Propuesta de 10.000 billones para construir el nuevo puente Binh Trieu y ampliar dos carreteras

EspañolEn la tarde del 11 de julio, la información del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que, de acuerdo con la planificación para el desarrollo de la red de transporte de la ciudad de Ho Chi Minh con una visión después de 2020 aprobada por el Primer Ministro y el proyecto de planificación general para la construcción del distrito de Binh Thanh, se planea que la calle Xo Viet Nghe Tinh (sección desde la intersección de Hanh Xanh hasta el puente Binh Trieu) tenga un ancho de sección transversal de 30-40 m (actualmente solo 20 m de ancho).

Está previsto que la calle Dinh Bo Linh (desde el puente Binh Trieu hasta la calle Dien Bien Phu) tenga un ancho de sección transversal de 25 m (actualmente tiene unos 21 m de ancho).

Se producen con frecuencia graves atascos de tráfico en la zona de las calles Dinh Bo Linh y Xo Viet Nghe Tinh. Foto: AX

Con una gran densidad de población en la zona y una alta demanda de tráfico, estas dos rutas suelen estar sobrecargadas y congestionadas, especialmente durante las horas pico.

Según el Departamento de Transporte, las calles Xo Viet Nghe Tinh y Dinh Bo Linh son vías urbanas principales que conectan directamente con la Carretera Nacional 13. Son ejes de acceso que conectan regiones (con conexiones directas con circunvalaciones, carreteras nacionales y autopistas). En 2025, la Carretera Nacional 13 se ampliará a 60 m para conectar con Binh Duong .

Ante esa situación, la Secretaría de Transporte ha propuesto al Comité Popular de la Ciudad incluir estas dos rutas en el plan de inversiones para el desarrollo de proyectos y obras claves de transporte, priorizando su ejecución en el periodo 2024-2030 como base para su ejecución.

El Departamento de Transporte propuso la construcción de un nuevo puente Binh Trieu de seis carriles, con dos unidades de 11,5 m de ancho y 560 m de largo cada una. Foto: AX

En el cual, se modernizará y ampliará la calle Xo Viet Nghe Tinh (tramo desde la intersección de Hang Xanh hasta el puente Binh Trieu 1) con una longitud de 2,0 km, un ancho de 30-40 m y se construirá la intersección del Monumento a los Mártires de acuerdo con el plan de rotonda combinado con el paso subterráneo.

La calle Dinh Bo Linh (Puente Binh Trieu a la calle Dien Bien Phu) se modernizará y ampliará a 2 km de largo y 25 m de ancho. En particular, este plan también propone la construcción de un nuevo puente Binh Trieu de 6 carriles, compuesto por 2 unidades de 11,5 m de ancho y 560 m de largo cada una.

Periodo de ejecución: 2024-2030 (periodo de preparación de la inversión: 2024-2025). La inversión total para los dos proyectos mencionados asciende a aproximadamente 10.000 billones de VND, con cargo al presupuesto estatal.

El puente Binh Trieu contaba anteriormente con un antiguo puente, que tras un largo periodo de uso se sobrecargó, por lo que la ciudad tuvo que construir en paralelo un nuevo puente, finalizado en 2003. Ante la creciente presión del tráfico, el sector de transporte de la ciudad propuso construir un nuevo puente Binh Trieu.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-10000-ty-xay-moi-cau-binh-trieu-va-mo-rong-2-tuyen-duong-192240711185100975.htm