Motores de crecimiento de las áreas urbanas satélites orientales de la ciudad de Ho Chi Minh.

El mercado inmobiliario en las zonas fronterizas orientales de Ciudad Ho Chi Minh está entrando en un período de cambio significativo. Un nuevo ciclo de inversión con visión a largo plazo está surgiendo en zonas como Bien Hoa y Long Thanh, gracias a la abundancia de terrenos, la infraestructura integrada y las buenas rentabilidades de los alquileres.

Una plataforma de lanzamiento desde una estrategia de consolidación y de inversión pública.

Tras su histórica fusión administrativa, Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai han demostrado un potencial de desarrollo positivo en la región sudeste de Vietnam.

La formación de la nueva Ciudad Ho Chi Minh (que comprende Ciudad Ho Chi Minh, Ba Ria - Vung Tau y Binh Duong) y la nueva Dong Nai (que comprende Dong Nai y Binh Phuoc) no es simplemente una expansión de las fronteras administrativas, sino una consolidación de fortalezas para crear una región económica clave.

La infraestructura es el motor del desarrollo de Dong Nai . (Fuente: Batdongsan.com.vn)

Después de la fusión, el GRDP de Ciudad Ho Chi Minh alcanzó más de 2,7 billones de VND (en 2024), liderando el país; mientras que Dong Nai ocupó el cuarto lugar con más de 609 billones de VND.

La zona fronteriza entre Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh presenta una baja densidad de población, abundantes recursos territoriales y bajos precios de la tierra, lo que genera un importante potencial de urbanización. Además, el aumento de la inversión pública impulsa el desarrollo económico. A finales de septiembre de 2025, Ciudad Ho Chi Minh había desembolsado el 50 % de su capital de inversión pública, mientras que Dong Nai había alcanzado el 35 %.

Dong Nai ocupa una posición estratégica dentro del creciente panorama logístico urbano y portuario-aeropuerto al este de Ciudad Ho Chi Minh. Una serie de proyectos clave de infraestructura están transformando gradualmente la región oriental, entre ellos: el Aeropuerto Internacional Long Thanh, el Puerto Cai Mep - Thi Vai, la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, el Puente Cat Lai, el Puente Phu My 2, el Puente Dong Nai 2 y la línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh.

Dong Nai: el nuevo foco de flujos de inversión procedentes del Este.

La sinergia entre la planificación regional, la infraestructura y el ritmo de urbanización está impulsando un cambio en los flujos de inversión hacia el Este.

Según datos de Batdongsan.com.vn , a septiembre de 2025, el interés en bienes raíces en Dong Nai aumentó un 21%, el doble que el área oriental de la ciudad de Ho Chi Minh y superando ampliamente otras áreas.

El interés inmobiliario en la región oriental está aumentando, especialmente en Dong Nai. (Fuente: Batdongsan.com.vn)

Otro punto positivo en el mercado inmobiliario que bordea la zona este de Ciudad Ho Chi Minh reside en la rentabilidad del alquiler de apartamentos. Mientras que el Distrito 2 alcanzó un 2,1%, el Distrito 9 alrededor del 2,7% y Thu Duc un 3,3%, Bien Hoa se situó a la cabeza con un 4,4%, seguido de Nhon Trach con un 3,2%.

Esto demuestra el potencial de ganancias reales del mercado de Bien Hoa, Dong Nai, no solo para inversiones y tenencias a largo plazo, sino también para generar un flujo de efectivo a corto plazo a través de alquileres, un factor que atrae la atención de los inversores en un mercado que busca alta liquidez.

Bien Hoa lidera la rentabilidad del alquiler en la zona este. (Fuente: Batdongsan.com.vn)

En el segmento de terrenos, el mercado en la zona este de Ciudad Ho Chi Minh también se está recuperando. El interés en esta zona aumentó un 6 % en septiembre de 2025 en comparación con abril de 2025, superior al del oeste (+3 %) y el norte (+5 %), a diferencia de la tendencia a la baja en el sur.

Específicamente en Bien Hoa y Long Thanh, el precio de venta común en el tercer trimestre de 2025 osciló entre 16 y 23 millones de VND/m2, un aumento del 5-7% en comparación con el primer trimestre de 2025. En comparación con el precio promedio de 130 millones de VND/m2 en el centro de la ciudad de Ho Chi Minh, esta diferencia muestra que todavía hay un margen significativo para el crecimiento.

Niveles de precios de los proyectos en la zona este de Ciudad Ho Chi Minh, provincia de Dong Nai. (Fuente: Batdongsan.com.vn)

El interés en propiedades de baja altura dentro de áreas urbanas en Bien Hoa, un área que limita con la parte oriental de la ciudad de Ho Chi Minh, aumentó un 58% en el tercer trimestre de 2025 en comparación con el trimestre anterior.

El precio de este tipo de propiedad en la zona central de Ciudad Ho Chi Minh está disminuyendo ligeramente y se mantiene en 248 millones de VND/m². Mientras tanto, el precio de las propiedades de baja altura en la zona de Dong Nai, que limita con la zona este de Ciudad Ho Chi Minh, ronda los 55 millones de VND/m² y sigue subiendo un 6 % en comparación con el primer trimestre de 2023.

Algunas áreas urbanas aún tienen precios atractivos, por ejemplo, la ciudad de Izumi (Long Hung, Dong Nai), con una escala de casi 170 hectáreas, actualmente tiene un precio de alrededor de 45 millones de VND/m2.

Según el Sr. Nguyen Quoc Anh, subdirector general de Batdongsan.com.vn , a corto plazo, los inversores deberían priorizar las zonas que ya han formado áreas urbanas diferenciadas, con potencial para generar ingresos por alquiler o para satisfacer las necesidades reales de vivienda. A largo plazo, el progreso de la infraestructura y la tasa de urbanización serán factores decisivos para determinar el valor real de la región oriental en el próximo ciclo de desarrollo.

Clientes visitan un proyecto en la frontera oriental de Ciudad Ho Chi Minh. (Fuente: Batdongsan.com.vn)

En realidad, a medida que los precios de los terrenos en el centro de Ciudad Ho Chi Minh siguen subiendo y la disponibilidad de terrenos es cada vez más limitada, la tendencia a la descentralización de la población y la expansión de la inversión hacia las zonas suburbanas es inevitable. Dong Nai, con su posición como punto de conexión con la región sureste, posee una triple ventaja: bajos precios de los terrenos, infraestructura en rápido desarrollo y altos rendimientos de los alquileres, comentó el Sr. Quoc Anh.

Fuente: https://baoquocte.vn/dong-luc-tang-truong-cua-vung-do-thi-ve-tinh-phia-dong-tp-ho-chi-minh-334656.html