En la tarde del 26 de noviembre, el Consejo Popular de Hanoi aprobó una resolución para reemplazar la Resolución sobre criterios de bajas emisiones, sirviendo como base para la implementación de zonas de bajas emisiones (LEZ) en la ciudad.
Según la resolución, una zona de bajas emisiones es un área donde se restringe el paso de vehículos contaminantes para mejorar la calidad del aire. Los criterios para determinar la zona incluyen: áreas de protección estricta y zonas con emisiones limitadas; zonas con congestión vehicular frecuente; y una calidad del aire inferior a la media durante al menos un año.
Esta determinación, según el Consejo Popular de Hanoi, tiene como objetivo avanzar hacia un modelo de gestión del tráfico sostenible, reduciendo la presión de la gran concentración de vehículos a motor en el centro de la ciudad, especialmente en zonas concurridas que a menudo experimentan atascos prolongados.
La resolución establece una hoja de ruta para la implementación de zonas de bajas emisiones por etapas, expandiéndose gradualmente desde el núcleo central hasta los cinturones. En concreto, la fase 1, a partir del 1 de julio de 2026, implica que Hanói implementará zonas de bajas emisiones en el Cinturón 1, en nueve distritos, entre ellos: Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha y Tay Ho.
Fase 2, a partir del 1 de enero de 2028: La zona de bajas emisiones se expande a toda el área de la Ring Road 1 y parte de la Ring Road 2, incluidos 14 distritos y comunas: 9 distritos en la Ring Road 1 y los distritos de Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai y Vinh Tuy.
Fase 3, a partir del 1 de enero de 2030: Aplicable a la carretera de circunvalación 3 y más allá, equivalente a 36 distritos y comunas en la carretera de circunvalación 2 y las siguientes áreas: Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Dinh Cong, Phuong Liet, Tuong Mai, Hoang Mai, Vinh Hung, Long Bien, Phuc Loi, Viet Hung, Bo De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh, Noi Bai.
A partir de 2031, cualquier área que cumpla uno de los criterios del artículo 4 de la resolución será elegible para zonas de bajas emisiones.
Muchos tipos de vehículos de gasolina serán prohibidos por horas
Además de definir el alcance, la resolución también estipula medidas para controlar los vehículos en zonas de bajas emisiones. En concreto, en estas zonas, la ciudad no invertirá en vehículos nuevos ni permitirá la matriculación de nuevos vehículos que utilicen combustibles fósiles cuando los antiguos hayan caducado, especialmente los propiedad de organizaciones.
Hanoi también prohibirá que los camiones de combustible fósil de más de 3,5 toneladas ingresen a zonas de bajas emisiones, con el objetivo de reducir las grandes emisiones de los vehículos pesados.
Además, en la zona de bajas emisiones, se restringirá la circulación de motocicletas de gasolina. En particular, se prohibirá la participación de motocicletas y scooters que utilicen combustibles fósiles en actividades comerciales en la plataforma de transporte de la zona, y se prohibirá la entrada de otras motocicletas a la zona según horarios o zonas específicas.
La zona de bajas emisiones restringirá la circulación de vehículos que no cumplan con las normas de emisiones de nivel 4 y, eventualmente, prohibirá su circulación en ella por horas o zonas. Se estima que esta medida tendrá un gran impacto en los hábitos de viaje en el centro de la ciudad, especialmente en el caso de vehículos antiguos y de alto consumo de combustible.
Al tiempo que refuerza el control sobre los vehículos de gasolina, Hanoi también está creando condiciones para los vehículos ecológicos, incluidos: vehículos de cero emisiones, vehículos de motor que utilizan energía limpia, energía verde, vehículos respetuosos con el medio ambiente, etc.
Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-xe-chay-xang-dau-theo-gio-tai-9-phuong-trong-vanh-dai-1-tu-172026-20251126174529532.htm
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