En cuanto a los trabajos de compensación y limpieza de tierras, según un representante del Departamento de Construcción, la agencia informó y asesoró rápidamente al Comité Popular Provincial de Lam Dong sobre la transferencia del inversor para los subproyectos de compensación y limpieza de tierras de los proyectos (de las Juntas de Gestión de Proyectos y los Comités Populares de los distritos (anteriormente) al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Provincial de Lam Dong).
A finales de agosto de 2025, la provincia de Lam Dong había desembolsado más de 6.300 billones de VND en capital de inversión pública, lo que representa el 33,7 % del plan. Además de razones objetivas, existen numerosas razones subjetivas que explican la lentitud del desembolso, en particular en proyectos de gran envergadura centrados en el sector del transporte.
Actualmente, la provincia de Lam Dong está implementando una serie de proyectos de transporte clave como: el proyecto de la autopista Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh ( Dong Nai ); el proyecto de la autopista Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong); el proyecto de la autopista Bao Loc - Lien Khuong; la renovación y modernización de la Carretera Nacional 28B; la limpieza de tierras y la inversión en la construcción de áreas de reasentamiento para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur que pasa por la provincia de Lam Dong…
Sin embargo, muchos proyectos están retrasados, incluso después de la abolición de los Comités Populares a nivel de distrito. El proyecto de la autopista Gia Nghia-Chon Thanh carece de un inversor directo; algunos proyectos aún no han completado la lista local de precios de terrenos, por lo que, a pesar de haberse iniciado hace mucho tiempo, no ha sido posible la limpieza de terrenos.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post812391.html
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