El 11 de julio, el viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, presidió una sesión de trabajo con el Comité Popular de la ciudad de Da Nang sobre el plan de planificación y expansión de los aeropuertos internacionales de Da Nang y Chu Lai.
Con la visión de que el desarrollo de la aviación debe ir de la mano con el turismo y la industria de alta tecnología, los líderes del Ministerio de Construcción solicitaron a las partes relevantes que se concentren en eliminar los problemas de tierras, completar los documentos de planificación y crear un avance para convertir a Da Nang en un centro internacional de logística y turismo.
En la reunión, el Sr. Tran Anh Vu, Director General Adjunto de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), informó: ACV tiene un plan para ampliar la Terminal T1 del aeropuerto de Da Nang, aumentando la capacidad de 6 millones de pasajeros/año a 10 millones de pasajeros/año; la Terminal T2 de 4 millones de pasajeros internacionales/año a 6 millones de pasajeros/año.
El vicepresidente del Comité Popular de Da Nang, Le Quang Nam, declaró: «La ciudad prioriza la llegada de visitantes internacionales al aeropuerto de Da Nang a corto plazo. Es necesario ajustar la planificación aeroportuaria, ya que muchos elementos ya no se ajustan a la realidad. La ciudad acuerda priorizar la ampliación de las terminales T1 y T2 para atender a los pasajeros internacionales, pero a largo plazo es necesario calcular la distribución de pasajeros, reduciendo la carga en el aeropuerto de Da Nang mediante el desarrollo paralelo del aeropuerto de Chu Lai».
"La ciudad de Da Nang se coordinará con las agencias pertinentes para revisar y proponer un proyecto de planificación sincrónica y, al mismo tiempo, estudiar las opciones de conexión de tráfico entre los dos aeropuertos, garantizando la comodidad de los pasajeros", dijo el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang.
Según el viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, la revisión y el ajuste de la planificación del desarrollo del aeropuerto de Da Nang y del aeropuerto de Chu Lai deben apuntar a convertir la ciudad de Da Nang en una ciudad inteligente y sostenible; integrando soluciones como el transporte inteligente y el cambio a la energía verde.
El Viceministro de Construcción enfatizó que el sector de la aviación debe desarrollarse en paralelo con el turismo. Si el turismo no se desarrolla, la aviación también se verá afectada. El Aeropuerto de Da Nang está orientado a recibir 25 millones de pasajeros para 2030 y 30 millones para 2050. El Aeropuerto de Chu Lai está orientado a una mayor apertura.
“Por lo tanto, es necesario investigar para que el aeropuerto de Da Nang funcione eficazmente, de modo que los pasajeros se sientan cómodos gracias a la conectividad del aeropuerto con las zonas turísticas”, afirmó el Sr. Tuan.
Según el informe sobre la adaptación de la planificación del aeropuerto de Chu Lai para el período 2021-2030, presentado por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, este es un aeropuerto civil y militar compartido, de nivel 4F y de nivel 1. Tiene una capacidad de 10 millones de pasajeros al año y 50.000 toneladas de carga al año.
En sus palabras finales, el viceministro de Construcción, Le Anh Tuan, elogió altamente a ACV por su apoyo proactivo a la finalización del expediente de planificación. El Sr. Tuan solicitó a ACV que lo completara y lo presentara al Ministerio de Construcción con prontitud antes de septiembre de 2025. El viceministro también enfatizó que la revisión y el ajuste de la planificación deben estar vinculados con el objetivo de convertir Da Nang en una ciudad inteligente y sostenible, priorizando la integración de soluciones de transporte inteligente e infraestructura verde, y al mismo tiempo desarrollando políticas para atraer fuertemente la inversión en parques industriales de alta tecnología, logística y servicios de aviación.
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/go-nut-that-dat-dai-mo-duong-cat-canh-2-san-bay-da-nang-i774515/
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