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Apalancamiento para el desarrollo económico y turístico en An Giang

Identificando el transporte interregional como un factor clave para impulsar la economía regional, fortalecer la conectividad y ampliar las oportunidades en comercio, servicios y turismo. An Giang promueve la inversión y desarrolla proyectos clave de transporte, creando palancas de crecimiento y elevando la visibilidad de la economía y el turismo locales.

Báo An GiangBáo An Giang30/07/2025

Recientemente, las provincias de An Giang y Kien Giang (antigua) han acelerado la finalización de proyectos clave, generando un fuerte impulso de crecimiento. Ejemplos típicos incluyen el proyecto que conecta la Carretera Nacional 91 con la circunvalación de Long Xuyen; la inauguración del puente Chau Doc sobre el río Hau, que conecta Chau Doc con Tan Chau...

Completar 32 proyectos clave de infraestructura de tráfico; expandir y mejorar la carretera provincial 949 (Tinh Bien, 18,7 km de largo); mejorar y expandir urgentemente la carretera provincial 948 (que conecta Tri Ton - Tinh Bien, 16,3 km de largo)...; invertir en la carretera de Ho Chi Minh , sección a través de la provincia de Kien Giang (antigua); mejorar la superficie de la carretera Lo Te - Rach Soi... An Giang también espera que pronto se construya el puente Tan Chau sobre el río Tien que conecta Tan Chau con Hong Ngu, provincia de Dong Thap.

Junto con el puente Chau Doc, formará un eje que conectará las provincias de An Giang y Dong Thap con la Carretera Nacional N1, acortando el tiempo de viaje de las mercancías a la ciudad de Ho Chi Minh y otras provincias y ciudades.

También se han invertido en numerosas rutas horizontales y verticales que conectan la provincia. En particular, la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, que atraviesa An Giang, se completará próximamente y tendrá un impacto positivo en el desarrollo socioeconómico de la nueva provincia de An Giang. Se han invertido y construido numerosas rutas de tráfico clave que conectan con las localidades de la provincia, y la infraestructura vial se ha desarrollado satisfactoriamente, integrándose gradualmente con el sistema nacional de tráfico.

Se siguen promoviendo eficazmente las potencialidades y fortalezas de cada región económica, como el cuadrángulo Long Xuyen, que se desarrolla con éxito en turismo, servicios, puertos marítimos, producción y procesamiento de productos agrícolas y acuáticos para la exportación, y producción de materiales de construcción. La región del río Hau Occidental se centra en el desarrollo de la agricultura, la industria de procesamiento, la mecánica y los servicios para la agricultura y las zonas rurales. La región de U Minh Thuong desarrolla la producción agrícola combinada con una acuicultura eficaz, y se están invirtiendo en modelos de ecoturismo y turismo de origen.

Las zonas marítimas e insulares han experimentado un fuerte desarrollo y han diversificado sus servicios, el turismo de alta calidad, la explotación y la acuicultura. Fortalecer la cooperación y los vínculos de desarrollo con las provincias del delta del Mekong; promover el papel impulsor de Rach Gia, Phu Quoc, Long Xuyen y Chau Doc.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ngo Cong Thuc, afirmó: «Tras la fusión, la provincia ha identificado cuatro importantes centros económicos clave de la provincia de An Giang: Chau Doc-Long Xuyen, Long Xuyen-Rach Gia, Rach Gia-Ha Tien y Ha Tien-Chau Doc, y está preocupada por la conexión entre estos cuatro centros. Considerando el turismo como un eje clave del desarrollo económico, el desarrollo de la infraestructura de transporte es fundamental.

En un futuro próximo, la provincia implementará tres importantes proyectos de autopistas, entre ellos: la autopista Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (antigua), ahora Ca Mau, paralela a la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; la fase 2 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang es la carretera que conecta el punto de inicio de esta autopista en Chau Doc con dos puertas fronterizas internacionales, Tinh Bien y la puerta fronteriza nacional de Khanh Binh (se están completando los procedimientos para la puerta fronteriza internacional de Khanh Binh), que conecta con la carretera nacional del país vecino, Camboya.

El tercer proyecto importante es la autopista que conecta las dos zonas urbanas de Rach Gia y Long Xuyen (el punto de partida es la intersección de la circunvalación de Lac Hong y Rach Gia; el punto final es la intersección de la circunvalación de Pham Cu Luong y Long Xuyen). Estos proyectos importantes conectan los cuatro pilares económicos de la provincia.

“Nuestra empresa espera que la finalización de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang rompa el monopolio. Junto con las autopistas que conectan la región cuadrilátera de Long Xuyen - Chau Doc - Rach Gia - Ha Tien, la conexión con las provincias vecinas aumentará la capacidad de transporte por carretera, reducirá los costos de transporte y ayudará a la provincia a ampliar su espacio de desarrollo económico y a impulsar el comercio”, afirmó el Sr. Nguyen Ngoc Xuan, vicepresidente de la Asociación Empresarial de An Giang. “Esperamos que la autopista que conecta las dos áreas urbanas de Rach Gia con Long Xuyen comience pronto a construirse para acortar los tiempos de viaje”, comentaron numerosos funcionarios y empleados públicos.

El subdirector del Departamento de Construcción, Dao Duy Hiep, dijo: "Para contribuir al desarrollo de An Giang para convertirse en un centro económico marítimo nacional; desarrollar la economía de la puerta fronteriza; completar el objetivo de implementar la Resolución 13 sobre la conexión de la región del Delta del Mekong; asegurar el progreso de acuerdo con la planificación de la red vial nacional, la provincia está implementando inversiones en la autopista transversal Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, en la que se da prioridad a la inversión en el período 2025 - 2030 de la sección Ha Tien - Rach Gia de 82 km.

Modernizar y ampliar secciones de carreteras nacionales que pasan por An Giang, incluidas las carreteras nacionales N1, 63, 61 y 80, para mejorar la capacidad operativa de las autopistas horizontales y verticales que conectan las rutas Lo Te - Rach Soi, Can Tho - Ca Mau y Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Acelerar la finalización de proyectos clave generará un fuerte impulso para el crecimiento, reducirá los costos logísticos, promoverá la producción y los negocios, atraerá inversión y desarrollará el mercado. No solo el gobierno, sino también la ciudadanía y las empresas tienen expectativas.

Hanh Chau

Fuente: https://baoangiang.com.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-va-du-lich-an-giang-a425326.html


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