Eliminación de obstáculos en la limpieza del terreno de la carretera que conecta la Carretera Nacional 2D en Tuyen Quang

Hiep Phu Company Limited movilizó maquinaria y trabajadores para implementar el paquete 08 en el área donde se había entregado el sitio.

La ruta desempeña un papel fundamental para atraer inversiones, impulsando el desarrollo socioeconómico local. Es necesario que las unidades funcionales cuenten pronto con un plan para eliminar obstáculos, a fin de contar con un sitio limpio y ejecutar el proyecto sin contratiempos.

Tres años de construcción, todavía estancados con la limpieza del sitio

El proyecto de la ruta de conexión tiene una longitud total de casi 8,8 km, una inversión total de 487.000 millones de VND, dividido en dos paquetes, que comenzarán en 2022 y se espera que finalicen en 2025. La superficie recuperada para el proyecto es de 37,63 hectáreas, de las cuales 378 hogares han sido desalojados. Actualmente, se han desalojado 36,5 hectáreas, de las cuales 360 hogares han sido desalojados, con un pago de compensación de casi 91.000 millones de VND, alcanzando el 98,6 %. La provincia ha desplegado un área de reasentamiento de 1,46 hectáreas y ha completado la asignación de tierras a 24 hogares de un total de 28 parcelas.

Tras más de tres años de construcción, las obras de limpieza del terreno del proyecto aún presentan problemas que deben resolverse pronto. Actualmente, cinco hogares no han recibido compensación; siete hogares han recibido dinero, pero aún no han entregado el terreno; once hogares aún no han recibido una decisión de recuperación de tierras; y doce hogares sujetos a reasentamiento no han recibido tierras ni certificados de derechos de uso de la tierra. Estos problemas impiden que el proyecto entregue el terreno limpio, lo que dificulta la construcción simultánea de todos los elementos.

En el distrito de My Lam, la superficie total recuperada para la construcción del proyecto es de 20,42 hectáreas, que corresponden a 206 hogares. Actualmente, se han recuperado 19,9 hectáreas, alcanzando el 97 %. El distrito cuenta con 14 hogares y personas a quienes se les asignaron 14 parcelas de reasentamiento, y 12 hogares recibieron compensación y tierras de reasentamiento. Sin embargo, los hogares que recibieron tierras no se han trasladado a la zona de reasentamiento porque no han completado los trámites para la concesión de certificados de derechos de uso de la tierra, por lo que no pueden construir nuevas viviendas.

En el barrio, todavía hay 2 hogares que no han recibido dinero ni tierras de reasentamiento (Sr. Nguyen Van Tu, Nguyen Van Hoan, ambos en el grupo residencial Kim Phu 24). La familia del Sr. Tu construyó una casa en tierras forestales de producción, por lo que no son elegibles para la compensación bajo la Ley de Tierras de 2024. Aunque se les asignó una parcela de reasentamiento, la familia no tiene los fondos para construir una nueva casa porque no fueron compensados por su propiedad, por lo que no han recibido la tierra ni entregado el sitio. La familia del Sr. Hoan no ha recibido compensación y solicitó un permiso para construir una casa en otra parcela de tierra que pertenece a la familia y solicitó un compromiso por escrito para permitir la demolición de la antigua casa de 5 a 6 meses después de la finalización de la nueva casa. Cuando se cumplan estas condiciones, la familia entregará el sitio.

La familia del Sr. Nguyen Van Tu construyó una casa en tierras forestales y otras estructuras en tierras forestales de producción, por lo que no tienen derecho a recibir compensación.

El vicepresidente del Comité Popular del Barrio My Lam, Ngo Viet Anh, afirmó que el barrio está trabajando en estrecha colaboración con las agencias pertinentes para difundir, movilizar y completar con prontitud los procedimientos de asignación de tierras para el reasentamiento y otorgar certificados de derecho de uso de la tierra a las familias. En el caso de las familias que han recibido compensación pero no se han mudado debido a problemas de procedimiento, el barrio apoyará la finalización de los documentos, las gestiones para otorgar los certificados y la entrega de las tierras. En los casos de violaciones del uso de la tierra que se han difundido y movilizado, pero que deliberadamente no reciben dinero ni entregan el terreno, el barrio elaborará un plan para organizar la protección de la construcción o hacer cumplir la recuperación de tierras de acuerdo con las regulaciones.

Ante las dificultades para despejar el terreno, la Junta ha establecido grupos de trabajo, enviando personal directamente a cada hogar para analizar soluciones y resolverlas con prontitud, especialmente en los cuellos de botella que afectan la construcción. Los grupos se coordinan periódicamente con las autoridades comunales y de distrito para revisar y evaluar la situación y asesorar y proponer soluciones adecuadas, de conformidad con la normativa y garantizando el progreso.
Bui Cong Phuong, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial

Bui Cong Phuong, subdirector de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico, afirmó que, ante las dificultades para la limpieza del terreno, la Junta ha establecido grupos de trabajo y enviado personal directamente a cada hogar para analizar soluciones y resolverlas con prontitud, especialmente en los cuellos de botella que afectan la construcción. Los grupos se coordinan periódicamente con las autoridades comunales y de distrito para revisar y evaluar la situación y asesorar y proponer soluciones adecuadas, de conformidad con la normativa y garantizando el progreso.

Acelerar la construcción, compensar el progreso

El Sr. Le Thanh Cong, Comandante del Paquete n.° 08 de Hiep Phu Limited Liability Company, indicó que la unidad es responsable de la construcción del tramo comprendido entre el kilómetro 0 y el kilómetro 1+900. Desde marzo de 2024, la unidad recibió parte del terreno, pero debido a la situación de escasez de agua, no ha podido movilizar maquinaria y recursos humanos para la construcción simultánea; actualmente, el valor solo alcanza aproximadamente el 50 % del contrato. La ruta de 1,9 km de la unidad aún está bloqueada con unos 500 m, pasando por la zona de ocho hogares que no han entregado el terreno. La unidad espera que el inversor y el gobierno eliminen pronto los obstáculos y entreguen el terreno limpio para que el contratista pueda movilizar la mayor cantidad de recursos humanos y maquinaria posible, continuar la construcción y acelerar el progreso.

El Paquete n.° 09 está siendo construido por Thanh Hung Investment and Construction Limited Company - Phuc Thanh An Limited Company desde el kilómetro 4+240 hasta el kilómetro 8+892. Actualmente, el valor del contrato ha alcanzado el 71 % y se ha entregado la totalidad del sitio. Sin embargo, la mayor dificultad para el contratista actualmente es encontrar un volumen de aproximadamente 6000 a 7000 m³ de roca en el kilómetro 5+160 que requiere voladura y rotura, y no existe ningún plan para conectar el punto final de la ruta, el kilómetro 8+892, con la Carretera Nacional 2D.

El tramo Km5+160 aún tiene miles de metros cúbicos de roca por volar.

Nguyen Van Duong, jefe del Departamento de Planificación y Técnico de la Compañía Thanh Hung, indicó que la unidad está movilizando una plataforma de perforación, dos excavadoras, cuatro vehículos de transporte y unos 10 trabajadores para trabajar de forma continua, garantizando la seguridad y acelerando el progreso. La unidad recomienda que las autoridades aprueben pronto el plan de conexión para que el proyecto pueda completarse y ponerse en marcha según lo estipulado en el contrato.

El proyecto de la ruta desde la zona turística de aguas termales de My Lam hasta la Carretera Nacional 2D, que conecta la autopista Tuyen Quang con Phu Tho, es una de las rutas más importantes que contribuirá a completar la red de infraestructura vial de la zona. Una vez finalizada, la ruta no solo facilitará el desarrollo del turismo de aguas termales de My Lam, sino que también contribuirá a promover el comercio de bienes y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona.

HAI CHUNG-DUC THANG

Fuente: https://nhandan.vn/go-vuong-mat-bang-tuyen-duong-noi-quoc-lo-2d-tai-tuyen-quang-post911079.html