El contenido del documento establece claramente: La operación continua de aeronaves E190 que exceden el índice de clasificación de pavimento (PCN), con una frecuencia que no exceda el 5% del número total de vuelos en el Aeropuerto Ca Mau, ha sido acordada por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam en el Despacho Oficial No. 5495/CHK-QLC de fecha 5 de octubre. Por lo tanto, hasta ahora, se han asegurado las condiciones para que Tre Viet Aviation Joint Stock Company complete los procedimientos y procesos para reanudar la operación de la ruta Hanoi - Ca Mau - Hanoi .
Además, el 10 de octubre, en la 11ª Sesión (Sesión Especial), el Consejo Popular de la provincia de Ca Mau aprobó una Resolución que promulga una política para apoyar a las aerolíneas que operan vuelos a la provincia de Ca Mau; el Comité Popular de la provincia de Ca Mau implementará la política de apoyo en el futuro.
Según el comunicado provincial, la explotación de la ruta aérea Hanói-Ca Mau-Hanói es fundamental para la localidad, ya que ayuda a acortar la distancia entre Ca Mau y otras regiones del país, contribuye significativamente al desarrollo económico, cultural, social y turístico de la localidad y recibe gran atención de la población de todo el país. Al mismo tiempo, para garantizar una coordinación proactiva y oportuna en la promoción y el lanzamiento de la ruta, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau solicitó a Tre Viet Aviation Joint Stock Company un plan para explotar e implementar el proceso de licencia para aeronaves E190 y los procedimientos relacionados, con el fin de reabrir esta ruta lo antes posible.
El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó al Aeropuerto Ca Mau que sea proactivo en la coordinación y garantice las condiciones para que Tre Viet Aviation Joint Stock Company opere la ruta de vuelo.
Anteriormente, el 10 de octubre, el Presidente del Consejo Popular Provincial firmó y emitió la Resolución No. 17/2023/NQ-HDND sobre políticas para apoyar a las aerolíneas que operan vuelos a la provincia de Ca Mau.
Condiciones de soporte: Las aerolíneas que operan la ruta deben reducir la carga; el número total de vuelos desde y hacia el aeropuerto de Ca Mau debe ser de al menos 6 vuelos/semana; el tiempo mínimo de operación es de 1 año.
Nivel de apoyo: Apoyo a los costos de mantenimiento de vuelo equivalente al 10% del número total de asientos de pasajeros de cada tipo de aeronave, en base a cada vuelo real.
El precio del billete para calcular el nivel de soporte es de 3 millones de VND/asiento para vuelos con una distancia de más de 1.000 km; el precio del billete para calcular el nivel de soporte es de 2 millones de VND/asiento para vuelos con una distancia de entre 500 km y 1.000 km; el precio del billete para calcular el nivel de soporte es de 1,5 millones de VND/asiento para vuelos con una distancia de menos de 500 km.
La política de apoyo a las aerolíneas que operan vuelos a la provincia de Ca Mau se aplica desde el 1 de noviembre.
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Fuente
![[Foto] El presidente de la Asamblea Nacional asiste al seminario "Construcción y operación de un centro financiero internacional y recomendaciones para Vietnam".](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
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