Propuesta de 10.000 billones para construir un nuevo puente en Binh Trieu y ampliar dos carreteras.

En la tarde del 11 de julio, información del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh indicó que, de acuerdo con la planificación para el desarrollo de la red de transporte de la ciudad de Ho Chi Minh con una visión posterior a 2020 aprobada por el Primer Ministro y el proyecto de planificación general para la construcción del distrito de Binh Thanh, se prevé que la calle Xo Viet Nghe Tinh (tramo desde la intersección de Hanh Xanh hasta el puente de Binh Trieu) tenga un ancho de sección transversal de 30 a 40 metros (actualmente solo tiene 20 metros de ancho).

Se prevé que la calle Dinh Bo Linh (desde el puente Binh Trieu hasta la calle Dien Bien Phu) tenga una sección transversal de 25 m de ancho (actualmente tiene unos 21 m de ancho).

Son frecuentes los atascos importantes en la zona de las calles Dinh Bo Linh y Xo Viet Nghe Tinh. Foto: AX

Debido a la alta densidad de población en la zona y a la gran demanda de tráfico, estas dos rutas suelen estar sobrecargadas y congestionadas, especialmente durante las horas punta.

Según el Departamento de Transporte, las calles Xo Viet Nghe Tinh y Dinh Bo Linh son importantes vías urbanas que conectan directamente con la Carretera Nacional 13; son ejes de acceso que conectan regiones (con conexiones directas a circunvalaciones, carreteras nacionales y autopistas). En 2025, la Carretera Nacional 13 se ampliará a 60 metros para conectar con Binh Duong .

Ante esta situación, el Departamento de Transporte ha propuesto que el Comité Popular de la Ciudad incluya estas dos rutas en el plan de inversión para el desarrollo de proyectos y obras de transporte clave, priorizando su ejecución en el período 2024-2030 como base para su implementación.

El Departamento de Transporte propuso la construcción de un nuevo puente en Binh Trieu con seis carriles, dividido en dos secciones de 11,5 m de ancho y 560 m de largo cada una. Foto: AX

En el que se contempla la mejora y ampliación de la calle Xo Viet Nghe Tinh (tramo desde la intersección de Hang Xanh hasta el puente Binh Trieu 1) con una longitud de 2,0 km y un ancho de 30-40 m, y la construcción de la intersección del Monumento a los Mártires según el plan de rotonda combinado con el paso subterráneo.

La calle Dinh Bo Linh (desde el puente Binh Trieu hasta la calle Dien Bien Phu) será mejorada y ampliada a 2 km de longitud y 25 m de ancho. En particular, este plan también propone la construcción de un nuevo puente Binh Trieu de 6 carriles, dividido en 2 tramos de 11,5 m de ancho y 560 m de largo cada uno.

Periodo de ejecución 2024-2030 (periodo de preparación de la inversión 2024-2025). La inversión total para los dos proyectos mencionados asciende a aproximadamente 10 billones de VND, con cargo al presupuesto estatal.

Anteriormente, el puente Binh Trieu era antiguo, pero tras un largo periodo de uso se sobrecargó, por lo que la ciudad tuvo que construir un nuevo puente en paralelo, que se terminó en 2003. Ante la creciente presión del tráfico, el sector de transporte de la ciudad propuso la construcción de un nuevo puente Binh Trieu.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-10000-ty-xay-moi-cau-binh-trieu-va-mo-rong-2-tuyen-duong-192240711185100975.htm