El chasis está oxidado, ¿se puede inspeccionar el coche?

Junto con el chasis, el chasis es una parte fundamental y desempeña un papel importante en el automóvil, ayudando a garantizar la seguridad del vehículo.

La línea directa del periódico Giao Thong recibió una pregunta de un lector sobre un coche con óxido en tres zonas bajo el chasis, cada una de unos 15 cm de largo. ¿Reprobará la inspección técnica?

Con respecto a este tema, un representante de un centro de inspección de vehículos afirmó que, junto con el chasis, el tren de aterrizaje es la parte fundamental del vehículo. Estas dos partes se asemejan a la columna vertebral, conectando los componentes para formar la estructura general del vehículo e influyendo en su rendimiento.

El chasis es una parte importante, por lo que, al realizar la inspección del vehículo, el inspector también lo revisa cuidadosamente. Si se detecta óxido, el vehículo no pasará la inspección inmediatamente (foto ilustrativa).

De acuerdo con la Circular 30/2024 (que modifica y complementa la Circular 16/2021) que regula la inspección de vehículos a motor, para comprobar el bastidor, el chasis y las conexiones del vehículo, el inspector estaciona el vehículo en el foso de inspección, utiliza un martillo para comprobar y observar.

Si se detectan grietas, deformaciones, deformaciones u óxido, el vehículo no pasará la inspección del tren de aterrizaje, ya que se clasifica como un defecto o daño menor. El inspector notificará al propietario del defecto y le solicitará que lo repare, lo que significa que el vehículo no pasará la inspección y no se le emitirá el certificado de matriculación ni el sello de inspección.

Un chasis oxidado es muy peligroso. Si se deja expuesto durante mucho tiempo, puede causar roturas durante el tráfico, aumentando el riesgo de accidentes. Por lo tanto, al detectar óxido en el chasis, el propietario debe repararlo de inmediato para garantizar la seguridad. Sin embargo, al repararlo, el propietario también debe estudiar detenidamente la documentación técnica del vehículo para elegir una solución, así como un centro de garantía, mantenimiento y reparación de confianza que la lleve a cabo. Según las disposiciones de la Circular 30/2024, si el chasis está conectado o reforzado incorrectamente según la documentación técnica del fabricante, también no superará esta inspección, añadió el representante del centro de inspección.

Un técnico de un taller de reparación y mantenimiento de automóviles dijo que, al igual que el color de la pintura del coche, el chasis del mismo es la parte que más se ve afectada por el ambiente exterior.

Por lo tanto, el tren de aterrizaje suele estar expuesto a la suciedad, la grava y la arena de la carretera, por lo que se ensucia, corroe, raya o deforma. Además de las condiciones climáticas y la limitada infraestructura actual de nuestro país, el hecho de que el vehículo tenga que atravesar agua o caminos lodosos con frecuencia también puede dañar el tren de aterrizaje.

Un chasis de automóvil deteriorado también reduce el rendimiento de componentes como el motor, los frenos y los neumáticos.

Por lo tanto, durante el uso, los propietarios de vehículos deben revisar, cuidar y mantener cuidadosamente el chasis del vehículo. Especialmente después de conducir bajo la lluvia o por carreteras inundadas o con lodo, deben limpiarlo para evitar el desgaste y la oxidación.

Si ve fugas de agua debajo del coche o ruidos extraños, debe llevar el coche a un taller de reparación de confianza inmediatamente para detectar rápidamente el daño y repararlo.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm