Inspección de emisiones de motocicletas y ciclomotores prevista a partir del 1 de julio de 2027

En Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, la inspección de emisiones de motocicletas y scooters comenzará a partir del 1 de julio de 2027.

Se endurecen las normas sobre las emisiones de motocicletas y ciclomotores en Hanoi y Ho Chi Minh.

De acuerdo con el proyecto de decisión del Primer Ministro para estipular la hoja de ruta para la aplicación de las normas nacionales de emisiones para motocicletas y scooters que circulan en la carretera (que está siendo evaluado por el Ministerio de Justicia ), en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, la inspección de las emisiones de motocicletas y scooters comenzará a partir del 1 de julio de 2027.

Para las demás ciudades con gobierno central, la hoja de ruta comenzará a aplicarse el 1 de julio de 2028. Las demás provincias lo harán a partir del 1 de julio de 2030. Las localidades podrán estipular una fecha anterior según la situación real.

La hoja de ruta para la aplicación de los niveles de emisiones se basa en el año de fabricación, por ejemplo, para las motocicletas fabricadas antes de 2008 se aplica el nivel 1, aumentando gradualmente hasta el nivel 4 para los vehículos fabricados a partir del 1 de julio de 2026.

De igual forma, para las motocicletas fabricadas antes de 2016, se aplica el nivel 1. El nivel 4 se aplica a los vehículos fabricados a partir del 1 de julio de 2027.

Estos niveles están regulados específicamente en el Reglamento Técnico Nacional sobre emisiones de motocicletas y ciclomotores que participan en la circulación por carretera del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente.

Se endurecen las regulaciones para Hanói y Ciudad Ho Chi Minh. Por consiguiente, a partir del 1 de enero de 2030, las motocicletas y scooters que circulen por Hanói y Ciudad Ho Chi Minh deberán cumplir con las regulaciones de emisiones de nivel 2 o superior.

Las motocicletas y motos que participan en el tráfico en la "zona de bajas emisiones" de Hanoi deberán cumplir las regulaciones de emisiones de acuerdo con la Resolución del Consejo Popular de Hanoi.

Dentro de los 18 meses siguientes al inicio de la inspección de emisiones en provincias y ciudades, las autoridades competentes intensificarán la promoción, la movilización y la orientación sobre la inspección de emisiones sin gestionar las infracciones. Transcurrido este período, la inspección, la supervisión y la gestión de las infracciones se organizarán conforme a la normativa vigente.

El Ministerio de Hacienda es responsable de proponer políticas preferenciales en materia de impuestos y tasas, así como políticas de apoyo financiero directo e indirecto para la conversión de vehículos y el desarrollo de instalaciones de control de emisiones. Los Comités Populares de provincias y ciudades deben establecer un sistema de centros, estaciones e instalaciones de control de emisiones, y movilizar recursos para apoyar a las personas de bajos ingresos en la sustitución de vehículos antiguos con alto riesgo de contaminación.

El informe de evaluación de impacto del proyecto de decisión señala que se espera que se necesiten alrededor de 5.000 instalaciones de inspección en todo el país para 2027-2028 para satisfacer las necesidades de control de emisiones de más de 70 millones de motocicletas y scooters.

SR. PHUONG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/du-kien-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-tu-ngay-1-7-2027-post810203.html