Proyecto del Puente Tan An y la carretera de conexión con la Carretera Nacional 18 (ciudad de Chi Linh), la inversión total estimada para este proyecto es de 600 mil millones de VND.
El Comité Popular Provincial de Hai Duong indicó que el objetivo de la inversión es integrar el proyecto de construcción de una nueva ruta que conecte la intersección de la Carretera Provincial 390 con la Carretera Nacional 18, en el tramo que pasa por el distrito de Nam Sach, para completar gradualmente el eje de tráfico interregional. Este eje conectará la Carretera Nacional 5 con la Carretera Nacional 18 desde la ciudad de Hai Duong, a través del Puente Han, a través del distrito de Nam Sach, hasta la ciudad de Chi Linh. Esto reducirá la carga en el sistema de tráfico actual, especialmente en la Carretera Nacional 37. Completará gradualmente el sistema de tráfico regional según el plan.
El proyecto se financia con cargo al presupuesto provincial de Hai Duong, incluido en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025. De la inversión total de 600 000 millones de dongs, el costo estimado de compensación, apoyo y reasentamiento supera los 90 100 millones de dongs, el costo de construcción, junto con otros costos, asciende a casi 431 500 millones de dongs. El período de ejecución del proyecto es 2023-2025.
El punto de partida del proyecto se encuentra en la intersección con la Carretera Nacional 18 (equivalente a aproximadamente el km 33+365) en el barrio de Chi Minh (ciudad de Chi Linh); el punto final se encuentra aproximadamente en el km 3+485.47 en la comuna de Nam Tan (Nam Sach). La longitud de la ruta es de aproximadamente 3,5 km.
Este proyecto es un proyecto del grupo B invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Hai Duong.
El Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial de Hai Duong declaró que la decisión del Consejo Popular Provincial sobre la política de inversión para este proyecto se encontraba dentro de sus competencias. Se ha determinado que el proyecto se ajusta a la planificación actual y es necesario para la inversión.
El paso elevado del río Kinh Mon y la carretera de acceso que conecta el intercambio con la Carretera Nacional 5 es un proyecto del Grupo B invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Hai Duong.
El Comité Popular Provincial de Hai Duong dijo que el intercambio que conecta la Carretera Nacional 17B con la Carretera Nacional 5, el ferrocarril Hanoi - Hai Phong y la ruta que conduce desde el paso elevado del río Kinh Mon hasta la Carretera Provincial 389B (ciudad de Kinh Mon) invertido por el Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon se está preparando actualmente para la inversión.
La inversión en la construcción del paso elevado del río Kinh Mon y la carretera de acceso que conecta el intercambio con la Carretera Nacional 5 es muy necesaria para conectar sincrónicamente los dos proyectos y crear un eje de tráfico que conecte la ciudad de Kinh Mon con el distrito de Kim Thanh y la provincia de Hai Duong con la provincia de Quang Ninh, la ciudad de Hai Phong, contribuyendo a reducir la carga en rutas con alta densidad de tráfico (especialmente para la Carretera Nacional 17B).
El alcance de la inversión abarca desde el punto de partida que conecta el enlace con la Carretera Nacional 5 hasta el punto final que conecta el paso elevado del río Kinh Mon con la Carretera Provincial 389B, obra del Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 1,55 km en la comuna de Thuong Quan, ciudad de Kinh Mon (Hai Duong).
En cuanto al alcance y la escala de la inversión, el Comité Popular Provincial propuso la construcción de un puente de una sola pieza sobre el río Kinh Mon (izquierda) con un ancho de 12 m. El acceso se diseñó según los estándares de una carretera llana de nivel III, con un ancho de plataforma de 12 m. La velocidad de diseño es de 80 km/h y la estructura de la calzada es de hormigón asfáltico de clase A1 de alta calidad. Los elementos que se construirán simultáneamente son las intersecciones (cruces), el drenaje, el arbolado, el alumbrado público, los sistemas de señalización y la organización de la seguridad vial, así como la restauración de la infraestructura técnica relacionada.
El Comité Popular Provincial estima una inversión total de 600 mil millones de dongs (VND) para el proyecto, con cargo al presupuesto provincial del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025. El proyecto se implementará en la ciudad de Kinh Mon y el distrito de Kim Thanh (Hai Duong) durante el período 2023-2025.
El Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial de Hai Duong consideró que el proyecto se enmarca en el eje de tráfico interregional, contribuyendo a la expansión del espacio urbano, generando un nuevo impulso y un nuevo espacio para el desarrollo socioeconómico de las localidades de la provincia. El proyecto también sigue la directriz del Primer Ministro en la reunión de trabajo con la provincia de Hai Duong, que consiste en centrarse en el desarrollo del sistema de infraestructura, especialmente en una infraestructura de tráfico sincronizada y moderna, conectando las regiones intrarregionales e interregionales para aprovechar mejor el potencial y abrir nuevas oportunidades de desarrollo.
El Comité Popular de la provincia de Hai Duong propuso invertir casi 469,5 mil millones de VND para construir la nueva vía de acceso al puente Cay en Cam Giang y la carretera extendida de 33 m (a través del distrito de Cam Giang) que conecta la calle Vu Cong Dan (ciudad de Hai Duong).
Según el Comité Popular Provincial, la inversión en el proyecto es necesaria para completar el eje de tráfico interregional que conecta la calle Vu Cong Dan (ciudad de Hai Duong) con la ciudad de Ke Sat (Binh Giang), conectando con la intersección de la autopista Hanoi - Hai Phong en la carretera provincial 392. Al mismo tiempo, conectando con las carreteras principales que se han construido, solucionando la congestión del tráfico y la inseguridad en el área actual del Puente Cay.
La inversión total del proyecto es de casi 469.500 millones de VND del presupuesto de la provincia de Hai Duong en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025.
El alcance de la inversión del proyecto incluye dos tramos. El tramo de carretera ampliado de 33 m que conecta la carretera Vu Cong Dan (excluyendo 1,79 km que atraviesan el parque industrial Dai An) tiene su punto de partida conectado con el proyecto de renovación y ampliación de la carretera Vu Cong Dan, que conecta la ciudad de Hai Duong con los distritos de Cam Giang y Binh Giang, en los que invierte la ciudad de Hai Duong; el punto final conecta con la carretera de 33 m que atraviesa el parque industrial ampliado Dai An. El tramo de carretera que conduce al nuevo puente Cay tiene su punto de partida en la intersección con la carretera provincial 394 en el km 6+700 de la comuna de Cam Dong (Cam Giang), y el punto final conecta con la cabecera del nuevo puente Cay (paso elevado del río Sat).
El alcance de la limpieza del sitio incluye el área de tierra que se recuperará para la construcción de la nueva carretera de acceso al puente Cay y la carretera extendida de 33 m que conecta la carretera Vu Cong Dan (excluyendo los 1,79 km que pasan por el parque industrial Dai An) y el alcance de la limpieza del sitio para implementar el proyecto de inversión para construir el nuevo puente Cay en la circunvalación de la carretera provincial 394, provincia de Hai Duong.
El Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial de Hai Duong afirmó que la lista de documentos del proyecto presentada por el Comité Popular Provincial cumple básicamente con las disposiciones de la Ley de Inversión Pública. El informe de evaluación determinó la necesidad de la inversión en el proyecto y recibió comentarios de los departamentos y sucursales pertinentes.
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