Proyectos de infraestructura interregionales en pleno desarrollo
El problema de la conexión del tráfico entre Ciudad Ho Chi Minh y Nhon Trach ( Dong Nai ) ha sido considerado durante mucho tiempo un "cuello de botella" en el desarrollo de las áreas urbanas en Nhon Trach.
Además, las conexiones de tráfico interregionales a través de Nhon Trach, así como la infraestructura aquí, no se han invertido adecuadamente en el pasado, lo que ha provocado que el desarrollo socioeconómico de Nhon Trach en general y los proyectos de vivienda aquí en particular no se desarrollen a su potencial inherente.
Recientemente, los gobiernos central y local han invertido en una serie de proyectos de infraestructura, lo que ha revitalizado no solo a Nhon Trach, sino a toda la región sureste. Nhon Trach se considera el nuevo centro de conectividad de toda la región.
Uno de los proyectos con mayor impacto en Nhon Trach es la autopista Ben Luc-Long Thanh. Recientemente, el Ministerio de Construcción anunció que se completarán 55 km de un total de casi 58 km para finales de este año, con el fin de alcanzar el objetivo gubernamental de 3.000 km de autopistas para 2025. La autopista Ben Luc-Long Thanh tiene una longitud total de 58 km. El punto de partida se encuentra en la intersección con la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong y el punto final conecta con la intersección Tan Hiep de la autopista Bien Hoa-Vung Tau.
El proyecto pasa por la provincia de Long An (2,7 km), Ciudad Ho Chi Minh (26,4 km) y la provincia de Dong Nai (28,7 km).
En junio de 2023, se inauguró oficialmente el proyecto del puente Phuoc An, que conecta la ciudad de Phu My (provincia de Ba Ria, Vung Tau) con el distrito de Nhon Trach. Este puente, con un valor aproximado de 4.900 billones de VND, desempeña un papel fundamental en la conectividad vial de la región sureste.
Además, el proyecto del puente Nhon Trach en la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, cuya construcción comenzó en septiembre de 2022 y cuenta con una inversión total de 6.955 millones de VND, se inauguró técnicamente al tráfico el 30 de abril. Este es el único puente que conecta el distrito de Nhon Trach con Ciudad Ho Chi Minh en construcción.
Recientemente, en la inspección del progreso de la carretera de circunvalación 3 encabezada por el viceprimer ministro Mai Van Chinh trabajando con localidades: Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Long An, Binh Duong, informando a la delegación de trabajo, el Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Tráfico), dijo que el progreso de la construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 3 está siendo controlado estrictamente de acuerdo con los plazos planificados.
En particular, el proyecto del puente Nhon Trach, que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai, se completó cinco meses antes de lo previsto y se espera su próxima puesta en servicio. Algunas obras cerca de la intersección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay también están prácticamente terminadas para conectar con el puente Nhon Trach. Para junio, se podrá circular por este tramo, lo que reducirá la carga en la autopista.
Además, se espera que dos tramos de 21 km de la Circunvalación 3, incluyendo 15 km en Ciudad Ho Chi Minh y 6,5 km en Long An, estén técnicamente abiertos al tráfico a finales de este año, cuatro meses antes de lo previsto. Se prevé que los tramos restantes estén terminados para el 30 de junio de 2026.
De esta manera, con una serie de proyectos de infraestructura de transporte regional que se están implementando y que están por implementarse, se creará un impulso para el desarrollo socioeconómico, así como para el mercado inmobiliario de Nhon Trach en particular, y de Dong Nai en general.
El 11 de mayo, el Departamento de Tráfico anunció que el proyecto para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay comenzará a construirse en el segundo trimestre de 2025. La carretera tiene más de 3 km de largo.
Con un capital total de casi 1 billón de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh, se espera que este proyecto se complete en 2026, sincronizado con la intersección de tres niveles de An Phu (más de 3.400 billones de VND) que se está implementando y se espera que entre en funcionamiento a fines de 2025.
Nhon Trach - el centro de conexión
Actualmente, dos rutas con un valor cercano a los 3 billones de VND en Nhon Trach, que conectan directamente la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, se están acelerando para que la construcción se complete en agosto de 2025. Se trata de la Carretera 25B y la Carretera 25C, ambas importantes rutas de tráfico que conectan el Aeropuerto de Long Thanh, la Autopista Ben Luc-Long Thanh y la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh. Cuando entren en funcionamiento, contribuirán a completar el sistema de infraestructura de tráfico de toda la región económica clave del sur.
Según la Junta de Gestión del Proyecto del Distrito de Nhon Trach, los dos proyectos para ampliar la calle Ton Duc Thang (25B) y la calle Nguyen Ai Quoc (25C) están acelerando el progreso de la construcción y podrían completarse en agosto de 2025, 4 meses antes de lo previsto en comparación con el cronograma original de finales de este año.
La Junta de Gestión del Proyecto del Distrito de Nhon Trach indicó que el volumen de construcción ha alcanzado el 55% hasta la fecha y es probable que finalice antes de lo previsto. En junio, el contratista acelerará el avance de la pavimentación asfáltica del carril principal y el carril paralelo derecho, y se espera que para finales de agosto de 2025, el proyecto se entregue y entre en operación.
Actualmente, en el tramo que va del centro del distrito a la calle Quach Thi Trang, se han completado varios tramos de la calzada con cuatro capas de piedra, a la espera de dos capas de asfalto. Tras la finalización, la calle Ton Duc Thang (25B) tendrá 24 m de ancho, con aceras a ambos lados de entre 15 y 20 m de ancho.
Una vez finalizada, la Carretera Provincial 25B completará gradualmente la infraestructura regional, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de acuerdo con la planificación general de la nueva zona urbana de Nhon Trach. En particular, a través de la Carretera Nacional 51, la Carretera Provincial 25B conecta directamente la zona urbana de Nhon Trach con el aeropuerto de Long Thanh, cuya entrada en funcionamiento está prevista para 2026.
En la planificación del proyecto del aeropuerto de Long Thanh, las carreteras de conexión T1 y T2 conectan los principales ejes de tráfico de la zona con el aeropuerto. La T1 se conectará con la Carretera Nacional 51 y las carreteras provinciales 25B y 25C. Posteriormente, se conectará con la autopista Ben Luc-Long Thanh y la circunvalación 3 de Ho Chi Minh, cuya construcción está en curso, lo que generará más conexiones de tráfico para el aeropuerto de Long Thanh.
El proyecto conecta el aeropuerto de Long Thanh con Ciudad Ho Chi Minh y otras provincias y ciudades de la región. Al mismo tiempo, distribuirá la presión del tráfico entre la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la Carretera Nacional 51. Estas dos rutas optimizarán la zona del aeropuerto de Long Thanh una vez que entren en funcionamiento, aumentando así su valor estratégico.
Como eje de tráfico importante de Nhon Trach, las rutas 25B y 25C no solo promueven el desarrollo económico, sino que también aportan ventajas excepcionales a los proyectos inmobiliarios a lo largo de esta ruta.
Los proyectos inmobiliarios a lo largo de la Ruta 25B se beneficiarán directamente del desarrollo de la infraestructura, especialmente gracias a la rápida conexión con el aeropuerto, parques industriales, centros comerciales y áreas urbanas satélite. Esto no solo aumenta el valor de la propiedad, sino que también genera atractivas oportunidades de rentabilidad mediante arrendamiento o inversión a largo plazo.
A algunos proyectos actuales se les ha añadido valor cuando se invirtió en estas carreteras y se construyeron.
En concreto, el proyecto de apartamentos FIATO Airport City de Thang Long Real Group en la zona residencial de Thang Long Home - Hiep Phuoc, con una escala de 9,8 hectáreas, ha entrado en funcionamiento con más del 60% de los residentes viviendo allí.
Este moderno complejo de apartamentos ofrece opciones de 1 a 3 habitaciones y apartamentos con servicios comerciales, además de servicios internos de alta gama. Además, es una de las pocas opciones con precios asequibles que existen en el mercado de Nhon Trach (Dong Nai) en este momento.
Según los expertos inmobiliarios, cuando la infraestructura está conectada sincrónicamente, desde Nhon Trach es fácil viajar a la ciudad de Ho Chi Minh en unos 30 minutos, y al aeropuerto internacional de Long Thanh en unos 10 minutos.
Nhon Trach concentra numerosas fábricas y empresas con un equipo de expertos y trabajadores de hasta decenas de miles de personas para implementar proyectos. Por lo tanto, en un futuro próximo, Nhon Trach se convertirá en el "centro" que conectará áreas vecinas como Ciudad Ho Chi Minh, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y la ciudad turística costera de Vung Tau.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-kich-bat-dong-san-nhon-trach-post795240.html
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