Manifattura Automobili Torino (MAT), empresa especializada en restaurar superdeportivos clásicos así como en proyectos para transformar superdeportivos clásicos en superdeportivos modernos, presenta su último proyecto 273 Potenza, una llamativa creación personalizada inspirada en el icónico 288 GTO de Ferrari, pero la carrocería es el Ferrari F8 Tributo.

MAT es el equipo detrás del impresionante proyecto de renovación del Lancia Stratos, que combina tradición e ingeniería moderna. Aunque la versión Ferrari de MAT se presentó por primera vez hace unos años, este coche único aún no ha recibido el reconocimiento que merece.

Para muchos, el F8 Tributo ya lucía genial, posiblemente mejor que el 296 GTB que lo reemplazó. Sorprendentemente, Manifattura Automobili Torino, en colaboración con ZeroACento Automobili, logró que el F8 luciera aún mejor.

Empezando por la carrocería, que ahora incorpora paneles completamente nuevos de fibra de carbono ultraligera en un cautivador tono rojo, un detalle habitual en fabricantes de superdeportivos como Pagani y Koenigsegg. En la parte delantera, el 273 Potenza es completamente nuevo.

El coche cuenta con cuatro luces LED diurnas cuadradas en el nuevo parachoques delantero y un capó de diseño especial con amplias tomas de aire. Las hermosas llantas de cinco radios en forma de estrella con cierres centrales rojos realzan su aspecto clásico.

Increíblemente, la parte trasera puede ser incluso más hermosa que la delantera. Las conocidas luces traseras del F8 Tributo siguen ahí, pero ahora se han modificado con una cubierta de motor, faldones laterales, difusor y parachoques de fibra de carbono en rojo oscuro. Incluso cuenta con un escape ligero de titanio.

El interior del Ferrari también ha experimentado varios cambios. La mejora más evidente es la transmisión completamente rediseñada, que ahora incluye una nueva palanca de cambios. El tablero también se ha modificado para parecerse más al del 288 GTO, e incluso incluye controles de climatización únicos.

El rendimiento tampoco se ha descuidado. El V8 biturbo de 3.9 litros del coche se ha mejorado para generar más de 800 caballos de potencia.

Encaja perfectamente con el estilo dramático del diseño, y aunque uno podría preguntarse cómo manejaría Ferrari una versión completa del 288 GTO, es difícil imaginar que fuera mejor que esto.

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