Hai Duong aprueba la política de construcción de tres puentes y caminos de acceso a puentes.

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Proyecto del Puente Tan An y la carretera de conexión con la Carretera Nacional 18 (ciudad de Chi Linh), la inversión total estimada para este proyecto es de 600 mil millones de VND.

El Comité Popular Provincial de Hai Duong dijo que el objetivo de la inversión es conectarse con el proyecto de construcción de una nueva ruta que conecte la intersección de la Carretera Provincial 390 con la Carretera Nacional 18, la sección que pasa por el distrito de Nam Sach, para completar gradualmente el eje de tráfico interregional, conectando la Carretera Nacional 5 con la Carretera Nacional 18 desde la ciudad de Hai Duong a través del Puente Han, a través del distrito de Nam Sach hasta la ciudad de Chi Linh. Reducir la carga en el sistema de tráfico actual, especialmente en la autopista 37. Completar gradualmente el sistema de tráfico regional de acuerdo con el plan.

La financiación del proyecto proviene del presupuesto de la provincia de Hai Duong en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025. De la inversión total de 600 mil millones de VND, el costo estimado de compensación, apoyo y reasentamiento temporal representa más de 90,1 mil millones de VND, el costo de construcción representa casi 431,5 mil millones de VND y otros costos. El período de implementación del proyecto es 2023-2025.

El punto de partida del proyecto está en la intersección con la Carretera Nacional 18 (equivalente a aproximadamente el km 33+365) en el barrio de Chi Minh (ciudad de Chi Linh); El punto final está aproximadamente en el km 3+485,47 en la comuna de Nam Tan (Nam Sach). La longitud del recorrido es de aproximadamente 3,5 km.

Este proyecto es un proyecto del grupo B invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Hai Duong.

El Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial de Hai Duong dijo que la decisión del Consejo Popular Provincial sobre la política de inversión para este proyecto estaba dentro de su autoridad. El proyecto ha sido identificado como consistente con los requisitos actuales de planificación e inversión.

El paso elevado del río Kinh Mon y la carretera de acceso que conecta el intercambio con la Carretera Nacional 5 es un proyecto del Grupo B invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Hai Duong.

El Comité Popular Provincial de Hai Duong dijo que el intercambio que conecta la Carretera Nacional 17B con la Carretera Nacional 5, el ferrocarril Hanoi - Hai Phong y la ruta que conduce desde el paso elevado del río Kinh Mon hasta la Carretera Provincial 389B (ciudad de Kinh Mon) invertido por el Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon se está preparando actualmente para la inversión.

La inversión en la construcción del paso elevado del río Kinh Mon y la carretera de acceso que conecta el intercambio con la Carretera Nacional 5 es muy necesaria para conectar sincrónicamente los dos proyectos y crear un eje de tráfico que conecte la ciudad de Kinh Mon con el distrito de Kim Thanh y la provincia de Hai Duong con la provincia de Quang Ninh, la ciudad de Hai Phong, contribuyendo a reducir la carga en rutas con alta densidad de tráfico (especialmente para la Carretera Nacional 17B).

El alcance de la inversión es desde el punto de inicio que conecta el intercambio con la Carretera Nacional 5 hasta el punto final que conecta la carretera del paso elevado del río Kinh Mon con la Carretera Provincial 389B invertida por el Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon. La longitud total de la ruta es de aproximadamente 1,55 km y se encuentra en la comuna de Thuong Quan, ciudad de Kinh Mon (Hai Duong).

En cuanto al contenido y la escala de la inversión, el Comité Popular Provincial propuso construir un puente sobre el río Kinh Mon (izquierda) con un ancho de 12 m. El camino de acceso está diseñado según los estándares de una carretera llana de grado III con un ancho de plataforma de 12 m. Velocidad de diseño 80 km/h, estructura de superficie de carretera de clase alta A1, hormigón asfáltico. Los elementos que se construirán de forma sincrónica son las intersecciones (carreteras), el drenaje, el arbolado, la iluminación, los sistemas de señalización y la organización de la seguridad del tráfico, y la restauración de la infraestructura técnica relacionada.

El Comité Popular Provincial estima la inversión total del proyecto en 600 mil millones de VND del presupuesto provincial en el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2021-2025. El proyecto se implementará en la ciudad de Kinh Mon y el distrito de Kim Thanh (Hai Duong) en el período 2023-2025.

El Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial de Hai Duong evaluó que el proyecto pertenece al eje de tráfico interregional, contribuyendo a expandir el espacio urbano, creando un nuevo impulso y un nuevo espacio en el desarrollo socioeconómico de las localidades de la provincia. El proyecto también sigue la dirección del Primer Ministro en la sesión de trabajo con la provincia de Hai Duong, que es "centrarse en el desarrollo del sistema de infraestructura, especialmente la infraestructura de transporte sincrónica y moderna, conectando áreas intrarregionales e interregionales para explotar el potencial de manera más efectiva, abriendo nuevos espacios de desarrollo".

El Comité Popular de la provincia de Hai Duong propuso invertir casi 469,5 mil millones de VND para construir la nueva vía de acceso al puente Cay en Cam Giang y la carretera extendida de 33 m (a través del distrito de Cam Giang) que conecta la calle Vu Cong Dan (ciudad de Hai Duong).

Según el Comité Popular Provincial, la inversión en el proyecto es necesaria para completar el eje de tráfico interregional que conecta la calle Vu Cong Dan (ciudad de Hai Duong) con la ciudad de Ke Sat (Binh Giang), conectando con la intersección de la autopista Hanoi - Hai Phong en la carretera provincial 392. Al mismo tiempo, conectando con las carreteras principales que se han construido, solucionando la congestión del tráfico y la inseguridad en el área actual del Puente Cay.

La inversión total del proyecto es de casi 469.500 millones de VND del presupuesto de la provincia de Hai Duong en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025.

El alcance de inversión del proyecto incluye 2 fases. El tramo de carretera ampliado de 33 m que conecta la calle Vu Cong Dan (excluyendo 1,79 km a través del Parque Industrial Dai An) tiene su punto de partida que se conecta con el proyecto de renovación y expansión de la calle Vu Cong Dan que conecta la ciudad de Hai Duong con los distritos de Cam Giang y Binh Giang invertidos por la ciudad de Hai Duong; El punto final se conecta a la carretera de 33 m a través de la expansión del Parque Industrial Dai An. El camino de acceso al nuevo puente Cay comienza en la intersección con la carretera provincial 394 en el km 6+700 en la comuna de Cam Dong (Cam Giang) y termina en el nuevo puente Cay (paso elevado del río Sat).

El alcance de la limpieza del sitio incluye el área de tierra que se recuperará para la construcción de la nueva carretera de acceso al puente Cay y la carretera extendida de 33 m que conecta la carretera Vu Cong Dan (excluyendo los 1,79 km que pasan por el parque industrial Dai An) y el alcance de la limpieza del sitio para implementar el proyecto de inversión para construir el nuevo puente Cay en la circunvalación de la carretera provincial 394, provincia de Hai Duong.

El Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial de Hai Duong dijo que la lista de documentos de proyectos presentados por el Comité Popular Provincial cumple básicamente con las disposiciones de la Ley de Inversión Pública. El informe de evaluación determinó la necesidad de inversión en el proyecto y recibió comentarios de los departamentos y sucursales pertinentes.

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