Propuesta para invertir 76.985 mil millones de VND para construir 257 kilómetros de la autopista Norte-Sur en el oeste

El proyecto de inversión para construir la autopista Norte-Sur en el oeste, el tramo Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, de 257 km de longitud, que pasa por las provincias de Gia Lai y Dak Lak, se propone para inversión bajo el método PPP.

Foto ilustrativa.

Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company acaba de enviar un documento al Primer Ministro proponiendo un plan de inversión para el proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur en el Oeste, sección Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia.

En consecuencia, esta empresa propuso que el jefe del Gobierno designe a Duc Long Gia Lai Group como inversor para preparar un expediente de propuesta de proyecto y enviarlo a las autoridades competentes según lo prescrito en el artículo 26 del Decreto No. 243/2025/ND-CP del 11 de septiembre de 2025 del Gobierno que detalla una serie de artículos de la Ley de Inversión bajo el método PPP.

El Grupo Duc Long Gia Lai también propuso que el Primer Ministro designe una de las tres provincias de Gia Lai, Dak Lak o Lam Dong como la agencia estatal competente para presidir la implementación; al mismo tiempo, designe al Ministerio de Finanzas para asesorar sobre la disposición del capital de inversión pública para implementar el Proyecto en el período de 2026 - 2030.

Según la propuesta, el Proyecto tiene una longitud de aproximadamente 257 km, de los cuales el tramo que pasa por la provincia de Gia Lai es de aproximadamente 56,7 km; por la provincia de Dak Lak es de aproximadamente 125,5 km; por la provincia de Lam Dong es de aproximadamente 74,8 km.

El proyecto se invierte en la fase 1 con una escala completa de autopista de 4 carriles, ancho de plataforma de 24,75 m, velocidad de diseño de 100 km/h.
Se espera que la inversión total sea de aproximadamente 76,985 mil millones de VND, implementada en forma de asociación público-privada (APP), un contrato entre una agencia estatal competente y un inversor privado para la implementación, gestión y operación.

A través de la investigación y el análisis de factores económicos y técnicos, el Grupo Duc Long Gia Lai cree que la economía de la región de las Tierras Altas Centrales aún enfrenta muchas dificultades y la capacidad de recuperar capital es baja, por lo que propone implementar el plan: los inversores movilizan el 30%, el presupuesto estatal apoya el 70%.

Anteriormente, en mayo de 2024, el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) envió un despacho oficial a los Comités Populares de la provincia de Dak Lak y la provincia de Gia Lai con respecto al estudio de la inversión en el tramo de la autopista Norte-Sur Occidental que pasa por estas dos localidades.

Según el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción), en la Decisión n.º 1454/QD-TTg del Primer Ministro, de 1 de septiembre de 2021, que aprueba la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con miras a 2050, la Autopista Norte-Sur en el oeste, a través de las provincias de Dak Lak y Gia Lai, incluye: el tramo Ngoc Hoi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai), de 90 km de longitud y 6 carriles; el tramo Pleiku (Gia Lai) - Buon Ma Thuot (Dak Lak), de 160 km de longitud y 6 carriles; y el tramo Buon Ma Thuot (Dak Lak) - Gia Nghia (Dak Nong), de 105 km de longitud y 6 carriles. El progreso de la inversión en estos dos tramos se determinará antes de 2030.

De acuerdo con la Resolución No. 23-NQ/TW del 6 de octubre de 2022 del Politburó sobre el desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y seguridad nacional en la región de las Tierras Altas Centrales hasta 2030, con visión a 2045, la orientación es "para 2030, investigar e invertir en la autopista Norte-Sur Occidental (Ngoc Hoi - Pleiku, Pleiku - Buon Ma Thuot, Buon Ma Thuot - Gia Nghia)".

En el Anexo adjunto a la Resolución No. 81/2023/QH15 de 9 de enero de 2023 de la Asamblea Nacional sobre el Plan Maestro Nacional para el período 2021 - 2030, con visión al 2050, la Autopista Norte - Sur Oeste se divide en fases para su implementación en el período 2031 - 2050.

Implementando las Resoluciones del Politburó y la Asamblea Nacional, el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) está ajustando y actualizando la Planificación de la Red Vial para que se ajuste al Plan Maestro Nacional.

Este Ministerio evaluó que invertir en los tramos Ngoc Hoi - Pleiku, Pleiku - Buon Ma Thuot y Buon Ma Thuot - Gia Nghia en el período 2021 - 2030 para conectar sincrónicamente con los proyectos de autopistas que se están implementando y se implementarán, como Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y Gia Nghia - Chon Thanh, es muy necesario, ayudando a fortalecer la conexión entre las regiones del Altiplano Central - Costa Central - Sudeste.

Con el fin de tener una base para la investigación de inversiones, durante el proceso de ajuste y actualización de la planificación, el Ministerio recomendará que las autoridades competentes continúen aplicando el mecanismo: "En caso de que las localidades tengan necesidades de inversión para servir al desarrollo socioeconómico y movilizar recursos, informar al Primer Ministro para la aprobación temprana de la inversión", similar al contenido establecido en la Cláusula 2, Sección III de la Decisión No. 1454/QD-TTg, como base para que las localidades lo implementen de manera proactiva.

Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-76985-ty-dong-xay-dung-257-km-cao-toc-bac---nam-phia-tay-d405587.html