En su recién publicado Plan Maestro IV, Tesla describe una ambiciosa visión del futuro: una era de "prosperidad sustentable" impulsada por energía solar, automóviles autónomos circulando por las carreteras y ejércitos de robots humanoides que reemplazan el trabajo manual.
Este sueño, por descabellado que parezca, es la base para que el consejo de administración de la compañía de coches eléctricos haga una propuesta rompedora: un "súper plan de compensación" que podría convertir a su CEO Elon Musk en la primera persona en la Tierra en poseer una fortuna de un billón de dólares.
Más que un simple paquete de compensación, se trata de un desafío, un contrato que vincula el destino de Musk al de Tesla durante la próxima década y también una prueba de la fe de los accionistas en el líder considerado el alma de la compañía.
Descifrando el paquete de “superbonos” del siglo
En esencia, el plan consiste en una bonificación basada exclusivamente en el rendimiento, pagada en acciones de Tesla. Para recibir los 900 000 millones de dólares estimados, Elon Musk no solo tendría que permanecer como director ejecutivo durante al menos 10 años, sino también liderar a Tesla a través de una serie de hitos que se han descrito como «Misión Imposible».
Un aspecto central del plan es el objetivo de elevar la capitalización de mercado de Tesla desde su valor actual de aproximadamente 1,1 billones de dólares a una enorme cifra de 8,5 billones de dólares.
Para ponerlo en perspectiva, eso supera el valor combinado de Nvidia (el gigante de los chips de IA, con unos 4 billones de dólares) y Microsoft (el gigante del software, con unos 3,7 billones de dólares) en este momento. Tesla tendría que convertirse en la empresa más valiosa del mundo por un amplio margen.
El plan se divide en 12 tramos. Cada vez que la capitalización bursátil de Tesla aumente en 500.000 millones de dólares (desde los 2 billones de dólares) y alcance simultáneamente objetivos operativos paralelos, Musk recibirá una parte de las acciones.
Pero la capitalización no lo es todo. Los objetivos operativos que acompañan a la noticia demuestran la ambición de Tesla:
Entregar 20 millones de vehículos eléctricos: esto es muchas veces la producción actual y colocaría a Tesla en una posición gigante en la industria automotriz.
1 millón de robotaxis en funcionamiento: haciendo realidad el sueño de una red de taxis totalmente autónoma, un área que Musk persigue desde hace tiempo.
Entrega de un millón de robots humanoides Optimus: Una apuesta por una industria completamente nueva donde Tesla cree que los robots transformarán la productividad laboral global. Los analistas citados por Tesla estiman que el mercado podría alcanzar los 4,7 billones de dólares para 2050.
10 millones de suscriptores pagos para el software de conducción autónoma total (FSD).
Las métricas de rentabilidad (EBITDA) están creciendo fuertemente, con el objetivo final de que la utilidad operativa aumente de $ 17 mil millones el año pasado a $ 400 mil millones.
Si se completa este contrato, Elon Musk recibirá 423,7 millones de acciones adicionales, lo que aumentará su participación del 13 % a aproximadamente el 25 % (antes de impuestos). Su poder en Tesla quedará totalmente consolidado.

Elon Musk podría convertirse en el primer billonario del mundo en 2027 (Foto: Reuters).
El verdadero motivo: ¿“atar” a un genio o “corregir” a un CEO distraído?
En una carta abierta a los accionistas, la presidenta de la junta directiva, Robyn Denholm, y la miembro de la junta, Kathleen Wilson-Thompson, escribieron: "Retener y motivar a Elon es fundamental para que Tesla logre estos objetivos y se convierta en la empresa más valiosa de la historia".
Esa explicación suena plausible, pero los analistas profundizan en el contexto. En los últimos años, Elon Musk se ha convertido en una figura cada vez más polémica. No solo dirige Tesla, sino que también dedica tiempo a la empresa aeroespacial SpaceX, la startup de inteligencia artificial xAI y la red social X.
La profunda participación de Musk en la política de derecha, incluyendo su tiempo en la administración Trump, ha molestado especialmente a una parte significativa de los clientes leales y liberales de Tesla. Las ventas y las ganancias de Tesla han disminuido durante el último año, y algunos analistas atribuyen parte del problema a las "distracciones" de Musk.
Robyn Denholm, en una entrevista con CNBC, admitió con franqueza que el paquete salarial tiene como objetivo "mantener a nuestro multimillonario CEO motivado y concentrado en hacer que la empresa tenga éxito".
En otras palabras, esto podría verse como una gran "zanahoria", un intento de la junta directiva de devolverle a Musk la atención a Tesla, tras un período en el que se vio envuelto en guerras culturales y otros proyectos empresariales. Cabe destacar que el plan no limita el tiempo que Musk puede dedicar a actividades políticas ni a sus otras empresas.
"Fantasmas" del pasado y un sofisticado juego de ajedrez legal
Esta no es la primera vez que Tesla ofrece a Musk un paquete de compensación controvertido. El plan actual refleja la estructura del paquete de 2018, cuando se le prometieron a Musk decenas de miles de millones de dólares en bonificaciones si cumplía objetivos que en aquel momento parecían poco realistas. Y lo hizo.
Sin embargo, el “bono del siglo” de 2018 fue invalidado por un juez de Delaware a principios de este año después de que un accionista presentara una demanda alegando que el paquete era excesivo y que la junta no había sido informada adecuadamente sobre el proceso de aprobación.
El caso constituye un contexto importante para el actual juego legal. Tesla está apelando el fallo ante la Corte Suprema de Delaware. Pero, aún más importante, la compañía realizó una jugada estratégica: trasladó su domicilio social de Delaware a Texas. La decisión no fue casual. La ley de Texas se considera más favorable para las empresas e impone mayores barreras a los pequeños accionistas que desean demandar a la compañía.
Al permitir que los accionistas voten sobre el nuevo paquete de compensación en su estado natal, Texas, el 6 de noviembre, Tesla está construyendo una defensa legal más sólida que hará que sea mucho más difícil impugnar el paquete.
¿Dónde se encuentra Tesla en medio de la tormenta competitiva?
Aunque la dirección pinta un futuro de un billón de dólares, la realidad de Tesla no es del todo color de rosa.
Su liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos se está viendo gravemente afectado. Fabricantes chinos como BYD y Geely han superado a Tesla en ventas globales. Incluso gigantes tradicionales como Volkswagen, General Motors y Hyundai están lanzando una serie de nuevos modelos eléctricos, dejando obsoletos a los Model 3 y Model Y de Tesla.
Muchos analistas criticaron a Musk por desperdiciar recursos en la súper camioneta Cybertruck, un producto con una base de clientes pobre, en lugar de centrarse en desarrollar modelos más populares para competir.
En respuesta, Musk pareció restar importancia a las ventas de coches. Enfatizó repetidamente que el futuro de Tesla no residía en la fabricación de coches, sino en la inteligencia artificial, los coches autónomos y la robótica. El nuevo paquete de compensación es la expresión más clara de esta visión: los objetivos para Robotaxi y Optimus son comparables a los de la fabricación de coches.

Tesla, que en su día fue pionera en el mercado de coches eléctricos, ahora se queda atrás de fabricantes chinos como BYD y Geely en ventas globales y corre el riesgo de ser superada por Volkswagen, según datos de SNE Research (Corea del Sur) (Foto: Equilar).
La votación de los accionistas del 6 de noviembre marcará el inicio del destino de esta apuesta millonaria. De aprobarse, sentará un precedente sin precedentes en gobernanza corporativa.
El plan está plagado de contradicciones. Es un testimonio de la extraordinaria visión de Elon Musk, quien siempre se ha fijado metas que superan con creces la imaginación de la gente común. Pero también expone los riesgos de que una empresa que cotiza en bolsa dependa demasiado de una sola persona, una persona que es a la vez un genio y fuente de innumerables controversias.
¿Es este el impulso que Tesla necesita para destacar, superar a todos sus competidores y transformar el futuro de la humanidad? ¿O es solo un intento desesperado por controlar a un CEO impredecible mientras Tesla se enfrenta a las duras olas de un mercado ferozmente competitivo?
La respuesta determinará no sólo quién será el primer billonario, sino también el legado de una de las empresas más influyentes del siglo XXI.
Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-va-con-duong-tro-thanh-ty-phu-nghin-ty-usd-dau-tien-20250906005155302.htm






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