Entrega mediante robots y drones: cuando la «ciencia ficción» se convierte en algo cotidiano

giao hàng - Ảnh 1. — Los robots y los drones sustituyen a los humanos como transportistas

Imagina que un día haces clic en "Pedir" en una app de comercio electrónico. Apenas unas decenas de minutos después, un pequeño robot llega a tu puerta, o desde arriba, un dron desciende y deja un paquete en tu jardín.

Ese futuro ya no es ciencia ficción. Está ocurriendo en muchos lugares del mundo, y en Vietnam se han dado los primeros pasos.

La carrera mundial por la entrega inteligente

En EE. UU., el gigante Amazon ha implementado Amazon Prime Air, un servicio de reparto autónomo con drones en California y Texas. Los drones pueden transportar pedidos de menos de 2,2 kg, volar hasta la casa del cliente y dejar el paquete en el lugar programado.

Mientras tanto, los robots autónomos de Starship Technologies ya operan en las aceras de más de 30 ciudades de Estados Unidos y Europa. Estos pequeños robots pueden navegar, evitar obstáculos y entregar paquetes a los clientes sin intervención humana.

En China, gigantes como JD.com y Meituan están acelerando las pruebas de drones de reparto en zonas montañosas e islas remotas. En lugares con terrenos difíciles, los drones ayudan a reducir los tiempos de entrega de horas a tan solo decenas de minutos.

Vietnam: No quedarse fuera del juego

En Vietnam, el primer robot de reparto no tripulado, Alpha Asimov, desarrollado por Phenikaa Group, se ha probado con éxito en los campus de Ecopark, VinUni y la Universidad de Phenikaa.

Pequeño y flexible, el robot Alpha puede conducir con un 95% de autonomía en aceras y pasillos internos, evitar obstáculos automáticamente, elegir la ruta óptima y entregar en su puerta.

No sólo robots, el dron de reparto DJI Flycart 30 también ha llegado a Vietnam, abriendo la posibilidad de realizar entregas aéreas a zonas de difícil acceso como islas, montañas y barcos en el mar.

La tecnología detrás del “milagro” de la entrega

Lo que hace que los robots y drones de reparto sean tan inteligentes como los humanos es que:

Inteligencia artificial de aprendizaje profundo : ayuda a los robots a comprender el entorno, identificar obstáculos y aprender rutas más inteligentes después de cada entrega.

Posicionamiento GPS combinado con sensor Lidar : para ayudar al dron a volar con precisión al metro, evitar árboles, líneas eléctricas y elegir un lugar de aterrizaje seguro.

Plataforma de gestión sincronizada : desde el cierre de pedidos en la aplicación hasta el control de robots/drones en el campo, todo sucede en un ecosistema digital fluido.

Desafíos que aún quedan por abordar

Para que la tecnología de reparto mediante robots y drones se implemente ampliamente, aún quedan muchos desafíos por resolver.

En primer lugar, la infraestructura urbana aún no está sincronizada, las aceras en muchas ciudades aún son estrechas y faltan puntos de recogida y entrega específicos para robots.

Legalmente, los corredores de seguridad de vuelo y los derechos de privacidad cuando los drones operan sobre áreas residenciales aún necesitan estar claramente regulados para garantizar la seguridad y el consenso de la comunidad.

Los costos de los equipos también son una barrera importante, ya que el costo de los drones y los robots sigue siendo alto en comparación con los costos logísticos tradicionales.

Además, también hay que tener en cuenta cuestiones de seguridad, cómo limitar el riesgo de robo y vandalismo cuando estos vehículos circulan al aire libre sin supervisión directa.

Los expertos predicen que en los próximos 5 a 10 años los robots y los drones desempeñarán un papel complementario y no reemplazarán por completo a los transportistas tradicionales.

Volver al tema

Quoc tailandés

Fuente: https://tuoitre.vn/giao-hang-bang-robot-va-drone-khi-vien-tuong-da-hoa-doi-thuong-20250530114255637.htm