Según los directivos de Mercedes-Benz, en la próxima década los coches podrían ser diseñados por computadoras y software avanzado en lugar de por humanos.
El jefe de diseño de Mercedes-Benz, Gordon Wagener, junto al concepto Mercedes-Benz Vision One-Eleven. Dijo que la inteligencia artificial (IA) podría dejar obsoletos a los diseñadores de automóviles en 10 años - Foto: Mercedes-Benz
En el contexto de una tecnología en rápido desarrollo, la inteligencia artificial (IA) ha surgido como una tendencia, pero también preocupa a muchas personas.
Especialmente para quienes tienen empleos creativos, el miedo a perder su trabajo debido a la IA está cada vez más presente. Pero ¿es realmente capaz la IA de diseñar un coche para una prestigiosa empresa automovilística?
¿Reemplazará la IA a los diseñadores de automóviles?
El director de diseño global de Mercedes-Benz, Gorden Wagener, en una entrevista con ABC News, dijo que la IA aún no está ahí.
Pero predice que en los próximos 10 años la IA asumirá gran parte del trabajo de diseño de automóviles. Así reemplazarán a la mayoría de los diseñadores.
"Trabajamos con IA. El mayor problema es seleccionar el 1% bueno del 99% restante. Pero la IA está mejorando cada vez más", afirmó.
La IA va a cambiar radicalmente nuestra forma de diseñar. Creo que en 10 años, la mayor parte del trabajo de diseño lo realizará la IA, lo que dejará obsoletos a los diseñadores. Mi sucesor será una máquina y será mucho más barato que pagarme a mí [risas]», añadió.
La IA promete revolucionar gran parte de la industria automotriz - Ilustración: Mercedes-Benz
Aunque estaba bromeando, tal vez había un matiz de preocupación escondido en la risa del señor Wagener.
Entonces, ¿cómo puede la IA, una herramienta que aún tiene dificultades para realizar tareas sencillas, crear un automóvil por el que alguien esté dispuesto a pagar?
La respuesta, según el señor Wagener, está en la cantidad. Pedirle a un robot que repita una operación hasta lograr el resultado deseado puede ser menos costoso que contratar a una persona calificada. Sin embargo, esto no significa que el producto sea mejor.
La IA es solo un espejo del pasado
Las opiniones de Wagener contrastan con las del director de diseño de Maserati, Klaus Busse.
Si bien no se puede negar que la IA promete revolucionar muchas industrias, aún queda por ver si podrá diseñar un automóvil viable con personalidad propia. En la imagen, Klaus Busse, director de diseño de Maserati, en el lanzamiento de la nueva generación del GranTurismo 2023 en Roma (Italia) - Foto: CarExpert
“Con IA, puedo diseñar 50 Maserati mientras disfruto de un espresso”, admite Busse.
Sin embargo, no cree que la IA sea la solución óptima: «Actualmente, la IA no puede ver el futuro; es solo un reflejo de todo lo que hay en internet. Es una medida de todo lo creado antes y, al mismo tiempo, añade un cierto nivel de probabilidad para crear cosas que me puedan gustar».
“Estamos usando IA para ciertas herramientas, pero no creo que sea la solución. Es solo una herramienta más y, al igual que otras técnicas utilizadas en el diseño de automóviles, requiere un nivel de autonomía extremadamente alto”, concluyó.
Tal vez los humanos aún puedan hacerse cargo de la parte administrativa… hasta que la IA pueda hacerlo también.
También en la entrevista, el Sr. Wagener dijo que Mercedes-Benz continuará produciendo automóviles con sistemas de control físico en el futuro cercano. Porque crear coches totalmente autónomos sigue siendo extremadamente caro y todavía parece " ciencia ficción".
Al preguntársele si Mercedes-Benz produciría alguna vez un coche sin volante ni palanca de cambios, Wagener respondió: «Quizás en algún momento, pero no lo veo en un futuro próximo. Siempre tendremos volante… al menos en un futuro próximo. Con la creciente autonomía, los coches se convierten cada vez más en un espacio habitable. El coche del futuro no es un smartphone sobre ruedas, sino una 'casa inteligente' sobre ruedas».
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Fuente: https://tuoitre.vn/design-director-of-mercedes-benz-noi-10-nam-nua-ong-se-bi-ai-thay-the-20250227214345798.htm
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