La limpieza de terrenos para el proyecto de la carretera principal del sur finalizó en el segundo trimestre.

La localidad se comprometió a completar la limpieza del terreno para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera del Eje Sur de la antigua provincia de Ha Tay en el segundo trimestre de 2025.

En cuanto a la limpieza del terreno para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera del Eje Sur de la antigua provincia de Ha Tay, según el periódico Giao Thong, las localidades han completado la limpieza de 20 km. Los 3 km restantes se encuentran principalmente en el distrito de Ung Hoa, donde se ubican 23 familias reasentadas. El Comité Popular del distrito se ha comprometido a finalizar la limpieza en el segundo trimestre de 2025.

Además de las dificultades relacionadas con la limpieza del terreno, el proyecto también enfrenta dificultades relacionadas con la aprobación de los ajustes del proyecto.

Se sabe que este es un proyecto de transición derivado de la modalidad de inversión BT del Comité Popular de la antigua provincia de Ha Tay. Para resolver los problemas comunes de los proyectos de transición, el Gobierno presentará un informe a la Asamblea Nacional para la búsqueda de soluciones integrales.

Recientemente, los distritos de Phu Xuyen y Ung Hoa han intentado poner en marcha el proyecto tras un largo período de estancamiento y ambos se han comprometido a completarlo en el primer trimestre de 2025.

En los terrenos despejados, el inversor continúa la construcción. Concretamente, se prevé que la construcción del tramo comprendido entre el km 18+560 y el km 19+900 finalice el 30 de abril de 2025; el tramo de conexión entre el km 19+900 y el km 41+500 se encuentra en construcción, incluyendo la explanada y la vía de servicio. Asimismo, el inversor está instalando puentes en las rutas.

Según el periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Phi Thuong, director del Departamento de Transporte de Hanoi , acaba de firmar el documento n.° 291, de fecha 20 de febrero, en el que solicita al Comité Popular de Hanoi que firme una decisión para autorizar la firma del anexo del contrato BT del proyecto de inversión para la construcción de la carretera del eje sur de la antigua provincia de Ha Tay en forma de contrato BT.

El Eje Sur ha avanzado con lentitud durante muchos años.

En concreto, atendiendo a las opiniones de los departamentos, dependencias y la ciudad, los departamentos pertinentes han iniciado con carácter de urgencia los trámites legales. El Departamento de Transporte de Hanói propuso al Comité Popular de la Ciudad que, mediante su consideración y la emisión de una resolución por parte de su Presidente, autorizara al Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad a firmar el anexo del Contrato BT del Proyecto de Inversión en Construcción de la Carretera del Eje Sur de la provincia de Ha Tay, en formato de Contrato BT.

El Departamento de Transporte de Hanoi afirmó que la firma en forma de contrato BT es necesaria para garantizar la conveniencia, la coherencia en la gestión de la implementación del contrato BT y la base legal.

En cuanto al progreso del proyecto, el Sr. Thuong dijo que el Comité Popular de la Ciudad ha ordenado que el proyecto se complete en 2025. En cuanto al estado de implementación del proyecto, las unidades han completado la construcción y puesto en funcionamiento 18,5 km, los 23 km restantes, de los cuales 14 km están en el distrito de Ung Hoa y 9 km en el distrito de Phu Xuyen.

El proyecto de inversión para la construcción de la carretera del eje sur de Hanoi (anteriormente conocido como proyecto de inversión para la construcción de la carretera del eje sur de Ha Tay) tiene más de 41 km de longitud y atraviesa los distritos de Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa y Phu Xuyen.

El proyecto cuenta con una inversión total de 6.076 billones de VND, implementada bajo la modalidad BT (contrato de construcción-transferencia), y su construcción comenzó en 2008.

Tras 16 años de ejecución, el tramo del proyecto que atraviesa los distritos de Ha Dong, Thanh Oai y Ung Hoa se ha completado prácticamente, con una sección transversal de 40 metros y 6 carriles.

El tramo restante que atraviesa las comunas de Hoang Long, Tri Trung, Phu Tuc y Chau Can, en el distrito de Phu Xuyen, continúa en construcción, aunque lentamente. El tramo que pasa por la comuna de Hong Minh lleva años paralizado debido a problemas con la expropiación de terrenos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giai-phong-xong-mat-bang-du-duong-truc-phia-nam-trong-quy-ii-192250220191535331.htm