Una startup estadounidense ha logrado un logro impresionante en seguridad aérea al completar el primer sistema de aterrizaje automático del mundo que utiliza un mecanismo de "autorrotación".
Skyryse demuestra el aterrizaje de un helicóptero con un sistema automático de rotación. Vídeo : Skyryse
La startup estadounidense Skyryse dijo que presentará su primer modelo de helicóptero equipado con el nuevo sistema de control de la compañía a principios de 2024. El sistema incluye una serie de características de seguridad, incluido el primer sistema de autorrotación totalmente autónomo del mundo para aterrizajes de emergencia, informó Interesting Engineering el 15 de noviembre.
La autorrotación es un procedimiento de emergencia que permite al piloto aterrizar el helicóptero de forma suave y controlada cuando falla el motor. Implica una serie de maniobras y técnicas que utilizan la energía almacenada por la altitud, la velocidad aerodinámica y la velocidad del rotor para ralentizar el descenso y el aterrizaje.
Cuando falla un motor, el piloto debe soltar la palanca de control inmediatamente para reducir la resistencia del rotor superior y asegurar que siga girando. Solo dispone de unos segundos como máximo para hacerlo tras una falla de motor. El embrague automático separará el rotor principal del motor. A continuación, el piloto debe pisar el pedal derecho, ya que la pérdida de par motor hará que el helicóptero comience a girar hacia la izquierda.
El piloto debe determinar la velocidad que mantenga el avión en el aire el mayor tiempo posible (normalmente unos 112 km/h, pero varía según el avión) y elegir un lugar para un aterrizaje de emergencia. A continuación, debe realizar maniobras delicadas y complejas para llevar el avión con suavidad a ese lugar.
El nuevo sistema de Skyryse agiliza este proceso, ayudándole a sortear incluso las situaciones más difíciles. Utiliza sensores y controladores de vuelo redundantes patentados para detectar a tiempo un fallo del motor. Una vez activado, el sistema realiza automáticamente una serie de acciones, desde el cabeceo y la nivelación del morro hasta el control de estabilidad y el aterrizaje suave.
Skyryse demostró con éxito su sistema de giro totalmente autónomo en sus instalaciones de pruebas de vuelo y demostración en Los Ángeles el 22 de julio. Guinness World Records reconoció oficialmente este como el primer aterrizaje giratorio autónomo de una aeronave propulsada por hélice.
La nueva tecnología reduce el riesgo de fallo del motor, lo que exige a los pilotos actuar con rapidez y precisión. Con la autorrotación manual, los pilotos solo disponen de unos segundos para realizar maniobras complejas de aterrizaje. El sistema de Skyryse no solo detecta el fallo del motor inmediatamente, sino que también autorrota con mayor eficiencia, manteniendo velocidades más altas del rotor principal y proporcionando así a los pilotos mayores reservas de potencia.
Thu Thao (Según Interesting Engineering )
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