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Proponen que 12 localidades cedan próximamente terrenos para construir áreas de descanso en carreteras

Báo Giao thôngBáo Giao thông17/03/2025

El Ministro de Construcción, Tran Hong Minh, firmó un despacho oficial solicitando a 12 localidades que entreguen rápidamente terrenos para construir áreas de descanso en la Autopista Norte-Sur Oriental.


El Ministerio de Construcción acaba de enviar un telegrama a los Comités Populares de 12 provincias, incluidas Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan , Binh Thuan, Dong Nai, Hau Giang, Kien Giang, solicitando acelerar la finalización de la limpieza del sitio y la implementación de los proyectos de inversión para la construcción de áreas de descanso en la autopista oriental norte-sur.

Đề nghị 12 địa phương sớm giao mặt bằng làm trạm dừng nghỉ cao tốc- Ảnh 1.

Se ha puesto en funcionamiento la parada de descanso en la carretera Cao Bo - Mai Son (Foto: Ta Hai).

El despacho firmado por el Ministro Tran Hong Minh decía que, implementando la dirección del Gobierno sobre acelerar la investigación, implementar la inversión, mejorar las autopistas en operación y que se invierten en una escala gradual, incluyendo la tarea de construir áreas de descanso para asegurar la operación sincrónica en la Autopista Norte-Sur Oriental, el Ministerio de Transporte (ahora el Ministerio de Construcción) ha emitido muchos documentos y despachos solicitando a las localidades que instruyan a las agencias y unidades a centrarse en resolver las dificultades, acelerar el trabajo de limpieza del sitio, asegurar el progreso de los proyectos de paradas de descanso.

Sin embargo, el avance de los proyectos de áreas de descanso no ha cumplido con los requisitos, principalmente porque el trabajo de limpieza del sitio no ha cumplido con el cronograma del contrato, lo que afecta el cronograma de finalización requerido por el Primer Ministro.

Por otro lado, según la ley, la finalización de las obras de servicio público en las áreas de descanso es una de las condiciones para implementar el cobro de peajes en las carreteras en las que invierte el Estado. El retraso en la finalización de la inversión en la construcción de las áreas de descanso afectará el plan de cobro de peajes para el presupuesto estatal.

Para completar pronto el sistema de paradas de descanso en la autopista Norte-Sur en el Este, el Ministerio de Construcción solicitó a los presidentes de los Comités Populares de las provincias de Nghe An, Dong Nai y Binh Thuan que ordenen a las agencias y unidades pertinentes acelerar los procedimientos y completar la entrega del terreno restante en marzo de 2025 para las dos paradas de descanso de los proyectos componentes de la sección Nghi Son - Dien Chau y la sección Phan Thiet - Dau Giay.

Los presidentes de los Comités Populares de las provincias de Khanh Hoa, Ninh Thuan y Binh Thuan ordenaron a las agencias y unidades pertinentes que completen urgentemente la entrega de todo el sitio en abril de 2025 para las tres paradas de descanso de los proyectos componentes de las secciones Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao y Vinh Hao - Phan Thiet.

Los presidentes de los Comités Populares de las provincias de Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Hau Giang y Kien Giang apoyan y ordenan a las agencias y unidades acelerar los procedimientos para la entrega del sitio en abril de 2025 para 11 paradas de descanso que están completando los procedimientos para seleccionar inversores para que la construcción pueda comenzar inmediatamente después de la firma del contrato.

Para las Juntas de Gestión de Proyectos: 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road, My Thuan, el Ministerio de Construcción requiere que los directores de estas Juntas de Gestión de Proyectos implementen seriamente la finalización sincrónica de los elementos ITS, el control de carga de vehículos, las paradas de descanso y los sistemas de cobro de peajes como requisitos obligatorios al poner en funcionamiento la autopista.

Al mismo tiempo, se realizará un seguimiento regular del lugar, se coordinará con las autoridades locales para eliminar obstáculos y se asegurará que las obras de limpieza se realicen según el cronograma establecido. Se coordinará e instará a los inversionistas y empresas a agilizar los trámites de inversión, ejecutar la construcción y asegurar el avance de la finalización de las áreas de descanso, de acuerdo con las disposiciones del contrato y los requisitos de las autoridades competentes. En dicha nota se indica que las obras de servicio público deben completarse antes del 30 de diciembre de 2025.

"Los directores de las Juntas de Gestión de Proyectos inspeccionarán, revisarán e informarán a las autoridades competentes para sancionar severamente a los inversionistas y empresas que retrasen la ejecución de los proyectos de acuerdo con las disposiciones contractuales y las normas legales, y serán directamente responsables ante el Ministro en caso de retraso en el progreso", ordenó el Ministerio de Construcción.

La Administración de Carreteras de Vietnam dijo que se espera que la autopista Norte-Sur en el este tenga 36 paradas de descanso, de las cuales 24 están administradas por el Ministerio de Transporte.

Para las 21 estaciones que ya están en el proyecto de inversión, la Administración de Autopistas de Vietnam (ahora Administración de Carreteras de Vietnam) ha firmado contratos para 8 estaciones; ha seleccionado inversores y se está preparando para firmar contratos para 7 estaciones; está seleccionando inversores para 5 estaciones (se espera que esté terminado el 15 de marzo de 2025); 1 estación está ajustando sus documentos de licitación para invitar a nuevas ofertas (debido a que no hay inversores) y se espera que organice una nueva licitación en abril de 2025, esforzándose por firmar un contrato en junio de 2025 para su implementación.

Para las tres estaciones restantes, se había planificado invertir en una parada de descanso en el proyecto de asociación público-privada (APP) para construir un túnel vial a través de Deo Ca. Tras la emisión del Decreto n.º 165/2024 por parte del Gobierno, las partes deben redefinir la forma de inversión. Actualmente, la Junta de Gestión del Proyecto 85 está revisando y proponiendo un plan de inversión.

En cuanto a los trabajos de limpieza del sitio: actualmente, 3/8 estaciones han entregado el sitio (Mai Son - QL45, Dien Chau - Bai Vot, Vinh Hao - Phan Thiet) y están en construcción; 2/8 estaciones han entregado el sitio solo parcialmente (Nghi Son - Dien Chau, Phan Thiet - Dau
Artículos de segunda clase; Las 3/8 estaciones restantes no han sido entregadas (Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet).


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm

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