
En relación con el informe del Departamento de Construcción, el Sr. Luu Van Ban, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, sugirió que, dado que Kinh Mon solo ha cumplido con los criterios promedio y mínimos, se necesita un plan y una hoja de ruta para seguir subsanando las deficiencias. Una vez que Kinh Mon sea reconocida como área urbana de tipo III, la localidad deberá preparar con prontitud la documentación necesaria para su elevación a ciudad. Kinh Mon debe prestar especial atención a la recolección y el tratamiento de aguas residuales, clarificar la evaluación de los criterios de saneamiento ambiental en la ciudad y desarrollar planes y soluciones para su mejora futura.
La ciudad también necesita abordar los problemas existentes causados por algunas terminales y muelles de vías navegables interiores; es necesario incluir en la planificación de la ciudad y en la planificación de los municipios y distritos, permitiendo que solo permanezcan unos pocos muelles y terminales de vías navegables interiores que sirvan para la recolección de cenizas de carbón, materiales de construcción, etc.

En conclusión, el Comité Popular Provincial aprueba la propuesta del Departamento de Construcción de reconocer al municipio de Kinh Mon como zona urbana de tipo III. El Departamento de Construcción tiene la tarea de orientar al municipio de Kinh Mon y coordinar con la Oficina del Comité Popular Provincial para finalizar rápidamente la propuesta e informarla al Comité del Partido del Comité Popular Provincial para su posterior presentación al Comité Permanente del Comité del Partido Provincial. Durante este período, el municipio de Kinh Mon debe elaborar de inmediato un plan para subsanar los criterios que aún no se han cumplido.
Según el informe del Departamento de Construcción, la ciudad de Kinh Mon ha cumplido los criterios para ser clasificada como zona urbana de tipo III con una puntuación total de 88,18/100 puntos, lo que la hace elegible para ser clasificada y reconocida como tal. De estos, 39 de los 59 estándares han alcanzado o superado la puntuación máxima estipulada, y 19 de los 59 estándares han obtenido puntuaciones promedio o mínimas. Los 5 estándares restantes no han alcanzado la puntuación requerida (proporción de suelo para transporte respecto al suelo para construcción urbana, porcentaje de aguas residuales urbanas tratadas según los estándares, espacio verde público promedio per cápita en el centro de la ciudad, edificios verdes y áreas funcionales urbanas, nuevas áreas urbanas planificadas y diseñadas según modelos verdes, y la aplicación de alta tecnología y tecnologías inteligentes).
La ciudad ha desarrollado un plan específico para continuar invirtiendo y mejorando los estándares que aún no han alcanzado la puntuación máxima, asegurando que para 2030 cumpla con los estándares de clasificación urbana de acuerdo con la Resolución No. 26/2022/UBTVQH15 de fecha 21 de septiembre de 2022, de la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional …
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