El vicepresidente del Comité Popular de Hanoi , Duong Duc Tuan, acaba de informar sobre la planificación del sistema ferroviario urbano (metro) de Hanoi.

En concreto, según el plan de transporte de la capital hasta 2035, el sistema de metro cuenta con 10 líneas con una longitud total de unos 410 km.

Recientemente, la ciudad de Hanói ajustó el plan maestro de la capital con una visión a 2065, añadiendo 5 líneas de metro con una longitud total de 200 km. De esta forma, Hanói contará con 15 líneas de metro con una longitud total de 610 km.

El líder del Comité Popular de Hanói afirmó que el sistema de metro de la capital, así como el de Ciudad Ho Chi Minh, es un medio de transporte público de pasajeros de vital importancia. El metro constituye la columna vertebral del sistema de infraestructura de transporte urbano, especialmente en áreas urbanas especiales como Hanói.

A pesar de las numerosas dificultades y retos durante el proceso de construcción, Hanói ha puesto en funcionamiento la línea de metro Cat Linh – Ha Dong y el tramo elevado de la línea de metro Nhon – Estación de Hanói. «Este es un hito memorable para Hanói, que ha sido recibido con gran entusiasmo y aprecio por la población», declaró el Sr. Duong Duc Tuan.

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El tramo elevado de la línea de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanói entró en funcionamiento comercial el 8 de agosto. Foto: Hoang Ha

El vicepresidente del Comité Popular de Hanói declaró que, recientemente, la ciudad ha coordinado activamente con el Ministerio de Transporte y las dependencias pertinentes la implementación de la Conclusión 49 del Politburó. En consecuencia, antes de 2035, Hanói habrá finalizado la construcción de más de 10 líneas de metro.

Se necesitan poco más de 10 años para completar más de 10 líneas de metro. «Si lo hacemos como con las antiguas líneas de metro, será un reto enorme en términos de recursos, capital y mecanismo de implementación», declaró el vicepresidente del Comité Popular de Hanói.

En cuanto a los objetivos específicos, el Sr. Duong Duc Tuan afirmó que Hanói aspira a completar 10 líneas de metro con una longitud total de 410 km para 2035. De estas, entre 2024 y 2030 se construirán 96,8 km, con una inversión total de 14.600 millones de dólares. Entre 2031 y 2035 se construirán 301 km, con una inversión total de aproximadamente 22.500 millones de dólares.

La inversión total necesaria para el sistema de metro de la capital en 2035 asciende a aproximadamente 37.100 millones de dólares. Tras una revisión, se estima que Hanói puede movilizar más de 28.000 millones de dólares en los próximos 10 años para invertir en el sistema de metro. Para 2035, Hanói necesitará cerca de 9.000 millones de dólares del Gobierno Central.

Inicio anticipado de 2 líneas de metro

El señor Duong Duc Tuan dijo que la ciudad de Hanoi está centrando sus recursos en la construcción de la línea de metro número 2, tramo Nam Thang Long - Tran Hung Dao, y la línea de metro número 3, tramo estación Hanoi - Hoang Mai.

De ellas, Hanoi planea iniciar la construcción de la línea 2 del metro en 2025. Para la línea 3, Hanoi espera que las unidades pertinentes aprueben la propuesta de utilizar capital de la AOD para implementar los siguientes pasos.

Según el plan, la línea de metro Nam Thang Long - Tran Hung Dao tendrá una longitud total de 11,5 km, de los cuales 8,9 km serán subterráneos y 2,6 km elevados, con 10 trenes; la inversión total del proyecto asciende a aproximadamente 35.588 billones de VND. Hanói prevé finalizar esta línea de metro en 2029.

La línea de metro Hanoi - Hoang Mai tiene 8,7 km de longitud y discurre bajo tierra a lo largo del corredor Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Kim Nguu - Nguyen Tam Trinh; la inversión total para el proyecto es de aproximadamente 40.500 billones de VND.

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