La Oficina del Comité Popular de Hanoi acaba de enviar un documento a la Inspección Municipal para que se implemente con urgencia la directiva de los líderes de la ciudad sobre la consideración e inspección del proyecto de inversión relacionado con la construcción de la Circunvalación 2.5 (tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A) en el distrito de Hoang Mai bajo la forma de contrato BT (Proyecto de inversión para la construcción de la nueva área urbana Dai Kim - Expansión de Dinh Cong).
La gente está descontenta porque el proyecto de la circunvalación de 2,5 millas no se ha completado después de 10 años. Foto: TL
En agosto de 2023, tras escuchar los informes de las autoridades sobre el proyecto de inversión para la construcción de la Circunvalación 2.5, el vicepresidente de la ciudad de Hanoi, Duong Duc Tuan, concluyó que el progreso de la inversión en el proyecto era lento y que existían muchas peticiones complejas relacionadas con la implementación del proyecto que debían ser consideradas y resueltas minuciosamente.
Por lo tanto, el Vicepresidente de la Ciudad asignó a la Inspección Municipal de Hanoi la tarea de gestionar las peticiones, quejas y denuncias relacionadas con los inversores y con el proyecto paralelo del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Nueva Área Urbana Dai Kim - Dinh Cong.
Al mismo tiempo, coordinar con el Departamento de Planificación e Inversión y las unidades pertinentes para inspeccionar y revisar todo el proceso y los procedimientos de inversión del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Carretera de Circunvalación 2.5 (sección Dam Hong - Carretera Nacional 1A) y proyectos de inversión de contraparte relacionados.
El proyecto de construcción de la Circunvalación 2.5 es una inversión realizada por una empresa conjunta entre Hanoi Housing and Urban Development Joint Stock Company y Hoang Ha Construction Company Limited bajo un Contrato de Construcción-Transferencia (Contrato BT).
El proyecto de la Circunvalación 2.5 recibió un certificado de inversión de la ciudad de Hanoi en 2013, implementado bajo la modalidad de contrato de Construcción-Transferencia (BT) con un plazo hasta el 30 de junio de 2018. Sin embargo, el proyecto aún no se ha completado.
PV
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