La delegación de investigación de la Asamblea Nacional trabajó en el proyecto de construcción de la carretera Ho Chi Minh, sección de la intersección Cho Chu - Trung Son.

En la tarde del 15 de agosto, en la provincia de Tuyen Quang, la delegación de investigación de la Asamblea Nacional encabezada por el camarada Le Minh Hoan, miembro del Comité Central del Partido, Vicepresidente de la Asamblea Nacional, tuvo una sesión de trabajo sobre los resultados de la implementación del proyecto de construcción de la carretera Ho Chi Minh, sección de intersección Cho Chu - Trung Son.

El vicepresidente de la Asamblea Nacional, Le Minh Hoan, y la delegación de investigación en la sesión de trabajo.

A la sesión de trabajo asistieron el camarada Le Quang Huy, miembro del Comité Central del Partido, miembro del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, presidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente de la Asamblea Nacional; dirigentes del Ministerio de Construcción ; miembros permanentes de los Comités: Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente; Economía y Finanzas; Derecho y Justicia.

Por el lado de la provincia de Thai Nguyen , estaban el camarada Ha Sy Huan, jefe adjunto de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Thai Nguyen; los líderes del Departamento de Construcción.

Los líderes de la provincia de Tuyen Quang incluyeron a los camaradas: Nguyen Manh Tuan, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial; Ly Thi Lan, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Jefe de la Delegación de la 15ª Asamblea Nacional de la provincia de Tuyen Quang; y líderes de varios departamentos y sucursales.

El presidente del Comité de Ciencia, Tecnología y Medio Ambiente de la Asamblea Nacional, Le Quang Huy, habló en la sesión de trabajo.

El proyecto para construir la carretera Ho Chi Minh, sección de intersección Cho Chu - Trung Son, fue aprobado para inversión por el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) en la Decisión No. 1636 de fecha 14 de diciembre de 2023, con una longitud total de ruta de aproximadamente 28,98 km (en los cuales: la provincia de Thai Nguyen tiene aproximadamente 11,51 km; la provincia de Tuyen Quang tiene aproximadamente 17,1 km). El punto de inicio del proyecto está en la ciudad de Cho Chu (Km245+878), el punto final está en la intersección de Trung Son (Km276+135,5). El área total de tierra a recuperar es de aproximadamente 93,75 ha. El costo total de la compensación por limpieza del sitio (GPMB) es de casi 420 mil millones de VND. La inversión total del proyecto es de más de 1,600 mil millones de VND.

El proyecto de la carretera Ho Chi Minh, tramo de la intersección Cho Chu-Trung Son, forma parte del proyecto general de la carretera Ho Chi Minh, un proyecto nacional clave. Sin embargo, el proyecto se encuentra actualmente retrasado debido a problemas con la compensación, la limpieza del terreno y el reasentamiento; la falta de materiales de construcción y vertederos durante el proceso de nivelación del terreno. Se prevé que el costo total del subproyecto de compensación, apoyo y reasentamiento (tramo que atraviesa la provincia de Tuyen Quang) aumente en más de 98 mil millones de VND en comparación con el proyecto aprobado debido al ajuste de la ruta.

Durante el debate en la reunión, los delegados se centraron en soluciones para eliminar las dificultades y obstáculos en la implementación del proyecto, especialmente la compensación, la limpieza del sitio y el reasentamiento; la determinación del plan de construcción, el progreso de la implementación y el tiempo de finalización del proyecto.

El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Manh Tuan, habló en la reunión.

En su intervención en la reunión, el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Manh Tuan, afirmó que la provincia de Tuyen Quang considera este proyecto clave, de especial importancia para su desarrollo socioeconómico. Agradeció a la Asamblea Nacional, al Gobierno, a los ministerios y a las dependencias por su atención. Al mismo tiempo, expresó su deseo de que el Gobierno Central compartiera las dificultades y obstáculos que enfrenta la provincia en la implementación de las obras de limpieza del terreno. El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial afirmó que la provincia se compromete a acelerar con determinación las tareas y a completar pronto la compensación, la limpieza del terreno y el reasentamiento del proyecto en 2025.

La jefa de la delegación de la 15ª Asamblea Nacional de la provincia de Tuyen Quang, Ly Thi Lan, habló en la sesión de trabajo.

Representantes de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh propusieron soluciones para eliminar los obstáculos del proyecto.

El Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial solicitó al inversor y a los contratistas del proyecto que trabajen con los propietarios de las canteras para aumentar la capacidad minera y resolver de manera proactiva las fuentes de materiales para el proyecto; el inversor debe inspeccionar y preparar documentos para proponer sitios de vertido para que la provincia los revise, evalúe y apruebe para satisfacer las necesidades de construcción en el futuro.

En su intervención en la encuesta, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Le Minh Hoan, destacó que el Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh es un proyecto nacional importante que se extiende desde Pac Bo (Cao Bang) hasta el cabo Ca Mau. El proyecto se ha implementado durante casi cinco legislaturas de la Asamblea Nacional, pero hasta la fecha no se ha podido inaugurar toda la ruta.

El Vicepresidente de la Asamblea Nacional, Le Minh Hoan, solicitó al Ministerio de Construcción que se coordine con la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh para asesorar e informar al Gobierno sobre el Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh en general y presentar a la Asamblea Nacional un plan para continuar permitiendo la extensión o detener la implementación del proyecto; las provincias de Tuyen Quang y Thai Nguyen necesitan establecer un grupo de trabajo para dirigir la resolución sincrónica de los problemas del proyecto desde la provincia a la comuna en una perspectiva verdaderamente drástica y unida; los inversionistas y contratistas de construcción deben desarrollar un plan y un cronograma de construcción con el compromiso de asumir la responsabilidad de cada etapa de progreso y cada marco de tiempo específico.

El camarada Le Minh Hoan enfatizó: Esta es la etapa final del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh, por lo que la Asamblea Nacional afirmó que acompañará a los ministerios, sucursales y localidades para completar pronto el Proyecto, abriendo toda la Carretera Ho Chi Minh; los ministerios, sucursales y localidades aprenden de la experiencia en la implementación de este proyecto, especialmente en las etapas de preparación de inversión, estudio y consultoría de diseño para proyectos de infraestructura e infraestructura de tráfico para superar los problemas y obstáculos que surgen durante el proceso de implementación en la dirección de asegurar el progreso correcto, pero aún creando las mejores condiciones para asegurar minimizar el impacto en las vidas de las personas en el área del proyecto.

Noticias y fotos: Duy Tuan

Fuente: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202508/doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-lam-viec-ve-du-an-xay-dung-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-5c54790/