Inspección de emisiones de motocicletas y ciclomotores prevista a partir del 1 de julio de 2027

En Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, la inspección de emisiones de motocicletas y scooters comenzará a partir del 1 de julio de 2027.

Se endurecen las regulaciones sobre emisiones de motocicletas y ciclomotores en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

Según el borrador de decisión del Primer Ministro para estipular la hoja de ruta para la aplicación de las normas nacionales de emisiones para motocicletas y scooters que circulan por las carreteras (que está siendo evaluado por el Ministerio de Justicia ), en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, la inspección de las emisiones de motocicletas y scooters comenzará a partir del 1 de julio de 2027.

Para las ciudades restantes gobernadas centralmente, la hoja de ruta comienza el 1 de julio de 2028. Las provincias restantes la aplicarán a partir del 1 de julio de 2030. Las localidades pueden estipular fechas anteriores según la situación real.

La hoja de ruta para la aplicación de los niveles de emisiones se basa en el año de fabricación; por ejemplo, para las motocicletas fabricadas antes de 2008 se aplica el nivel 1, aumentando gradualmente hasta el nivel 4 para los vehículos fabricados a partir del 1 de julio de 2026.

Del mismo modo, para las motocicletas fabricadas antes de 2016, se aplica el nivel 1. El nivel 4 se aplica a los vehículos fabricados a partir del 1 de julio de 2027.

Estos niveles están específicamente regulados en el Reglamento Técnico Nacional sobre emisiones de motocicletas y scooters que participan en la circulación por carretera, del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente.

Se endurecen las regulaciones en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh. En consecuencia, a partir del 1 de enero de 2030, las motocicletas y scooters que circulen por Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh deberán cumplir con las regulaciones de nivel de emisiones 2 o superior.

Las motocicletas y mototaxis que circulen por la "zona de bajas emisiones" de Hanoi deberán cumplir con las normas de emisiones establecidas en la Resolución del Consejo Popular de Hanoi.

En un plazo de 18 meses a partir del inicio de las inspecciones de emisiones en provincias y ciudades, las autoridades competentes intensificarán la divulgación, la movilización y la orientación sobre dichas inspecciones, sin sancionar las infracciones. Transcurrido este plazo, la inspección, la supervisión y la sanción de las infracciones se organizarán conforme a la normativa vigente.

El Ministerio de Hacienda es responsable de proponer políticas preferenciales sobre impuestos y tasas, así como políticas de apoyo financiero directo e indirecto para la conversión de vehículos y el desarrollo de centros de inspección de emisiones. Los Comités Populares de las provincias y ciudades deben crear una red de centros, estaciones e instalaciones de inspección de emisiones y movilizar recursos para apoyar a los grupos de bajos ingresos en la sustitución de vehículos antiguos con alto riesgo de contaminación.

El informe de evaluación de impacto del proyecto de decisión señala que se prevé que para 2027-2028 se necesitarán alrededor de 5.000 centros de inspección en todo el país para satisfacer las necesidades de control de emisiones de más de 70 millones de motocicletas y scooters.

SR. PHUONG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/du-kien-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-tu-ngay-1-7-2027-post810203.html