La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan del Ministerio de Transporte ha ordenado a los contratistas y a las unidades de construcción que trabajen horas extras, aumenten los turnos y añadan más equipos de construcción, al tiempo que propone un plan de construcción para continuar durante las vacaciones del Tet con el fin de acelerar el progreso del proyecto de mejora de la ruta Lo Te - Rach Soi.
La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan del Ministerio de Transporte ha ordenado a los contratistas y a las unidades de construcción que trabajen horas extras, aumenten los turnos y añadan más equipos de construcción, al tiempo que propone un plan de construcción para continuar durante las vacaciones del Tet con el fin de acelerar el progreso del proyecto de mejora de la ruta Lo Te - Rach Soi.
En declaraciones a un reportero del periódico Tien Phong , el Sr. Tran Van Thi, director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (el inversor), dijo que ha dado instrucciones a los contratistas para que desarrollen un plan de construcción que permita continuar trabajando durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2025, acelerando así el progreso del proyecto de mejora de la ruta Lo Te - Rach Soi en la ciudad de Can Tho y la provincia de Kien Giang.
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La empresa constructora movilizó a 17 equipos de construcción, acelerando así el progreso de la obra. |
Actualmente, el contratista ha movilizado 17 equipos de construcción, con casi 70 máquinas de diversos tipos, además de 6 plantas de mezcla de asfalto y 2 plantas de mezcla de cemento. El número total de personal movilizado es de aproximadamente 150 personas. Esto incluye 4 equipos para el desmonte y reciclaje, 3 equipos para el pavimentado con asfalto, 4 equipos para la construcción de pilotes de cemento y tierra en las entradas de las alcantarillas, 3 equipos para la construcción de losas de transición de alcantarillas y 3 equipos para la ampliación de los carriles de parada de emergencia, informó el Sr. Thi.
Para garantizar la seguridad vial, el inversor ha dado instrucciones a las unidades pertinentes para que patrullen e inspeccionen periódicamente los daños en la superficie de la carretera y los reparen con prontitud, con el fin de mantener la seguridad del tráfico en la ruta.
El contratista está aprovechando las condiciones climáticas favorables para intensificar las obras y acelerar el progreso. La producción acumulada hasta la fecha asciende a aproximadamente 94 mil millones de VND, lo que equivale al 17% del valor del contrato.
La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan ha ordenado a los contratistas y a las unidades de construcción que trabajen horas extras, aumenten los turnos y añadan más equipos de construcción. Asimismo, han propuesto un plan de construcción para continuar trabajando durante las festividades del Tet con el fin de acelerar el progreso y esforzarse por completar el proyecto antes del 30 de junio de 2025, tres meses antes de lo estipulado en el contrato.
Según informó el periódico Tien Phong , el proyecto de mejora de la superficie de la carretera Lo Te - Rach Soi cuenta con una inversión total de aproximadamente 750 mil millones de VND, financiada por el presupuesto del gobierno central, con el Ministerio de Transporte como inversor. La construcción comenzó en junio de 2024 y se prevé que finalice en junio de 2025.
La primera fase de la ruta Lo Te - Rach Soi tiene una longitud total de 51 km y una inversión total de más de 6.300 millones de VND. El punto de partida se encuentra en la intersección del puente Vam Cong y la circunvalación de la Carretera Nacional 91 (en el distrito de Vinh Thanh, ciudad de Can Tho), y el punto final está en la circunvalación de la ciudad de Rach Gia (provincia de Kien Giang). La carretera se completó y se puso en funcionamiento en enero de 2021, pero menos de tres años después de su finalización, sufrió graves daños y requirió mejoras.
Fuente: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo
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