
En cuanto a los trabajos de compensación y limpieza del sitio, según el representante del Departamento de Construcción, esta agencia informó y asesoró rápidamente al Comité Popular Provincial de Lam Dong sobre la conversión de los inversores de los subproyectos de compensación y limpieza del sitio (de las Juntas de Gestión de Proyectos y los Comités Populares de Distrito (anteriormente) al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Provincial de Lam Dong).

Para finales de agosto de 2025, Lam Dong había desembolsado más de 6.300 mil millones de dongs en capital de inversión pública, lo que representa el 33,7 % del plan. Además de las razones objetivas, existen numerosas razones subjetivas que impulsan la lentitud del desembolso de capital, especialmente en proyectos de gran envergadura centrados en el sector del transporte.
Actualmente, la provincia de Lam Dong está implementando una serie de proyectos de tráfico clave como: el proyecto de inversión en la construcción de la autopista Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh ( Dong Nai ); el proyecto de la autopista Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong); el proyecto de la autopista Bao Loc - Lien Khuong; la renovación y modernización de la Carretera Nacional 28B; la limpieza del sitio y la inversión en la construcción de áreas de reasentamiento en el marco del proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur a través de la provincia de Lam Dong...

Sin embargo, muchos proyectos están retrasados, incluso después de que el Comité Popular del distrito ya no está allí, el proyecto de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh no tiene un inversor directo; o algunos proyectos no han completado la lista de precios de tierras local, por lo que, aunque la construcción ha comenzado hace mucho tiempo, el sitio no ha sido despejado.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post812391.html






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