierno. Afirmó que la limpieza del terreno está prácticamente finalizada y que la provincia siempre asigna los recursos necesarios, garantizando así el volumen de pagos y liquidaciones. Por lo tanto, el contratista debe incrementar los recursos humanos, la maquinaria, los materiales y demás recursos, y ajustarse al cronograma aprobado para acelerar el avance de la construcción.

El consultor supervisor debe disponer del personal suficiente en obra para garantizar la calidad, el avance y la seguridad laboral. El inversor se centra en dirigir al contratista, de acuerdo con el contrato y las condiciones de construcción, para acelerar el progreso y pagarle puntualmente por el volumen completado, conforme al plan del Comité Popular Provincial.

El camarada Ngo Tan Phuong inspeccionó la construcción del estribo del puente Kenh Vang.

Para el proyecto de inversión para la construcción del Puente del Canal Dorado, la longitud total de la ruta es de 13.396 km, de los cuales la longitud del puente es de 743 m; la inversión total es de casi 2.200 billones de VND, implementada desde 2021 hasta 2027. El proyecto consta de 2 paquetes, de los cuales el valor total del volumen de construcción del paquete No. 14 es aproximadamente el 29,9%, el paquete No. 15 es aproximadamente el 6,6%.

Actualmente, el proyecto enfrenta algunas dificultades relacionadas con la limpieza del terreno, la reubicación de elementos de infraestructura técnica, la escasez de suministro de materiales y los altos precios de los mismos. La Junta Directiva del Proyecto de Tráfico y Agricultura N° 2 de la Provincia de Bac Ninh recomienda al Comité Popular Provincial, departamentos, dependencias y localidades que apoyen la limpieza del terreno, completen los procedimientos para la conversión de los materiales de cimentación e introduzcan fuentes de suministro de materiales.

Tras inspeccionar las obras, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial ordenó al inversor que continuara coordinando con la comuna de Trung Kenh y las localidades de la ciudad de Hai Phong para intensificar la promoción y movilizar a la población, lograr la aprobación y la entrega del terreno. Asimismo, le solicitó que actualizara periódicamente el precio de las materias primas para tener una base sólida para la ejecución de la obra, garantizando el cumplimiento de la normativa vigente. A los contratistas, les pidió que movilizaran más recursos humanos y materiales para acelerar el avance de la construcción, asegurando la seguridad y la calidad. En particular, una vez alcanzada una cierta cantidad de obra terminada, es necesario completar los documentos de pago de inmediato, evitando demoras hasta fin de año.

Noticias y fotos: Duc Anh

Fuente: https://baobacninhtv.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cau-kenh-vang-va-duong-dan-bao-dam-an-toan-lao-dong-postid423563.bbg