TPO - La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan - Ministerio de Transporte ha ordenado a los contratistas y unidades de construcción que trabajen horas extras, aumenten los turnos y agreguen más equipos de construcción, al mismo tiempo que propone un plan de construcción para continuar durante las vacaciones del Tet para acelerar el progreso del proyecto de mejora de la ruta Lo Te - Rach Soi.
TPO - La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan - Ministerio de Transporte ha ordenado a los contratistas y unidades de construcción que trabajen horas extras, aumenten los turnos y agreguen más equipos de construcción, al mismo tiempo que propone un plan de construcción para continuar durante las vacaciones del Tet para acelerar el progreso del proyecto de mejora de la ruta Lo Te - Rach Soi.
En declaraciones a un periodista del periódico Tien Phong , el Sr. Tran Van Thi, director de la junta directiva del proyecto My Thuan (el inversor), dijo que ha dado instrucciones a los contratistas para que desarrollen un plan de construcción para continuar trabajando durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar en 2025, acelerando el progreso del proyecto de mejora de la ruta Lo Te - Rach Soi en la ciudad de Can Tho y la provincia de Kien Giang.
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El contratista movilizó 17 equipos de construcción, acelerando el progreso. |
Actualmente, el contratista ha movilizado 17 equipos de construcción, con casi 70 máquinas de diversos tipos, además de 6 plantas mezcladoras de concreto asfáltico y 2 plantas mezcladoras de concreto de cemento. El personal total movilizado es de aproximadamente 150 personas. Esto incluye 4 equipos para raspado y reciclaje, 3 equipos para pavimentación de concreto asfáltico, 4 equipos para la construcción de pilotes de cemento y tierra en las entradas de las alcantarillas, 3 equipos para la construcción de losas de transición de las alcantarillas y 3 equipos para la ampliación de los carriles de parada de emergencia, informó el Sr. Thi.
Para garantizar la seguridad del tráfico, el inversor ha dado instrucciones a las unidades pertinentes para que patrullen e inspeccionen periódicamente los daños en la superficie de la carretera y los reparen rápidamente, a fin de mantener la seguridad del tráfico en la ruta.
El contratista está aprovechando el clima favorable actual para intensificar las obras y acelerar el progreso. La producción acumulada hasta la fecha ha alcanzado aproximadamente 94 mil millones de VND, equivalente al 17 % del valor del contrato.
La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan ha ordenado a los contratistas y unidades de construcción que trabajen horas extra, aumenten los turnos y contraten más equipos de construcción. También han propuesto un plan de construcción para continuar trabajando durante las vacaciones del Tet a fin de acelerar el progreso y procurar completar el proyecto antes del 30 de junio de 2025, tres meses antes del compromiso contractual.
Según informó el periódico Tien Phong , el proyecto de mejora de la superficie de la carretera Lo Te - Rach Soi cuenta con una inversión total de aproximadamente 750 mil millones de dongs, financiados con cargo al presupuesto del gobierno central y con el Ministerio de Transporte como inversor. La construcción comenzó en junio de 2024 y se prevé que finalice en junio de 2025.
La Fase 1 de la ruta Lo Te - Rach Soi tiene una longitud total de 51 km y una inversión total de más de 6.300 millones de VND. El punto de partida se encuentra en la intersección del puente Vam Cong y la circunvalación de la Carretera Nacional 91 (en el distrito de Vinh Thanh, ciudad de Can Tho), y el punto final es la circunvalación de la ciudad de Rach Gia (provincia de Kien Giang). La carretera se completó y entró en funcionamiento en enero de 2021, pero menos de tres años después de su finalización, sufrió graves daños y requirió mejoras.
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Fuente: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo
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