El proyecto de la carretera de circunvalación número 3 de la ciudad de Ho Chi Minh aún carece gravemente de arena

En 2025, el proyecto Ring Road 3 que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh necesitará 4,7 millones de m3 de arena para su construcción, pero hasta ahora solo se han llevado al sitio de construcción 1,55 millones de m3. El proyecto todavía carece seriamente de arena.

En 2025, el proyecto Ring Road 3 que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh necesitará 4,7 millones de m3 de arena para su construcción, pero hasta ahora solo se han llevado al sitio de construcción 1,55 millones de m3. El proyecto todavía carece seriamente de arena.

Según el informe actualizado de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico (Junta de Tráfico - inversor) sobre la situación del suministro de arena para el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3, sección de la ciudad de Ho Chi Minh a través de la ciudad.

El informe muestra que, hasta ahora, el suministro de arena para el Proyecto ha sido movilizado por contratistas de minas de arena comerciales nacionales, arena importada de Camboya y arena comercial de minas que tres localidades, incluidas Vinh Long, Tien Giang y Ben Tre , se han comprometido a proporcionar para el Proyecto.

A febrero de 2025, el volumen total de arena movilizado al sitio de construcción a través de la ciudad de Ho Chi Minh es de 1,55 millones de m3. El volumen total restante de arena que debe seguir movilizándose para el Proyecto es de más de 5 millones de m3, de los cuales 4,7 millones de m3 en 2025 y 0,35 millones de m3 en 2026.

Proyecto de construcción de la carretera de circunvalación 3, Ciudad Ho Chi Minh, sección que atraviesa la ciudad. Thu Duc - Foto: Le Toan

En cuanto a la concesión de licencias para minas de arena, a febrero de 2025, las provincias de Vinh Long, Tien Giang y Ben Tre sólo habían concedido licencias para 6 de un total de 13 minas de arena.

El proceso de concesión de licencias es bastante lento en comparación con las instrucciones del Primer Ministro en el Aviso No. 391/TB-VPCP del 19 de agosto de 2024 de la Oficina Gubernamental (la concesión de licencias debe completarse en agosto de 2024) y el Aviso No. 563/TB-VPCP del 19 de diciembre de 2024 de la Oficina Gubernamental (la concesión de licencias debe completarse en diciembre de 2024).

La lentitud del proceso de licenciamiento hizo que el volumen de suministro no alcanzara el progreso del Proyecto según lo comprometido.

Con la actual capacidad de explotación de 6 minas de arena, el Proyecto sólo puede suministrar un máximo de 2,5 millones de m3, frente a la demanda de 4,7 millones de m3 en 2025.

Por lo tanto, el Comité de Tráfico propuso al Comité Popular de la Ciudad y a la provincia de Vinh Long apoyar el aumento de la capacidad de explotación de las 3 minas en operación, abasteciendo la Ring Road 3 al 50% en marzo de 2025.

La provincia de Tien Giang apoya la aceleración de los procedimientos relacionados para completar la concesión de licencias de las cuatro minas restantes. Al mismo tiempo, apoyo para aumentar la capacidad de explotación de 3 minas que se están preparando para explotar, incluida Vam Cai Thia; Hoa Khanh 1; Hoa Hung 5 sube un 50%.

El proyecto de la Ring Road 3 que pasa por la ciudad de Ho Chi Minh tiene más de 47 kilómetros de longitud. La inversión total en construcción e instalación es de 22.412 billones de VND. El costo de desmantelar el sitio es de 25.610 mil millones de VND.

Fuente: https://baodautu.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-van-thieu-cat-tram-trong-d250552.html