Al comentar el informe del Departamento de Construcción, el Sr. Luu Van Ban, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, sugirió que, para el grupo de criterios de Kinh Mon, que acaba de alcanzar los niveles promedio y mínimo, se necesita un plan y una hoja de ruta para seguir superándolos. Tras ser reconocida como zona urbana de tipo III, la localidad debe presentar a la brevedad un expediente de construcción a la ciudad. Kinh Mon debe prestar especial atención al problema de la recolección y el tratamiento de aguas residuales; aclarar la evaluación de los criterios de saneamiento ambiental en la ciudad y contar con un plan y soluciones para superarlos en el futuro.
La ciudad también necesita superar los problemas existentes de algunos puertos y muelles de vías navegables interiores; es necesario incluirlos en la planificación urbana y en la planificación de las comunas y barrios, dejando sólo unos pocos muelles y puertos de vías navegables interiores para servir a la recolección de cenizas de carbón, materiales de construcción, etc.
Al concluir este contenido, el Comité Popular Provincial aprueba la propuesta del Departamento de Construcción de reconocer a Kinh Mon como zona urbana de tipo III. El Departamento de Construcción está encargado de guiar a Kinh Mon y coordinar con la Oficina del Comité Popular Provincial para completar el proyecto con prontitud e informar al Comité del Partido del Comité Popular Provincial, a su vez, a su Comité Permanente. Durante este periodo, Kinh Mon debe contar con un plan para superar de inmediato los criterios que no se han cumplido.
Según el informe del Departamento de Construcción, la ciudad de Kinh Mon cumple con los criterios de zona urbana de tipo III, con una puntuación total de 88,18/100, lo que la convierte en una zona urbana de tipo III. De estos, 39 de los 59 estándares alcanzaron o superaron la puntuación máxima establecida por la normativa, y 19 de los 59 alcanzaron la puntuación media y mínima. Los 5 de los 59 estándares restantes no alcanzaron la puntuación prescrita (proporción de terrenos destinados al tráfico rodado respecto a la construcción urbana, proporción de aguas residuales urbanas tratadas según la norma, terrenos verdes públicos en zonas céntricas per cápita, obras verdes y áreas funcionales urbanas, y nuevas áreas urbanas planificadas y diseñadas según modelos ecológicos, aplicando tecnología de punta e inteligente).
El municipio ha elaborado un plan específico para seguir invirtiendo y completando los estándares que aún no han alcanzado el puntaje máximo para garantizar que para el año 2030 cumpla con los estándares de clasificación urbana según la Resolución No. 26/2022/UBTVQH15 del 21 de septiembre de 2022 del Comité Permanente de la Asamblea Nacional ...
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