Es urgente investigar e invertir en el proyecto de ruta marítima que conecte Can Gio con la zona de Ba Ria - Vung Tau.

El 27 de octubre, la Oficina del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh envió un documento urgente a los miembros del Comité Popular de la Ciudad solicitando comentarios sobre la propuesta de estudiar e invertir en el proyecto de una carretera costera que conecte las antiguas zonas de Can Gio y Ba Ria-Vung Tau. Esta información ha generado gran entusiasmo entre la ciudadanía y los residentes de la ciudad, ya que, una vez finalizado el proyecto, la distancia entre Can Gio y Ba Ria-Vung Tau será de tan solo 10 km, en lugar de tener que recorrer varias decenas de kilómetros por la Carretera Nacional 51.

El 20 de octubre, el Departamento de Finanzas solicitó con carácter de urgencia al Comité Popular de la Ciudad que estudiara e invirtiera en el proyecto de una carretera marítima que conectara la zona de Can Gio con la antigua Ba Ria-Vung Tau, a raíz de la propuesta presentada por un inversor. Tras recabar la opinión de los departamentos y dependencias pertinentes, el Departamento de Finanzas indicó que, dada la propuesta del inversor, carecían de fundamentos para analizarla, evaluarla y pronunciarse al respecto. Sin embargo, en su respuesta escrita al Departamento de Finanzas, los departamentos y dependencias no se opusieron a la propuesta de inversión para la construcción de dicha carretera marítima.

En particular, el Departamento de Planificación e Inversión apoya el estudio de la construcción de la ruta para que sirva de base para complementar el Plan Maestro de Ciudad Ho Chi Minh tras la fusión y los proyectos de planificación relacionados. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente considera necesaria la propuesta de estudiar la construcción de dicha ruta. El Departamento de Construcción señala que el estudio de inversión en la construcción de esta ruta marítima debe ser coherente con la planificación pertinente para garantizar el cumplimiento de la normativa legal y clarificar la necesidad de la inversión en el proyecto.

Desde la isla de Can Gio habrá una ruta marítima que conectará con la zona de Ba Ria - Vung Tau.

La autorización para que Vingroup Corporation realice investigaciones no se considera una autorización para la asignación de tareas de preparación de inversiones, la preparación de informes de estudios de prefactibilidad, informes de estudios de factibilidad de proyectos o la aprobación de inversores de proyectos de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Inversión Pública, la Ley de Inversión bajo el método de asociación público-privada y otras disposiciones legales pertinentes.

Los departamentos y dependencias también informan a los inversionistas sobre el proceso de investigación del proyecto, una vez aprobado por el Comité Popular de la Ciudad. El Departamento de Finanzas recomienda que el Comité Popular de la Ciudad considere la propuesta del inversionista para estudiar la construcción de la ruta mencionada, con las siguientes condiciones: la aprobación del Comité Popular de la Ciudad para que el inversionista realice la investigación no implica la aprobación para asignarle la tarea de preparar la inversión, elaborar el informe de prefactibilidad, el informe de factibilidad del proyecto ni la designación del inversionista. Asimismo, no existe ninguna condición vinculante para designar posteriormente a la empresa propuesta como inversionista para la ejecución del proyecto. La ejecución de los procedimientos de inversión relacionados con el proyecto se realizará posteriormente de conformidad con la normativa legal vigente.

El Comité Popular de la Ciudad no está obligado a reembolsar los gastos incurridos por el inversor para la investigación del proyecto de inversión en la ruta marítima que conectará las antiguas zonas de Can Gio y Ba Ria-Vung Tau, bajo ninguna circunstancia. Durante el proceso de investigación, se solicita al inversor que tenga en cuenta y asimile las observaciones de los departamentos y organismos pertinentes, para garantizar que los resultados de la investigación sean considerados y evaluados exhaustivamente, cumplan con los requisitos y condiciones, y alcancen la eficiencia y calidad requeridas; así como que se ajusten a la orientación, la planificación general y la planificación especializada del sector de transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (tras la fusión), aprobadas por las autoridades competentes. Los resultados de la investigación del inversor podrán ser entregados al Comité Popular de la Ciudad para su uso como documentación y datos durante el proceso de investigación y la implementación de los procedimientos subsiguientes relacionados con el proyecto (si los hubiere).

Además, el Departamento de Finanzas recomienda que el Comité Popular de la Ciudad asigne al Departamento de Construcción, al Departamento de Planificación e Inversión, al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, al Departamento de Finanzas y a los departamentos y dependencias relacionados la tarea de coordinar, apoyar y guiar estrechamente a las empresas en el proceso de realización de investigaciones y encuestas... para garantizar que los productos de la investigación sean eficaces, de alta calidad, sincrónicos y coherentes con la planificación especializada y la planificación socioeconómica general de la ciudad de Ho Chi Minh.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/gap-rut-nghien-cuu-dau-tu-du-an-duong-vuot-bien-noi-can-gio-voi-khu-vuc-ba-ria-vung-tau-i786563/