Propuesta para construir un monorraíl a lo largo del Río Rojo

El consorcio Deo Ca - Van Phu Group propuso construir una línea de monorraíl elevada a lo largo del bulevar Red River de 84 km de longitud.

Perspectiva de la línea elevada del monorraíl junto a la avenida escénica Red River.

El consorcio Deo Ca - Grupo Van Phu acaba de presentar los resultados preliminares del Proyecto de Paisajismo del Bulevar del Río Rojo, tras más de dos meses de investigación. El proyecto cuenta con una inversión total estimada de 300.000 billones de VND, e incluye un bulevar de unos 80 km de longitud que discurre a lo largo de ambas orillas del río, desde el Puente Hong Ha hasta el Puente Me So. Este bulevar incluirá 67 km de pasos elevados y 10 km de túneles bajo el puente de 6 carriles.

El consorcio inversor propuso construir una línea ferroviaria urbana de unos 84 kilómetros de longitud con 82 kilómetros de viaductos y 2 kilómetros de túneles que discurrirían a lo largo de ambas orillas del río Rojo.

Además, el proyecto cuenta con 3.300 hectáreas para desarrollar espacios verdes, 8 parques y áreas públicas, convirtiendo la zona ribereña en un punto de interés paisajístico al servicio de los servicios y el turismo .

En cuanto al método de implementación, el Consorcio de Inversionistas propuso ajustar el plan de zonificación urbana de Red River, dividiéndolo en tres proyectos independientes que incluyen: Proyecto de inversión pública para la limpieza del sitio implementado por el Comité Popular de Hanoi ; Proyecto PPP Red River Boulevard - Landscape; Proyecto PPP Red River Monorail.

En cuanto a la solución constructiva, la unidad consultora propuso un paso elevado fuera del dique, combinado con un sistema de paso subterráneo, para garantizar una conexión fluida de la ruta sin afectar las estructuras históricas existentes, desarrollando así una red de transporte multimodal. Las intersecciones a distintos niveles garantizan la seguridad y la comodidad, y, especialmente, desarrollan espacios verdes para preservar la naturaleza y las estructuras históricas existentes.

Después de recibir los resultados preliminares de la investigación, el líder del Comité Popular de Hanoi solicitó al consorcio de inversores que estableciera el objetivo de iniciar el proyecto en enero de 2026 y completarlo antes de 2030.

En junio, el Comité Popular de Hanói aprobó la propuesta para estudiar el proyecto de construcción de un bulevar y paisajismo a lo largo del Río Rojo mediante la iniciativa de asociación público-privada (APP) de la empresa conjunta Deo Ca - Van Phu. La unidad encargada de la propuesta del proyecto se comprometió a gestionar por sí misma la financiación para la preparación del expediente.

PV (síntesis)

Fuente: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tau-dien-monorail-doc-song-hong-520793.html