Reducción de la congestión en la entrada del aeropuerto de Tan Son Nhat

Acelerar el progreso de la construcción de la Terminal T3 del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat y los proyectos vecinos es una solución importante para limitar la congestión.

En la tarde del 27 de diciembre, fuertes lluvias provocaron atascos de tráfico en muchas carreteras que conducen al aeropuerto de Tan Son Nhat (HCMC).

Señales optimistas desde la terminal T3

Muchos motociclistas avanzaron lentamente bajo la lluvia por las calles Cong Hoa y Truong Son (distrito de Tan Binh) y las carreteras que llevan hacia y desde el aeropuerto. Muchos pasajeros acababan de aterrizar en el aeropuerto y viajaban al centro de Ciudad Ho Chi Minh cuando se encontraron con atascos de tráfico justo en la entrada.

Sin embargo, algunos pasajeros que viajaban en automóvil privado dijeron que pagaron la tarifa de entrada al aeropuerto a través de una cuenta ETC cuando el aeropuerto implementó un sistema piloto de cobro de peaje sin interrupciones. Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), la implementación piloto del cobro continuo de peajes para los vehículos que entran y salen del aeropuerto de Tan Son Nhat contribuye a crear comodidad para los pasajeros y a reducir la congestión local en el área de entrada.

Obras de construcción de la terminal T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, la tarde del 27 de diciembre. Foto: LAM GIANG

No muy lejos de allí, el sitio de construcción de la terminal de pasajeros T3 en el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat está en plena marcha para cumplir con la fecha oficial de apertura del 30 de abril de 2025. En la ceremonia de lanzamiento de la competencia de emulación de 120 días para completar el proyecto para celebrar el 50 aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional del país, el Sr. Tran Minh Chau, a cargo del Departamento de Equipo Técnico - Junta de Gestión del Proyecto, dijo que el volumen total de trabajo completado ha alcanzado aproximadamente el 75% - 80% y está siguiendo el plan establecido.

Según el reportero del periódico Nguoi Lao Dong, en los últimos días del año, la atmósfera en el sitio de construcción de la terminal T3 es aún más agitada y urgente. Muchos elementos de construcción se completaron en el plazo previsto y antes de lo previsto. Elementos como la terminal de pasajeros, el estacionamiento de gran altura y los servicios no aeronáuticos, el edificio electromecánico, el sistema de paso elevado, el estacionamiento de aeronaves... están tomando forma.

El proyecto de construcción de la terminal de pasajeros T3 fue implementado e iniciado por ACV a fines de agosto de 2023 de acuerdo con la orientación del desarrollo de la infraestructura de transporte en el período 2021-2025 y la Decisión 657/2020 del Primer Ministro sobre la aprobación de la política de inversión de este proyecto. El proyecto tiene una inversión total de casi 11.000 billones de VND con cuatro elementos principales. En concreto, la terminal de pasajeros T3 tiene una escala de 1 sótano y 4 plantas sobre rasante, con una superficie total construida de 112.500 m2, incluyendo 89 mostradores de facturación tradicional de aerolíneas, 20 mostradores de entrega automática de equipaje, 42 quioscos de facturación, 26 puertas de embarque, 6 islas de manipulación de equipajes en salidas, 10 islas de devolución de equipajes en llegadas, 25 puertas de control de seguridad de pasajeros...

Según ACV, una vez finalizada la construcción, la terminal de pasajeros T3 será una terminal de pasajeros nacional con capacidad para 20 millones de pasajeros al año, atendiendo a 7.000 pasajeros en hora punta. Esto reducirá la carga en la sobrecargada terminal T1, mejorará la calidad del servicio a los pasajeros y resolverá fundamentalmente la congestión en el aeropuerto de Tan Son Nhat.

Muchas señales positivas

A finales de año, debido a la gran demanda de transporte de mercancías y compras, muchas rutas se han convertido en "puntos calientes", experimentando a menudo atascos de tráfico durante las horas pico, especialmente las rutas de acceso al aeropuerto como Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy, Hoang Van Thu...

En la calle Cong Hoa (la sección adyacente a la calle Truong Chinh hasta la rotonda Lang Cha Ca, distrito de Tan Binh), todos los días de 7 a 9 am y de 5 a 7 pm, los vehículos se alinean uno tras otro, lo que hace que a veces tome más de 30 minutos recorrer una distancia de aproximadamente 5 km. De manera similar, en la calle Truong Chinh (desde el puente Tham Luong hasta la intersección con Hoang Hoa Tham) y en la calle Tan Ky Tan Quy (desde la intersección con Truong Chinh hasta Le Trong Tan), los conductores siempre están en un estado de asfixia, no solo durante las dos horas pico, sino también cuando el número de vehículos aumenta repentinamente.

Atasco de tráfico en la calle Truong Chinh a través del distrito de Tan Binh, Ciudad Ho Chi Minh. Foto: HOANG TRIEU

Para aliviar la congestión en la entrada al aeropuerto de Tan Son Nhat, el gobierno de la ciudad de Ho Chi Minh está implementando muchos proyectos, como la carretera que conecta Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (distrito de Tan Binh), el proyecto de expansión de la carretera Hoang Hoa Tham (desde la puerta del Campamento Militar hasta la intersección con el puente Hoang Hoa Tham, distrito de Tan Binh), el proyecto de construcción del puente Tan Ky Tan Quy (distrito de Binh Tan) y la expansión de la carretera Tan Ky Tan Quy (desde Ma Lo a Binh Long, distrito de Binh Tan).

Con respecto al progreso del proyecto de expansión de la calle Hoang Hoa Tham, un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh dijo que el proyecto aún está estancado en los procedimientos legales para la entrega del terreno de defensa, mientras que el terreno de 3 familias se entregó en noviembre de 2024. Si el terreno de defensa está disponible pronto, el inversor intentará completar el proyecto antes del feriado del 30 de abril de 2025.

Mientras tanto, el proyecto que conecta la calle Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ha abierto el paso subterráneo de la calle Hoang Van Thu hacia Phan Thuc Duyen y ha organizado el tráfico en la sección que conecta la calle Thang Long - 18E - Cong Hoa, ayudando a reducir la congestión del tráfico en el área del paso elevado de Lang Cha Ca y la calle Thang Long. El proyecto completo ya está completado en un 88%, y aún quedan 68 familias estancadas en la adquisición de tierras. Si el sitio está disponible a fines de diciembre de 2024, se espera que el proyecto se complete el 28 de febrero de 2025.

Respecto al proyecto de modernización y ampliación de la carretera Tan Ky Tan Quy, ruta que se espera forme un eje de tráfico que conecte la Carretera Nacional 1 con el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, el representante del inversor dijo que un tramo desde Ma Lo a Binh Long se completará este diciembre. Al mismo tiempo, el proyecto de construcción del puente Tan Ky Tan Quy se completará antes de este Año Nuevo Lunar, lo que creará comodidad para que la gente viaje.

La puesta en marcha de los proyectos del clúster de acceso al aeropuerto de Tan Son Nhat contribuirá a reducir la presión y la congestión en las carreteras circundantes. En particular, cuando la terminal T3 esté terminada y entre en funcionamiento el 30 de abril de 2025, estos proyectos contribuirán a ampliar la vía de acceso al aeropuerto, crear belleza urbana y conectar los distritos con el centro de la ciudad y el aeropuerto de Tan Son Nhat de forma más conveniente, afirmó un representante de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh.

Con el fin de satisfacer y servir las necesidades de viaje de la gente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam - Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento a los Comités Populares de las provincias y ciudades con aeropuertos, ordenando al Departamento de Transporte revisar y solicitar a las unidades que operan rutas de autobús hacia y desde los puertos que hagan planes, aumenten la frecuencia de operación y aumenten el tiempo de operación de los autobuses hacia y desde los aeropuertos, especialmente por la noche de acuerdo con el horario de operación nocturna de los puertos.

Al mismo tiempo, se recomienda que los Comités Populares de las provincias y ciudades ordenen a los Departamentos de Transporte y los departamentos y agencias relacionados que revisen y soliciten a otros proveedores de servicios de transporte en el área, como taxis y autos tecnológicos, que aumenten las horas de operación y aumenten el número de vehículos al aeropuerto para atender a los clientes necesitados, especialmente a los pasajeros en vuelos nocturnos hacia y desde el aeropuerto.

Anteriormente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también ajustó el número de despegues y aterrizajes en el aeropuerto de Tan Son Nhat a 48 vuelos/hora durante el día y 46 vuelos/hora durante la noche. Se espera que el número de vuelos aumente considerablemente durante el pico de las vacaciones del Tet (a partir del 15 de diciembre), con 800 vuelos/día y 130.000 pasajeros/día, lo que equivale a un vuelo cada minuto.

Para atender mejor al creciente número de pasajeros durante el Año Nuevo Lunar de 2025, es necesario que los pasajeros preparen de forma proactiva sus documentos personales, horarios e información relacionada con el vuelo para minimizar retrasos y errores. Al mismo tiempo, se debe limitar el número de familiares que vienen a recoger y dejar pasajeros al aeropuerto durante el Tet, recomendó un representante de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.

Fuente: https://nld.com.vn/giam-un-tac-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-196241227212919762.htm